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[導(dǎo)讀]10月22日下午,華為開發(fā)者大會(huì)2021在中國(guó)松山湖開幕,22日-24日連續(xù)3天,華為專家、行業(yè)大咖和全球開發(fā)者將齊聚松山湖,主要通過主題演講、技術(shù)論壇、松湖對(duì)話等豐富的互動(dòng)形式,一起探討全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)新未來。

10月22日下午,華為開發(fā)者大會(huì)2021在中國(guó)松山湖開幕,22日-24日連續(xù)3天,華為專家、行業(yè)大咖和全球開發(fā)者將齊聚松山湖,主要通過主題演講、技術(shù)論壇、松湖對(duì)話等豐富的互動(dòng)形式,一起探討全場(chǎng)景智慧體驗(yàn)新未來。

會(huì)議上,華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東表示,截至今日,搭載HarmonyOS的設(shè)備數(shù)量達(dá)1.5億,包括智慧屏、手表、智能音響、手機(jī)等,預(yù)計(jì)年底設(shè)備數(shù)將達(dá)到2億。

除了智能消費(fèi)電子之外,華為的HarmonyOS還將會(huì)搭載于汽車之上,為行業(yè)帶來“華為智能駕駛座艙”。

據(jù)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)軟件部總裁 龔體介紹,華為全新“Harmony OS智能座艙”可以實(shí)現(xiàn)同系統(tǒng)設(shè)備間無縫連接,生態(tài)共享。

此前,華為智能座艙“一芯多屏”解決方案曾亮相,其能夠讓座艙內(nèi)的液晶儀表、AR-HUD(平視顯示器)、中央顯示、中央娛樂屏、中控屏、副駕屏等均由同一芯片提供性能支持。

“智能座艙”提供單芯片多屏幕,多并發(fā)和運(yùn)行時(shí)確定性保證等功能,以滿足移動(dòng)性場(chǎng)景的要求。

通過HarmonyOS,車輛的主機(jī)可以與其他智能終端連接并共享信息,各種硬件設(shè)備可以與人,車輛和家庭連接。

同時(shí),在座艙內(nèi),華為提供移動(dòng)服務(wù)(汽車)核心功能,包括語音、視覺、聲音分區(qū),音效和觸摸控制,并通過API全面開放這些功能,從而使汽車制造商,一級(jí)供應(yīng)商,與應(yīng)用程序生態(tài)系統(tǒng)合作伙伴一起開發(fā)功能,服務(wù),功能和應(yīng)用程序。

此外,華為自己參與研發(fā)的“智能座艙系統(tǒng)”,目前已經(jīng)在賽力斯全新中型車上搭載,最快于明年同消費(fèi)者見面。

現(xiàn)場(chǎng)展示的 HarmonyOS 智能座艙配備了一塊 15.6 英寸,并且有 2K 分辨率的觸控屏,非常像一塊大屏的平板,相較于很多汽車搭載的狹長(zhǎng)的帶魚屏,這個(gè)屏幕更適合視頻、地圖等內(nèi)容的展示。那么基于 HarmonyOS 的智能座艙現(xiàn)在已經(jīng)適配了多少應(yīng)用呢?畢竟應(yīng)用生態(tài)跟上,基于 HarmonyOS 的智能座艙才能夠有更好的體驗(yàn)。

從現(xiàn)場(chǎng)了解到的信息來看,HarmonyOS 智能座艙已經(jīng)適配了常用的高德地圖、網(wǎng)易云音樂、喜馬拉雅、快手等應(yīng)用,集成 HMS-A 的精品應(yīng)用已經(jīng)超過了 25 款,基本涵蓋了地圖導(dǎo)航、影音娛樂、直播播客等車內(nèi)常見的使用場(chǎng)景。而在今年年底,華為也將攜手開發(fā)者計(jì)劃上架超過 100 款的應(yīng)用。

那么 HarmonyOS 智能座艙目前有哪些比較出色的體驗(yàn)?zāi)?首先通過華為開放給開發(fā)的智能座艙擴(kuò)展的六大 HMS-A kit 便可了解到大概。這六大 Kit 分別為語音控制 Kit、視覺感知 Kit、無縫流轉(zhuǎn) Kit、音頻音效 Kit、駕駛安全 Kit 以及 AR-HUD Kit。

另外展示的 HarmonyOS 智能座艙還在主駕駛的前方配備了一顆攝像頭,這顆攝像圖能夠?qū)︸{駛員進(jìn)行表情識(shí)別,同時(shí)可以識(shí)別唇語。當(dāng)你在開車時(shí)想使用語音助手實(shí)現(xiàn)某項(xiàng)功能,但是車內(nèi)有人在休息,怕聲音太大打擾到別人,那么就可以開啟這項(xiàng)功能。對(duì)了,HarmonyOS 智能座艙搭配的小藝語音助手也是支持多音區(qū)判別、持續(xù)聆聽等功能,座艙內(nèi)還配備了支持 7.1 環(huán)繞音的音箱。

按照規(guī)劃,鴻蒙智能座艙可以實(shí)現(xiàn)生態(tài)共享,讓開發(fā)者進(jìn)入到汽車市場(chǎng),華為方面表示,HarmonyOS智能座艙,簡(jiǎn)潔高效,生態(tài)共享,而該系統(tǒng)將讓汽車的智能達(dá)到新的高度。

初具規(guī)模的鴻蒙生態(tài),在各方面指標(biāo)上與蘋果、谷歌等國(guó)際巨頭所主導(dǎo)的生態(tài)仍有相當(dāng)?shù)牟罹?,?a href="/tags/華為" target="_blank">華為沒有選擇。在大量資源的投入以及合作伙伴、開發(fā)者的支持下,鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)成為“史上發(fā)展最快的智能終端操作系統(tǒng)”。而余承東預(yù)計(jì),到今年年底,搭載HarmonyOS的“1+8”產(chǎn)品(手機(jī)及其他8種關(guān)鍵智能設(shè)備)將達(dá)到2億,明年將有更多設(shè)備搭載HarmonyOS。

而HarmonyOS本身,也沒有停下演進(jìn)的步伐。按照一年一代鴻蒙的節(jié)奏,HarmonyOS 3開發(fā)者預(yù)覽版也在今日正式發(fā)布,具備更加完整的系統(tǒng)能力和開發(fā)工具HarmonyOS 3 Beta預(yù)計(jì)也將在2022年第一季度發(fā)布。

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