無(wú)速度傳感器矢量控制變頻系統(tǒng)研究
0 引言
矢量控制也稱(chēng)磁場(chǎng)定向控制。它是上世紀(jì)70年代初由德國(guó)西門(mén)子公司F. Blaschke等人首先提出,以直流電動(dòng)機(jī)和交流電動(dòng)機(jī)比較的方法分析闡述了這一原理。作為異步電機(jī)控制的一種方式,矢量控制技術(shù)已成為高性能變頻調(diào)速系統(tǒng)的首選方案。隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)飛速發(fā)展,功能強(qiáng)大的數(shù)字信號(hào)處理器(DSP)的廣泛應(yīng)用使得矢量控制逐漸走向了實(shí)用化。
在高性能的異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)速的閉環(huán)控制環(huán)節(jié)一般是必不可少的。通常,采用光電碼盤(pán)等速度傳感器來(lái)進(jìn)行轉(zhuǎn)速檢測(cè),并反饋轉(zhuǎn)速信號(hào)。
但是,由于速度傳感器的安裝給系統(tǒng)帶來(lái)一些缺陷使得系統(tǒng)的成本大大增加;精度越高的碼盤(pán)價(jià)格也越貴;碼盤(pán)在電機(jī)軸上的安裝存在同心度的問(wèn)題,安裝不當(dāng)將影響測(cè)速的精度;使電機(jī)軸的體積增大,而且給電機(jī)的維護(hù)帶來(lái)一定困難,在惡劣的環(huán)境下,碼盤(pán)工作的精度易受環(huán)境的影響。因此,越來(lái)越多的學(xué)者將眼光投向無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)的研究。
1 轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向無(wú)速度傳感器矢量控制原理
1.1 系統(tǒng)矢量控制原理
所謂無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)就是取消了傳統(tǒng)的交流電機(jī)調(diào)速系統(tǒng)中的速度檢測(cè)裝置,通過(guò)檢測(cè)定子的電壓電流來(lái)間接估算電機(jī)運(yùn)行的實(shí)際轉(zhuǎn)速值,將該值作為轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)。本系統(tǒng)采用電流與電壓相結(jié)合的轉(zhuǎn)子磁鏈估算模型以及基于異步電機(jī)數(shù)學(xué)模型的速度估算方法,可得轉(zhuǎn)子磁通位置角,并送至旋轉(zhuǎn)變換環(huán)節(jié)。用霍爾電流傳感器檢測(cè)三相輸出的兩相電流iA、iB,計(jì)算出第三相電流iC=-(iA+iB),從而獲得實(shí)時(shí)的輸出電流信號(hào),亦為電機(jī)上的電流信號(hào),為矢量控制的計(jì)算提供實(shí)時(shí)信號(hào)。由測(cè)得的電流經(jīng)矢量變換得到轉(zhuǎn)矩電流分量iT和勵(lì)磁電流分量iM,利用iMref-iM、iTref-iT所產(chǎn)生的電流誤差經(jīng)PI 控制器產(chǎn)生VMref、VTref ,經(jīng)旋轉(zhuǎn)變換后求出兩相輸出電壓VDref、VQref,進(jìn)而控制逆變器。圖1是其矢量控制系統(tǒng)框圖。
1.2 異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向基本方程
如果規(guī)定MT 坐標(biāo)系的M 軸沿著轉(zhuǎn)子磁鏈鬃r的方向,則MT 坐標(biāo)系就沿轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向,此時(shí)異步電機(jī)的電壓方程為
1.3 轉(zhuǎn)子磁鏈位置的估算
在轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向的無(wú)速度傳感器的異步電機(jī)控制系統(tǒng)中,轉(zhuǎn)子磁鏈估算是至關(guān)重要的一環(huán)。如果轉(zhuǎn)子磁鏈估算不準(zhǔn)確,則轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)定向控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),即實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)矩和磁通的解耦控制將無(wú)法實(shí)現(xiàn)。根據(jù)兩相旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系下異步電機(jī)的基本方程,可以得到電流型轉(zhuǎn)子磁鏈估算模型。
在低頻時(shí),式(7)和式(8)中的定子電壓值變小,定子電阻壓降的偏差對(duì)積分結(jié)果的影響增大,因此必須準(zhǔn)確檢測(cè)定子電阻,但是定子電阻會(huì)隨溫度變化,要十分準(zhǔn)確地檢測(cè)是比較困難的。而對(duì)于電流模型來(lái)說(shuō),電動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)行時(shí),由于電機(jī)參數(shù)的偏差,容易引起磁通振蕩。所以,本系統(tǒng)將這兩種方法綜合在一起,以相互彌補(bǔ)高頻和低頻的不足。其運(yùn)算框圖如圖2所示。
1.4 轉(zhuǎn)速的估算
根據(jù)兩相靜止坐標(biāo)系下異步電機(jī)的基本方程,
可以得到轉(zhuǎn)速估算模型。本模型中電機(jī)參數(shù)值也至關(guān)重要,否則容易出現(xiàn)穩(wěn)態(tài)誤差。模型方程式為
估算模型框圖如圖3所示。
2 系統(tǒng)組成及設(shè)計(jì)
控制系統(tǒng)由主電路、控制電路和輔助電路構(gòu)成。
主電路中逆變器采用6管封裝的IGBT 功率模塊,完成功率變換??刂齐娐芬訲MS320F2407 芯片為核心,用來(lái)完成矢量控制核心算法、PWM 產(chǎn)生、相關(guān)電流的檢測(cè)處理等功能。輔助電路由輔助開(kāi)關(guān)電源,驅(qū)動(dòng)電路,電流傳感器組成,開(kāi)關(guān)電源給系統(tǒng)提供多路隔離電源。
2.1 系統(tǒng)主回路
系統(tǒng)主回路包含整流器、逆變器、輔助電源、光耦隔離等。整流電路采用單相橋式電力二極管,把交流電整流成脈動(dòng)直流電,并用大電解電容濾波儲(chǔ)能。
逆變部分采用智能功率模塊(Intelligent PowerModule,IPM),由于IPM內(nèi)置保護(hù)電路和相關(guān)的驅(qū)動(dòng)電路,縮短了系統(tǒng)的設(shè)計(jì)周期,也減小了系統(tǒng)的體積,提高了系統(tǒng)的可靠性。
2.2 DSP 2407控制板
控制板除了能夠完成空間電壓矢量調(diào)制算法外,還應(yīng)當(dāng)具有一個(gè)調(diào)速系統(tǒng)所必需的其它功能。控制板的設(shè)計(jì)主要包括DSP 基本外圍電路的設(shè)計(jì)、采樣電路的設(shè)計(jì)、保護(hù)電路的設(shè)計(jì)、通信電路的設(shè)計(jì)和輸入/輸出I/O口設(shè)計(jì)。通用變頻控制需要檢測(cè)的量有直流母線電壓、三相相電流、散熱器溫度等。
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
3.1 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
本文針對(duì)上述的控制方案進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究。
SVPWM的開(kāi)關(guān)頻率為10 kHz,軟件死區(qū)為4μs,電流環(huán)的采樣周期為100 μs,電流環(huán)的輸出限幅為額定電壓的1.25倍。電機(jī)為2 對(duì)極三相籠型異步電機(jī),直流側(cè)電源是通過(guò)整流橋?qū)蜗嘟涣麟娬?、濾波產(chǎn)生的。電機(jī)額定參數(shù)為:PN= 0.6 kW ;UN=380 V;IN=1.6 A;fn=50 Hz;nN=1 400 r/min。系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)波形如圖4—圖6所示。
實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明響應(yīng)有很好的動(dòng)態(tài)特性和穩(wěn)態(tài)精度,表明了控制方案的優(yōu)良性能,但是由于電機(jī)參數(shù)問(wèn)題,估計(jì)的轉(zhuǎn)速曲線稍微有點(diǎn)波動(dòng),和給定轉(zhuǎn)速相比有些誤差。
3.2 誤差分析
1)無(wú)論是轉(zhuǎn)子磁鏈位置估計(jì)還是速度估計(jì),對(duì)參數(shù)的依賴(lài)性都較強(qiáng),也正是因?yàn)槿绱?,無(wú)速度傳感器控制系統(tǒng)對(duì)電機(jī)參數(shù)的變化更為敏感,在速度調(diào)節(jié)與轉(zhuǎn)矩響應(yīng)等動(dòng)態(tài)指標(biāo)上會(huì)出現(xiàn)跟蹤誤差。
2)由于轉(zhuǎn)子時(shí)間常數(shù)變化、磁飽和、渦流等影響,要實(shí)現(xiàn)異步電機(jī)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)準(zhǔn)確定向難度很大。另外,在數(shù)字控制中,存在計(jì)算精度、離散化和時(shí)間滯后問(wèn)題,這些也會(huì)導(dǎo)致磁鏈觀測(cè)角度的誤差。
4 結(jié)語(yǔ)
從異步電機(jī)矢量控制的基本方程式出發(fā),并根據(jù)基本方程構(gòu)建了一個(gè)無(wú)速度傳感器矢量控制系統(tǒng)。詳細(xì)介紹了轉(zhuǎn)子磁鏈估算模型和轉(zhuǎn)速估算模型,并由上述結(jié)果可得出以下結(jié)論:
1)本文所設(shè)計(jì)的矢量控制系統(tǒng),充分利用了DSP的高速運(yùn)算能力和豐富的內(nèi)外設(shè)資源,使系統(tǒng)外圍電路少,結(jié)構(gòu)緊、可靠性高;
2)實(shí)驗(yàn)表明,系統(tǒng)控制精度高、實(shí)時(shí)性好、動(dòng)態(tài)響應(yīng)快。