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[導(dǎo)讀]最近有不少朋友提到說:后臺管理系統(tǒng)寫到簡歷上是否加分?或者說什么樣的項目經(jīng)驗有競爭力?是這樣,要是往前挪幾年,像后臺系統(tǒng)、管理系統(tǒng)寫在簡歷上倒也常見,但如今都知道,這些太常見了,增刪改查居多,很難有新意。所以今天給大家推薦一個新穎項目,涉及的都是企業(yè)級主流技術(shù),非常有亮點,可以打...


最近有不少朋友提到說:后臺管理系統(tǒng)寫到簡歷上是否加分?或者說什么樣的項目經(jīng)驗有競爭力?是這樣,要是往前挪幾年,像后臺系統(tǒng)、管理系統(tǒng)寫在簡歷上倒也常見,但如今都知道,這些太常見了,增刪改查居多,很難有新意。所以今天給大家推薦一個新穎項目,涉及的都是企業(yè)級主流技術(shù),非常有亮點,可以打開思路!眾所周知,網(wǎng)約車出行市場硝煙又起。

兩年前,為控制虧損,美團在推出網(wǎng)約車聚合模式后,一度停止擴張,其將美團打車 APP 功能并入美團 APP 后,又將前者從各大應(yīng)用市場下架。

7月9日,美團打車 APP 再次上架多個應(yīng)用商店,此番 “復(fù)活” 背后,美團打車的意圖呼之欲出:對手留下了空當(dāng),出行市場機會又來了。

懷有這樣想法的顯然不只美團打車。

最近,高德打車、T3 出行等多家打車平臺,也開始在微信、抖音等多個流量平臺大量投放廣告。

所有人都想到一塊了,這是一場二線網(wǎng)約車品牌的集體大反攻。

我去某招聘軟件看了看,美團這個薪資多少是真有點誘人了,2年以上的經(jīng)驗,就能拿到30-60k,屬實有點酸了。。

看來現(xiàn)在對網(wǎng)約車開發(fā)人員的缺口還是蠻大的,正好這里有個完整的網(wǎng)約車項目現(xiàn)在免費給你,你要吃透了可以直接寫到自己的簡歷里!

該項目是一款標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)約車應(yīng)用。符合我國交通部對網(wǎng)約車監(jiān)管的技術(shù)要求。通過了交通部對網(wǎng)約車線上和線下能力認定,曾上線運行。項目中核心功能包括:賬戶系統(tǒng),訂單系統(tǒng),支付系統(tǒng),地圖引擎,派單引擎,消息系統(tǒng)等網(wǎng)約車核心解決方案。項目完全采用微服務(wù)架構(gòu)設(shè)計,應(yīng)用了成熟的接口安全設(shè)計方案,采用分布式鎖保證分布式環(huán)境中的數(shù)據(jù)同步,用分布式事務(wù)解決了分布式環(huán)境中的數(shù)據(jù)一致性等。前置技能:Git,Maven,Spring Boot,Spring Cloud,Redis,MySql講師介紹:晁老師,9年后端開發(fā)經(jīng)驗,曾擔(dān)任某網(wǎng)約車項目后端負責(zé)人,曾任職于阿里巴巴。這次請到項目負責(zé)人晁老師,用【4h】給大家把整個項目從零到落地串聯(lián)起來!內(nèi)容很干,學(xué)完都可以寫到【簡歷】里哦!僅需?0.02,報名本次訓(xùn)練營,即可領(lǐng)取一波白皮書及部分核心解決方案代碼!

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本期訓(xùn)練營時間:8/11-8-12日 20:00

資料一:項目白皮書

資料二:部分核心解決方案(可在自己項目中用的代碼)

資料三:網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車開發(fā)手冊,本手冊是交通部規(guī)定網(wǎng)約車的系統(tǒng)架構(gòu),接口技術(shù)要求,系統(tǒng)安全要求,功能要求,數(shù)據(jù)交換接口協(xié)議等。

通過學(xué)習(xí)該項目,鞏固大家原來學(xué)過的?Spring Cloud微服務(wù)?相關(guān)的知識,并學(xué)會如何在實際項目中落地應(yīng)用。

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