特斯拉 Model S 車型的自動駕駛功能出來后，車主們都玩嗨了。

現(xiàn)在大約有 4 萬輛 Model S 具備自動駕駛模式，這 4 萬輛車記錄行駛里程已經(jīng)超過百萬英里。但是特斯拉沒說這是總的行駛里程，還是在自動駕駛模式下的行駛里程。

相比車主們對自動駕駛的沖動，馬斯克似乎有所保留："我們只清楚地知道自動駕駛阻止了哪些事故的發(fā)生，不知道自動駕駛導致了什么事故發(fā)生。"

對有些車主放在 Youtube 上的視頻，馬斯克認為他們是瘋狂的："這樣不好。我們要在自動駕駛上增加一些額外限制，減少人們做那些瘋狂事情的可能。"

目前自動駕駛模式還是 beta 版，搞不好下次升級的時候特斯拉就會把這些限制加進去。

特斯拉拒絕透露附加在自動駕駛激活上的額外限制會是什么樣的?，F(xiàn)在，大多數(shù)具備半自動駕駛功能的汽車都要求司機全程把手放在方向盤上，一旦把手拿開，自動駕駛會停下。但是特斯拉沒這個限制，手拿開了，車還照樣走。所以容易猜想，特斯拉要給自動駕駛設限，很可能在這一點上動手。

現(xiàn)在，特斯拉自動駕駛還時不時會做些蠢萌的事情，筆直的道路上，它也可能懵懵懂懂，甚至自己停到路邊去。針對這些問題，馬斯克說，自動駕駛現(xiàn)在還在測試，它可能需要幾個月時間去學習，再用起來的感覺會很好。

對那些買了 Model S 車型但沒有自動駕駛模式的車主來說，未來可以通過“應用程序內(nèi)購買”單獨買個自動駕駛包，價錢大概在 2500 到 3000 美元。

不做死就不會死，出了事估計特斯拉也得背鍋，所以特斯拉肯定會加以限制。