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[導(dǎo)讀]該計(jì)劃還得到了包括Alphabet、Aquaservice、Calidad Pascual、西班牙郵政(Correos)、西班牙恩德薩國(guó)家電力公司(Endesa)、Gestores 1880 SAU (GESCO)、法羅里奧集團(tuán)(Ferrovial)、Obremo、Fraikin、Logista(Nacex Integra2)、Linea Directa和Seur等合作伙伴的大力支持。

12月2日,英特爾子公司Mobileye攜手西班牙道路安全局,西班牙交通總局和巴塞羅那市,共同發(fā)布了自動(dòng)駕駛就緒™計(jì)劃(Autonomous Ready™ initiative)實(shí)施兩個(gè)月以來(lái)的最新成果。自動(dòng)駕駛就緒™計(jì)劃旨在打造更安全的道路交通環(huán)境,更好地對(duì)交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行管理,進(jìn)而為未來(lái)的智慧交通提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。

Mobileye的Gil Ayalon(右)在西班牙交通部和巴塞羅那市的自動(dòng)駕駛就緒™計(jì)劃發(fā)布會(huì)上發(fā)表主題演講

“Mobileye始終將安全放在首要位置。為此,我們正不斷推動(dòng)技術(shù)的進(jìn)步,以保護(hù)在道路交通中的弱勢(shì)人群,并為將來(lái)的自動(dòng)駕駛做好充分準(zhǔn)備。自動(dòng)駕駛就緒™計(jì)劃可以有效地幫助城市提高道路安全水平。作為該計(jì)劃的首批試用者,西班牙正在該計(jì)劃的幫助下成為道路安全和移動(dòng)出行領(lǐng)域的全球領(lǐng)導(dǎo)者。”

——英特爾子公司Mobileye歐洲、中東、非洲地區(qū)總監(jiān)Gil Ayalon

通過(guò)自動(dòng)駕駛就緒™項(xiàng)目,巴塞羅那市和西班牙交通總局使用了Mobileye領(lǐng)先的輔助駕駛技術(shù),能有效保障城市的道路交通安全。與此同時(shí),在頻繁上路的車隊(duì)中裝配該技術(shù)不僅能大大提高這些車輛的安全性,更能讓城市管理者借助相關(guān)數(shù)據(jù)對(duì)事故高發(fā)地有更加深入的了解,從而確定哪些道路基礎(chǔ)設(shè)施需要加以改進(jìn)。

巴塞羅那市通過(guò)政企合作,為這些“安全車隊(duì)”提供停車、出入和貨物裝卸等特權(quán),以激勵(lì)更多的城市車輛參與到這項(xiàng)計(jì)劃中。此外,這些車輛也為歐盟將在2022年推行的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)強(qiáng)制裝配做好了準(zhǔn)備。巴塞羅那市領(lǐng)導(dǎo)人希望該市能為西班牙乃至世界其他國(guó)家起到示范和表率作用。

這項(xiàng)先鋒計(jì)劃主要通過(guò)兩種方式提升巴塞羅那市的道路安全水平。首先,在數(shù)百輛(未來(lái)會(huì)達(dá)到數(shù)千輛)的車隊(duì)車輛上以后裝的方式裝配Mobileye的防撞及地圖技術(shù),并以此降低事故量。其次,通過(guò)道路交通數(shù)據(jù)的收集、傳輸和云端分析,巴塞羅那市能夠有針對(duì)性地對(duì)道路交通基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行維護(hù)和升級(jí),以進(jìn)一步保障道路交通安全。

當(dāng)搭載該技術(shù)的車隊(duì)在巴塞羅那市的街道上按常規(guī)路線行駛時(shí),車載攝像頭會(huì)匿名收集路側(cè)信息,并與包括事故發(fā)生記錄和天氣情況等在內(nèi)的外部數(shù)據(jù)相疊加,由此產(chǎn)生的聚合數(shù)據(jù)將為道路交通安全隱患的人工智能(AI)檢測(cè)提供有效支撐。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的數(shù)據(jù)積累,傳感器收集到的海量數(shù)據(jù)能夠幫助城市規(guī)劃者對(duì)該市的道路交通風(fēng)險(xiǎn)狀況獲得更加深入的了解。這樣一來(lái),在交通更加安全的同時(shí),城市道路也將會(huì)更加安全、高效。

來(lái)自12個(gè)本地車隊(duì)的400輛汽車,都已裝配了搭載EyeQ®4芯片的全新Mobileye 8 Connect™自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)

裝配了Mobileye領(lǐng)先ADAS技術(shù)的車輛,每天將向云端傳送超過(guò)2.8萬(wàn)英里(約合4.5萬(wàn)公里)的道路交通數(shù)據(jù)。

該項(xiàng)目實(shí)施兩個(gè)月以來(lái),已經(jīng)檢測(cè)到了24萬(wàn)名行人和3.7萬(wàn)名騎行者。

裝配了該技術(shù)的車輛經(jīng)歷了668次危險(xiǎn)情況,而這些危險(xiǎn)情況都因司機(jī)接收到Mobileye設(shè)備發(fā)出的安全警報(bào)而被成功規(guī)避。

搭載Mobileye ADAS技術(shù)的車輛預(yù)計(jì)將在2020年增至1000臺(tái),并將在三年內(nèi)增至5000臺(tái)。

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