[導(dǎo)讀]時隔兩年漢芯門主角陳進又一次成為媒體熱點,先是孫昌旭的一篇文章《 “漢芯造假門”主角陳進重出江湖》,詳細介紹了作為漢芯門主角陳進的近況,之后21世紀(jì)經(jīng)濟報道一篇《漢芯離奇變臉再獲政府資金支持 陳進仍間接持
時隔兩年漢芯門主角陳進又一次成為媒體熱點,先是孫昌旭的一篇文章《 “漢芯造假門”主角陳進重出江湖》,詳細介紹了作為漢芯門主角陳進的近況,之后21世紀(jì)經(jīng)濟報道一篇《漢芯離奇變臉再獲政府資金支持 陳進仍間接持股》披露與漢芯門主角陳進關(guān)聯(lián)的公司新奧再獲政府資助。11月5日,2008年度上海市軟件和集成電路產(chǎn)業(yè)專項資金支持項目揭曉,上海新奧通訊科技有限公司獲得了150萬元的資金。
拋開兩年前的漢芯門事件,此次爭議的焦點一是上海新奧及上海硅智的產(chǎn)品到底市場真的走紅還是一味炒作,二是新奧再一次獲得政府資助是否合理?
據(jù)老杳了解硅智公司的A8芯片從來沒有在低端GPS方案市場走紅,這種方案只是在去年的GPS方案市場亮相,不久便銷聲匿跡,其實主流GPS終端的主芯片 一般價格只有6-8美元,根本談不上硅智的芯片比別人便宜6-8美元,真的如此,硅智的芯片就只有免費贈送了。
不管硅智是否同時推出A8、A3及A9系列處理器,至少有一點這些處理器遠沒有在市場上大規(guī)模推廣,老杳倒是瀏覽了一下硅智的網(wǎng)站www.sisis.cn僅 有的一點英文公司介紹更難了解其中的詳情,不僅沒有介紹這些處理器的主要客戶,連基本的databook也沒有找到,這樣的芯片如何大規(guī)模推廣,又如何成 為市場的“黑馬”?根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟報道的調(diào)查,硅智芯片在SMIC的流片數(shù)量確實不多,去年的流片量不超過300片wafer(晶圓),今年則更少,不 超過100片Wafer(晶圓)。
上海新奧通訊的Windows Mobile智能手機解決方案是否真的有老杳不知道,老杳特意委托身在微軟的朋友幫著查詢了一下,上海新奧通訊及上海硅智公司肯定肯定今不是微軟 Windows Mobile的官方合作伙伴,與Windows CE相比,微軟對Windows Mobile合作伙伴一直管理很嚴(yán),微軟一般也只支持實力較強的公司開發(fā)Windows Mobile解決方案,僅僅作為口號尚且有情可原,如果上海新奧通信真的希望成為國內(nèi)最大的微軟Windows Mobile智能手機方案設(shè)計公司,他們首先應(yīng)當(dāng)成為微軟的合作伙伴,否則是不是在制造另外一個漢芯就是個問題。
媒體報道上海新奧通訊推出個人多媒體終端系列SoC產(chǎn)品,現(xiàn)在的技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r,即使設(shè)計出這種SoC也不是新聞,中國能設(shè)計這種SoC的集成電路公司比比 皆是,如果說新奧設(shè)計的芯片大量應(yīng)用于PMP、MP4、學(xué)習(xí)機、游戲機、手機等產(chǎn)品中則絕對不可能,不健忘的人可以翻閱一下前幾年漢芯發(fā)布的新聞,在 2003年的數(shù)家媒體報道中,多次提到"據(jù)交大創(chuàng)奇透露,交大創(chuàng)奇已與海爾、海信、春蘭以及廣東多家廠商接觸,并與春蘭簽訂框架性的合作協(xié)議,”漢芯“將 應(yīng)用于春蘭空凋、冰箱等產(chǎn)品上類似的字眼。
不管上海硅智及上海新奧這兩家公司是否真的推出系列處理器,有關(guān)媒體報道的大規(guī)模應(yīng)用肯定是假新聞,為了驗證老杳的判斷,老杳特意咨詢了多家在PMP、 MP4、學(xué)習(xí)機、游戲機甚至手機市場打拼的中國集成電路公司,大家都對這些消息持否定態(tài)度,作為漢芯門的主角陳進是否在制造另外一個漢芯門老杳不知道,不 過如果這些消息真的是陳進所在公司發(fā)布,至少宣傳手段倒是與當(dāng)初的漢芯門如出一轍。(作者,老杳)
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作為全球豪華汽車巨頭,寶馬在未來的電動汽車上也開始加大投資,這一次他們是多方下注,英國牛津的工廠還是戰(zhàn)略核心,日前又透露說在中國投資上百億生產(chǎn)電動車,今晚寶馬公司又宣布在美國投資17億美元,約合人民幣123億元。
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寶馬
芯片
供應(yīng)商
周四美股交易時段,受到“臺積電預(yù)期明年半導(dǎo)體行業(yè)可能衰退”的消息影響,包括英偉達、英特爾、阿斯麥等頭部公司均以大跌開盤,但在隨后兩個小時內(nèi)紛紛暴力拉漲,多家千億美元市值的巨頭較開盤低點向上漲幅竟能達到10%。
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臺積電
半導(dǎo)體
芯片
在需求不振和出口受限等多重因素的影響下,全球半導(dǎo)體廠商正在經(jīng)歷行業(yè)低迷期。主要芯片廠商和設(shè)備供應(yīng)商今年以來股價集體腰斬。
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芯片
廠商
半導(dǎo)體
在半導(dǎo)體制造中,《國際器件和系統(tǒng)路線圖》將5nm工藝定義為繼7nm節(jié)點之后的MOSFET 技術(shù)節(jié)點。截至2019年,三星電子和臺積電已開始5nm節(jié)點的有限風(fēng)險生產(chǎn),并計劃在2020年開始批量生產(chǎn)。
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芯片
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半導(dǎo)體
成都2022年10月19日 /美通社/ -- 近期,平安養(yǎng)老險積極籌備個人養(yǎng)老金的產(chǎn)品設(shè)計和系統(tǒng)開發(fā)工作,發(fā)展多樣化的養(yǎng)老金融產(chǎn)品,推動商業(yè)養(yǎng)老保險、個人養(yǎng)老金、專屬商業(yè)養(yǎng)老保險等產(chǎn)品供給。 搭養(yǎng)老政策東風(fēng) ...
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溫度
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東風(fēng)
大眾
廣東佛山2022年10月19日 /美通社/ -- 空間是人居生活的基礎(chǔ)單元,承載著生存與活動的最基本功能。而對于理想空間的解構(gòu)意義卻在物理性容器之外,體現(xiàn)出人們對于空間和生活深層關(guān)系的思考,同時也塑造著人與空間的新型連接...
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溫度
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智能化
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上海2022年10月19日 /美通社/ -- 10月17日晚間,安集科技披露業(yè)績預(yù)告。今年前三季度,公司預(yù)計實現(xiàn)營業(yè)收入7.54億元至8.33億元,同比增長60.24%至77.03%;歸母凈利潤預(yù)計為1.73億...
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安集科技
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北京2022年10月19日 /美通社/ -- 10月18日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布2022年度第一批北京市市級企業(yè)技術(shù)中心創(chuàng)建名單的通知,諾誠健華正式獲得"北京市企業(yè)技術(shù)中心"認定。 北京市企業(yè)技...
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ARMA
COM
代碼
北京2022年10月18日 /美通社/ -- 10月14日,國際數(shù)據(jù)公司(IDC)發(fā)布《2022Q2中國軟件定義存儲及超融合市場研究報告》,報告顯示:2022年上半年浪潮超融合銷售額同比增長59.4%,近5倍于...
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IDC
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數(shù)據(jù)中心
上海2022年10月18日 /美通社/ -- 2022年9月5日,是首都銀行集團成立60周年的紀(jì)念日。趁著首都銀行集團成立60周年與首都銀行(中國)在華深耕經(jīng)營12年的“大日子”,圍繞作為外資金融機構(gòu)對在華戰(zhàn)略的構(gòu)想和業(yè)...
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東京2022年10月18日 /美通社/ -- NIPPON EXPRESS HOLDINGS株式會社(NIPPON EXPRESS HOLDINGS, INC.)旗下集團公司上海通運國際物流有限公司(Nipp...
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溫控
精密儀器
半導(dǎo)體制造
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廣州2022年10月18日 /美通社/ -- 10月15日,第 132 屆中國進出口商品交易會("廣交會")于"云端"開幕。本屆廣交會上高新技術(shù)企業(yè)云集,展出的智能產(chǎn)品超過140,...
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中國智造
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手機
CAN
北京時間10月18日消息,富士康周二表示,希望有一天能夠為特斯拉公司生產(chǎn)汽車。眼下,富士康正在加大電動汽車的制造力度,以實現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化。
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富士康
芯片
半導(dǎo)體
特斯拉
近日,中國工程院院士倪光南在數(shù)字世界專刊撰文指出,一直以來,我國芯片產(chǎn)業(yè)在“主流 CPU”架構(gòu)上受制于人,在數(shù)字經(jīng)濟時代,建議我國積極抓住時代機遇,聚焦開源RISC-V架構(gòu),以全球視野積極謀劃我國芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
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倪光南
RISC-V
半導(dǎo)體
芯片
新能源汽車市場在2022年有望達到600萬輛規(guī)模,為芯片產(chǎn)業(yè)帶來較大的發(fā)展機遇。2022年,我國芯片供應(yīng)比去年有所緩解,但仍緊張。中期來看,部分類別芯片存在較大結(jié)構(gòu)性短缺風(fēng)險,預(yù)計2022年芯片產(chǎn)能缺口仍難以彌補。這兩年...
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新能源
汽車
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汽車芯片和半導(dǎo)體領(lǐng)域要深度地融合,不僅僅是簡單的供需關(guān)系,應(yīng)該是合作關(guān)系,把汽車芯片導(dǎo)入到整車廠的應(yīng)用。為緩解汽車產(chǎn)業(yè)“缺芯”,國內(nèi)汽車芯片產(chǎn)業(yè)正探索越來越多的方式完善生態(tài)。為了促進汽車半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,彌補國內(nèi)相關(guān)...
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汽車“缺芯”之下,國產(chǎn)芯片的未來是一片藍海。在過去很長一段時間內(nèi),“缺芯”“少魂”是我國汽車企業(yè)的短板弱項,車規(guī)級芯片、操作系統(tǒng)的自主可控程度不高。其中,我國車規(guī)級芯片自給率小于5%,且多以低端產(chǎn)品為主,關(guān)鍵芯片均受制于...
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智能化
汽車
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之前,美國運營商AT&T曾宣布,今年年底推出5G網(wǎng)絡(luò),而隨著時間的推移,2019年會有越來越多的國家和地區(qū)商用5G網(wǎng)絡(luò),在這樣的大環(huán)境下,芯片廠商提前布局也就是情理之中的事情了。
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運營商
5G網(wǎng)絡(luò)
芯片
日本車用MCU大廠瑞薩電子發(fā)布公告稱,該公司將于8月31日完全關(guān)閉滋賀工廠,并將土地轉(zhuǎn)讓給日本大坂的ARK不動產(chǎn)株式會社。瑞薩電子曾在2018年6月宣布,滋賀工廠將在大約兩到三年內(nèi)關(guān)閉,該工廠的硅生產(chǎn)線已于2021年3月...
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MCU
ARK
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目前,各式芯片自去年第4季起開始緊缺,帶動上游晶圓代工產(chǎn)能供不應(yīng)求,聯(lián)電、力積電、世界先進等代工廠早有不同程度的漲價,以聯(lián)電、力積電漲幅最大,再加上疫情影響,產(chǎn)品制造的各個環(huán)節(jié)都面臨著極為緊張的市場需求。推估今年全年漲幅...
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工廠
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晶圓代工