隨著眾多行業(yè)和用例(包括汽車，運(yùn)輸和物流，移動(dòng)性和資產(chǎn)管理)意識(shí)到定位智能的重要性，定位服務(wù)的需求將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。 該報(bào)告確定了這些關(guān)鍵行業(yè)中定位服務(wù)的需求驅(qū)動(dòng)因素。Strategy Analytics年度對(duì)標(biāo)測(cè)評(píng)的全球定位公司包括：谷歌，HERE，Mapbox和TomTom; HERE展示了在大多數(shù)屬性上的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)和強(qiáng)大的能力，緊隨其后的是谷歌，TomTom和Mapbox。

定位行業(yè)的前景仍然光明。 Strategy Analytics總監(jiān)Nitesh Patel指出：“定位服務(wù)的需求將繼續(xù)發(fā)展，當(dāng)今的可視數(shù)字地圖為駕駛員導(dǎo)航提供了技術(shù)支持。 然而，Strategy Analytics估計(jì)，到2030年，隨著輔助駕駛和自動(dòng)駕駛汽車長(zhǎng)期愿景的實(shí)現(xiàn)，將有10%的輕型運(yùn)輸車輛由高清(HD)機(jī)器地圖提供技術(shù)支持。 此外，為了最大程度地提高運(yùn)營(yíng)效率，車隊(duì)管理者現(xiàn)在不僅要考慮卡車的特定路線，而且還要尋求最準(zhǔn)確的ETA，精確導(dǎo)航到準(zhǔn)確的取貨和送達(dá)地點(diǎn)以及在當(dāng)前道路情況下評(píng)估駕駛員績(jī)效的能力。”

Strategy Analytics評(píng)估了全球定位公司谷歌，HERE，Mapbox和TomTom的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)，評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)包括地圖制作功能，汽車實(shí)力，地圖可視化，對(duì)開發(fā)人員的吸引力以及開放性和靈活性。 谷歌和HERE在地圖制作能力方面處于領(lǐng)先地位，而谷歌在本地搜索和開發(fā)人員覆蓋方面處于領(lǐng)先地位。 HERE在汽車和行業(yè)增長(zhǎng)愿景方面也處于領(lǐng)先地位，并在其他領(lǐng)域也取得了優(yōu)異的成績(jī)。 TomTom在包括交通在內(nèi)的多個(gè)領(lǐng)域都很強(qiáng)大，而Mapbox在可視化方面表現(xiàn)突出。

Strategy Analytics高級(jí)副總裁David Kerr指出：“ HERE在我們最新的定位平臺(tái)對(duì)標(biāo)測(cè)評(píng)中保持領(lǐng)先地位，谷歌緊隨其后。定位平臺(tái)之間的競(jìng)爭(zhēng)仍然很激烈，其目標(biāo)是實(shí)時(shí)交付最高質(zhì)量，最新和精確的地圖，以滿足多個(gè)行業(yè)不斷增長(zhǎng)的需求。 能夠滿足各行各業(yè)不斷發(fā)展需求的定位平臺(tái)，同時(shí)保持開放性和靈活性，并且對(duì)開發(fā)人員友好，將最有可能取得成功。”