在當今數(shù)字化時代,芯片作為各種電子設備的核心部件,其性能的優(yōu)劣直接影響著設備的整體表現(xiàn)。而在芯片內部,信號傳輸過程中常常會受到各種干擾,其中串擾噪聲是一個不容忽視的問題。芯片串擾是指在芯片內部,信號在傳輸過程中,由于相鄰信號線之間的電磁耦合,導致一個信號的能量部分地耦合到其他信號線上,從而對其他信號產生干擾的現(xiàn)象。這種干擾會影響信號質量,進而影響芯片的性能和可靠性。電磁耦合主要包括容性耦合、感性耦合和輻射耦合,與之相對應,芯片中的串擾噪聲主要分為容性串擾、感性串擾和輻射串擾三類。
近期,美國的關稅政策成為全球共同關心的重點話題。2025 年 2 月 1 日,美國總統(tǒng)特朗普簽署行政命令,對所有進口自中國的商品在現(xiàn)有關稅基礎上加征 10% 的關稅。隨后,3 月 3 日,美國方面以 “芬太尼問題” 為由,將中國輸美商品的額外關稅從 10% 上調至 20%,部分商品綜合稅率超 40%。4 月 2 日美國總統(tǒng)特朗普再次簽署行政令,宣布實施 “基準關稅 + 對等關稅” 的雙層關稅體系,自 2025 年 4 月 5 日起對所有國家的進口商品加征 10% 的基礎稅率,2025 年 4 月 9 日起對中國等主要貿易伙伴實施差異化對等關稅。4 月 10 日,美國政府宣布對中國輸美商品征收 “對等關稅” 的稅率進一步提高至 125%,并于 5 月 2 日宣布美國取消 800 美元以下小包裹關稅豁免政策,對其征收 30% 的關稅或每件 25 美元的關稅 (6 月 1 日后將上升至每件 50 美元)。
現(xiàn)代消費者對于便捷性和高效性的追求,使得他們在使用電動汽車充電器時,更傾向于選擇操作簡便、交互體驗好的設備。與傳統(tǒng)的依賴信號的手機應用程序相比,觸摸式 HMI 在公共充電器上的應用,為用戶提供了更加直觀、快捷的操作方式。就如同在加油站或停車計時器上廣泛應用的顯示屏一樣,觸摸顯示屏在電動汽車充電器上的出現(xiàn),讓用戶能夠輕松地完成一系列操作,如選擇充電類型(訂閱會員或訪客)、選擇充電電纜類型、完成支付、顯示充電狀態(tài)、選擇價格方案、啟動 / 停止充電,甚至觀看廣告等。這種便捷的操作體驗,大大提升了用戶對電動汽車充電的滿意度。
人形機器人作為全球科技競爭的新高地、經濟發(fā)展新引擎以及未來產業(yè)發(fā)展的新賽道,展現(xiàn)出巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的應用前景。近年來,全球人形機器人產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大,預計未來十年將繼續(xù)保持高速增長的趨勢。
在科技飛速發(fā)展的今天,觸覺技術正從幕后走向臺前,逐漸成為各行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的關鍵驅動力。它不再僅僅是一項錦上添花的功能,而是深度融入產品設計與用戶體驗優(yōu)化的核心元素,為企業(yè)開辟了全新的商業(yè)價值創(chuàng)造路徑。從高端汽車的駕駛艙,到沉浸式的 VR 虛擬世界,再到日常的消費電子產品,觸覺技術的身影無處不在,它正以獨特的方式改變著人們與設備的交互模式,助力企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。
在自動駕駛技術的蓬勃發(fā)展進程中,激光雷達與攝像頭已然成為車輛感知外部環(huán)境的關鍵部件。激光雷達憑借發(fā)射激光束并接收反射光來精確測定目標距離與位置,進而構建高精度三維點云圖;攝像頭則通過捕捉光線形成圖像,為車輛提供豐富紋理與視覺信息。然而,隨著二者在自動駕駛領域的廣泛應用,一個備受關注的問題逐漸浮現(xiàn):激光雷達是否會對攝像頭造成傷害?
在眾多電子設備與電力儲能應用場景中,鉛酸電池憑借其成本較低、技術成熟、容量較大等優(yōu)勢,始終占據(jù)著重要地位。而開關電源,因其具備高效節(jié)能、體積小巧、重量輕盈以及輸出電壓和電流易于調控等特性,常常被選作鉛酸電池的充電裝置。在運用開關電源給鉛酸電池進行恒流恒壓充電的過程中,電流跳動這一問題時有發(fā)生,對充電效果和電池的使用壽命均會產生影響。深入探究這一問題,并尋求有效的解決之道,對于保障充電系統(tǒng)的穩(wěn)定運行以及延長鉛酸電池的使用年限具有重要意義。
納祥科技 NX6805 是一款采用 CMOS 工藝技術制造、配合 NX68051專業(yè)解碼可實現(xiàn)音量調節(jié)控制的電路(音量 + - 靜音)。 芯片低噪聲,內置低電壓、低功率的雙通道運算放大器,還支持外接觸控芯片和數(shù)字編碼器來進行調節(jié)。