速度激情并非跑車(chē)和四驅(qū)小鋼炮的專(zhuān)屬標(biāo)簽，有時(shí)候，一輛三輪車(chē)就能滿足你對(duì)熱血駕控的渴望。

普通的三輪車(chē)是1輪在前、2輪在后，而Slingshot則反轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)，2輪在前、1輪在后的獨(dú)特造型讓其穿梭城市中無(wú)疑是吸睛利器。

Slingshot出自豪門(mén)Polaris，后者歷經(jīng)60年發(fā)展，目前是全球最大的全地形越野車(chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售商，專(zhuān)注于設(shè)計(jì)制造和推廣高端全地形越野車(chē)、雪地摩托車(chē)等高性能運(yùn)動(dòng)車(chē)輛。換句話說(shuō)，Slingshot的DNA已聚集了野性和狂躁。

Slingshot配備了2.4升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)，最大可輸出173馬力。得益于塑料聚合物和鋁制材料的大面積應(yīng)用，Slingshot的機(jī)身重量?jī)H為756千克。

“你并不需要超大動(dòng)力和四個(gè)輪子才能體驗(yàn)到駕駛樂(lè)趣。”Polaris如此表示，該公司也未公布Slingshot的百公里加速和極速表現(xiàn)，“Slingshot是一款重心很低的輕量級(jí)駕乘工具，搭載了5速手動(dòng)變速箱。”

作為一款不折不扣的敞篷三輪“跑車(chē)”，風(fēng)和日麗應(yīng)該是最佳的駕乘時(shí)機(jī)，如果遇到下雨，你也不用慌，Slingshot的兩個(gè)座椅都具備防水功能，手機(jī)什么的也可以放入座椅后的儲(chǔ)物箱內(nèi)。沒(méi)錯(cuò)，它可沒(méi)提供伸縮車(chē)篷。

相較于摩托而言，Slingshot具備更高的安全性，機(jī)身框架設(shè)計(jì)和用料均圍繞保護(hù)駕乘人員設(shè)計(jì)。但該車(chē)安全性則可能不及正常的汽車(chē)，首先它沒(méi)有經(jīng)過(guò)汽車(chē)碰撞測(cè)試，此外也沒(méi)有提供安全氣囊。

Slingshot配備了ABS、LED尾燈、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定控制。高級(jí)款車(chē)型還配備了20英寸后輪(標(biāo)準(zhǔn)款為18英寸)、倒車(chē)攝像頭、4.3英寸LCD中控屏、6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)等。Slingshot標(biāo)準(zhǔn)款售價(jià)2萬(wàn)美元，高級(jí)款售價(jià)2.4萬(wàn)美元，兩款車(chē)型都將于今年秋季發(fā)售。

這簡(jiǎn)直顛覆我們對(duì)三輪車(chē)的認(rèn)識(shí)啊，酷斃了！~