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[導(dǎo)讀]現(xiàn)代消費(fèi)者對于便捷性和高效性的追求,使得他們在使用電動(dòng)汽車充電器時(shí),更傾向于選擇操作簡便、交互體驗(yàn)好的設(shè)備。與傳統(tǒng)的依賴信號的手機(jī)應(yīng)用程序相比,觸摸式 HMI 在公共充電器上的應(yīng)用,為用戶提供了更加直觀、快捷的操作方式。就如同在加油站或停車計(jì)時(shí)器上廣泛應(yīng)用的顯示屏一樣,觸摸顯示屏在電動(dòng)汽車充電器上的出現(xiàn),讓用戶能夠輕松地完成一系列操作,如選擇充電類型(訂閱會員或訪客)、選擇充電電纜類型、完成支付、顯示充電狀態(tài)、選擇價(jià)格方案、啟動(dòng) / 停止充電,甚至觀看廣告等。這種便捷的操作體驗(yàn),大大提升了用戶對電動(dòng)汽車充電的滿意度。

現(xiàn)代消費(fèi)者對于便捷性和高效性的追求,使得他們在使用電動(dòng)汽車充電器時(shí),更傾向于選擇操作簡便、交互體驗(yàn)好的設(shè)備。與傳統(tǒng)的依賴信號的手機(jī)應(yīng)用程序相比,觸摸式 HMI 在公共充電器上的應(yīng)用,為用戶提供了更加直觀、快捷的操作方式。就如同在加油站或停車計(jì)時(shí)器上廣泛應(yīng)用的顯示屏一樣,觸摸顯示屏在電動(dòng)汽車充電器上的出現(xiàn),讓用戶能夠輕松地完成一系列操作,如選擇充電類型(訂閱會員或訪客)、選擇充電電纜類型、完成支付、顯示充電狀態(tài)、選擇價(jià)格方案、啟動(dòng) / 停止充電,甚至觀看廣告等。這種便捷的操作體驗(yàn),大大提升了用戶對電動(dòng)汽車充電的滿意度。

許多充電器制造商敏銳地捕捉到了這一市場趨勢,紛紛在其充電器產(chǎn)品組合中添加觸摸屏。通過觸摸屏,充電點(diǎn)運(yùn)營商能夠?yàn)榭蛻籼峁┝鲿车某潆婓w驗(yàn),避免了因手機(jī)電池狀態(tài)不佳或信號強(qiáng)度不足而導(dǎo)致的操作不便。因此,觸摸屏不僅提升了用戶體驗(yàn),也成為了運(yùn)營商保障充電服務(wù)穩(wěn)定性的安全備用選項(xiàng)。

美觀設(shè)計(jì)和酷炫外觀對于充電器的選擇也有著顯著的影響。隨著電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)越來越趨向于未來感和科技感,與之配套的充電器設(shè)計(jì)也成為了吸引消費(fèi)者的重要因素。一個(gè)設(shè)計(jì)精良、外觀時(shí)尚的充電器,不僅能夠滿足用戶的實(shí)用需求,還能在一定程度上提升品牌形象和用戶對產(chǎn)品的好感度。

在充電過程中,觸摸顯示屏發(fā)揮著重要的作用。它能夠?qū)崟r(shí)顯示充電狀態(tài)數(shù)據(jù),如電池狀態(tài)、剩余充電時(shí)間、下一個(gè)可用充電器的位置信息、天氣信息以及針對該電池類型和車型的高效駕駛提示等。這些信息的提供,讓用戶能夠更好地了解充電過程,合理安排時(shí)間,同時(shí)也能幫助用戶優(yōu)化駕駛習(xí)慣,提高電動(dòng)汽車的使用效率。此外,當(dāng)充電器發(fā)生故障時(shí),觸摸顯示屏還可以用于排除故障、向支持團(tuán)隊(duì)提供數(shù)據(jù),甚至強(qiáng)制停止充電以釋放電纜,為用戶和運(yùn)營商提供了極大的便利。

在支付方式上,通過 RFID NFC 閱讀器接受信用卡并在觸摸屏上輸入 PIN 的支付選項(xiàng)也越來越受到用戶的青睞。反饋顯示,用戶在新地點(diǎn)充電時(shí),往往不希望經(jīng)歷下載新應(yīng)用程序、注冊新的在線賬戶并添加信用卡進(jìn)行驗(yàn)證等繁瑣步驟,尤其是在地下停車場或高速公路等信號較差的偏遠(yuǎn)地方。事實(shí)上,歐盟(EU)的替代燃料基礎(chǔ)設(shè)施法規(guī)(AFIR)等法規(guī)已強(qiáng)制要求在電動(dòng)汽車充電器上使用信用卡付款。這就意味著充電器上使用的 HMI 系統(tǒng)需要符合支付卡行業(yè)(PCI)標(biāo)準(zhǔn),對觸摸顯示屏及其控制器提出了更嚴(yán)格的要求,兩者都必須是高性能組件,以確保為最終用戶提供舒適、安全的充電和支付體驗(yàn)。

為了滿足不同地區(qū)用戶的需求,充電器制造商還可以通過觸摸顯示屏提供多種語言的充電體驗(yàn),讓在不同地區(qū)旅行的用戶都能夠無縫使用充電器。

然而,鑒于公共充電器主要安裝在室外,其面臨的使用環(huán)境極為苛刻。因此,要確保室外 HMI 顯示屏在預(yù)期的長使用壽命內(nèi)成功運(yùn)行,在設(shè)計(jì)階段就必須解決一系列操作問題,以避免頻繁的維修、故障和現(xiàn)場更換。這些問題涉及到顯示屏設(shè)計(jì)及其在外殼中的物理集成等多個(gè)方面,而選擇一款出色的觸摸控制器則成為了應(yīng)對這些挑戰(zhàn)的關(guān)鍵。

例如,在防水方面,充電器外殼裝配要求通常需達(dá)到 IP65 防水等級和 IP68 防水防塵等級。這就要求觸摸控制器能夠準(zhǔn)確識別真實(shí)的手指 / 手套觸摸,而不會將水滴檢測為誤觸。在應(yīng)對陽光熱量 / 紫外線暴露問題時(shí),顯示屏需要在陽光下具有足夠的可讀性,亮度需達(dá)到 2000 到 3000 尼特(相比之下,標(biāo)準(zhǔn)顯示屏通常為 1000 到 1500 尼特)。為此,玻璃上可采用防反射和防眩光涂層來提高可讀性,額外使用紫外線(UV)濾光器減少屏幕損傷,如防止在某些極端情況下出現(xiàn)的顏色變化和褪色,利用紅外濾光片保護(hù)顯示屏免受紅外輻射并防止熱量積聚。但需要注意的是,顯示屏堆疊越厚,觸摸控制器檢測有效觸摸的難度就越大。

在溫度適應(yīng)方面,充電器可能在世界任何國家 / 地區(qū)使用,面臨極冷或極熱的溫度環(huán)境。盡管可以在顯示屏中集成加熱或冷卻元件以保持在正常溫度范圍內(nèi),但觸摸控制器也需要達(dá)到汽車 / 工業(yè)級標(biāo)準(zhǔn),以便在相同的溫度范圍內(nèi)正常運(yùn)行。同時(shí),觸摸控制器還需要支持與表面上額外的手套材料層進(jìn)行復(fù)雜交互,確保在潮濕環(huán)境下,無論用戶是否佩戴手套,都能實(shí)現(xiàn)多指縮放等操作。

在防止蓄意破壞方面,為了將遭到破壞的風(fēng)險(xiǎn)降至最低,顯示屏通常采用 5 毫米至 6 毫米厚的 IK10 型(防錘擊)玻璃或 2 毫米至 3 毫米厚的塑料 PMMA。不同安裝位置和型號的電動(dòng)汽車充電器,其破壞行為測試規(guī)范可能有所不同,但觸摸控制器需要通過這種厚玻璃檢測手指觸摸,包括戴手套甚至玻璃上有雨滴的情況下。此外,在屏幕和玻璃之間使用氣隙,可在發(fā)生破壞時(shí)僅更換玻璃單元,而無需更換整個(gè)顯示屏,不過這也會進(jìn)一步增加厚度,使觸摸控制器檢測觸摸的難度加大。

如果充電器還提供近場通信(NFC)非接觸式讀卡器,并且用戶可以通過顯示屏設(shè)置金額或輸入 PIN,那么觸摸控制器需要對 PIN 傳輸進(jìn)行加密,以符合歐盟、英國和其他地區(qū)的 PCI 認(rèn)證要求。在清潔方面,即使有人使用漂白劑或其他化學(xué)液體清潔顯示屏,也不應(yīng)影響顯示屏或觸摸性能,觸摸控制器需要能夠應(yīng)對各種導(dǎo)電液體,并且不應(yīng)將它們檢測為觸摸。

Microchip 的 maXTouch® 系列觸摸控制器為應(yīng)對這些嚴(yán)格的室外要求提供了有效的解決方案。該系列產(chǎn)品具有極高的傳導(dǎo)噪聲抗擾度(IEC 61000 - 4 - 6 A 類認(rèn)證),對水滴和流水具有防潮能力,不受 3.5% 鹽水和其他導(dǎo)電化學(xué)清潔劑的影響,NFC 主動(dòng)掃描期間的跳頻功能可避免與觸摸掃描頻率(100 kHz 至 500 kHz 及其諧波)發(fā)生沖突。除了產(chǎn)品本身的優(yōu)勢外,Microchip 還協(xié)助用戶進(jìn)行硬件 / 軟件集成,提供電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì) / 預(yù)認(rèn)證指南,以及觸摸屏開發(fā)指南和觸摸屏設(shè)計(jì)合作伙伴,致力于為電動(dòng)汽車充電站的 HMI 方面提供全面的支持。

總之,隨著電動(dòng)汽車行業(yè)的不斷發(fā)展,觸摸顯示屏作為電動(dòng)汽車充電器的新標(biāo)配,其可靠耐用性成為了影響用戶體驗(yàn)和充電設(shè)施發(fā)展的關(guān)鍵因素。通過選擇優(yōu)秀的觸摸控制器,解決在不同環(huán)境下的使用問題,能夠?yàn)橛脩籼峁└颖憬荨⒏咝?、安全的充電體驗(yàn),推動(dòng)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善和發(fā)展。

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