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[導(dǎo)讀]2009年,卡蘭尼克與朋友游玩時因為難于打到車而萌生了開發(fā)手機打車軟件的想法,由此創(chuàng)立了Uber公司。短短幾年后的今天,Uber已成為全球估值最高的創(chuàng)業(yè)公司,估值超過700億美元。

Uber創(chuàng)始人兼CEO卡蘭尼克被媒體稱為全世界最大膽、最能拼、最有爭議的創(chuàng)業(yè)者。

他大學輟學,創(chuàng)立了世界上第一個P2P文件下載資源搜索引擎——Scour網(wǎng)站。然而在2000年,網(wǎng)站被好萊塢29家公司起訴侵犯版權(quán),并索賠2.5億美元。最終雙方達成庭外和解,Scour.com支付了100萬美元后宣告破產(chǎn)。

2009年,卡蘭尼克與朋友游玩時因為難于打到車而萌生了開發(fā)手機打車軟件的想法,由此創(chuàng)立了Uber公司。短短幾年后的今天,Uber已成為全球估值最高的創(chuàng)業(yè)公司,估值超過700億美元。

但就是這樣一個看起來風光無限的創(chuàng)業(yè)者,如今卻“眾叛親離”,包括最大股東Benchmark在內(nèi),Uber的5家主要投資方都要求卡蘭尼克立即辭職。原因在于今年早些時候,Uber公司內(nèi)部發(fā)生了性別歧視、與Alphabet旗下無人駕駛公司W(wǎng)aymo產(chǎn)生知識產(chǎn)權(quán)糾紛等一系列負面問題,這些黑歷史與卡蘭尼克關(guān)系密切。

由于股東的不滿,卡蘭尼克不得不辭去CEO一職。他在聲明中表示:“我對Uber的愛超過世界上的所有一切。在個人生活的這段困難時期,我接受了投資者的要求,選擇離開,讓Uber可以回歸常態(tài),而不是因為又一場斗爭而分心。”

在此之前,多位高管已經(jīng)相繼出走。僅今年年內(nèi),Uber已經(jīng)損失包括總裁、公關(guān)總監(jiān)、財務(wù)主管、自動駕駛部門主管、工程高級副總裁、人工智能實驗室主管、地圖部門副總裁、全球汽車項目副總裁、亞洲業(yè)務(wù)總裁和產(chǎn)品及增長副總裁等約10位高管。

于是就有網(wǎng)友在Twitter上調(diào)侃:沒有CTO,沒有COO,沒有CFO?,F(xiàn)在,連CEO及創(chuàng)始人卡蘭尼克(Travis Kalanick)也辭職了。“Uber達到了有史以來最接近‘無人駕駛’的境界。這讓Uber目前接近700億美元的估值似乎受到了威脅。

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