據(jù)說，有的客戶收到了這樣的短信，“尊敬的客戶，您已經(jīng)長時間未使用飛信業(yè)務(wù)，為了提升服務(wù)品質(zhì)，需要您在9月10日前確認是否繼續(xù)使用飛信，如不回復(fù)將會關(guān)閉飛信業(yè)務(wù)。”

我們不去分析這樣的短信是否應(yīng)該去發(fā)，喚醒用戶的方式有很多種，不一定用最后通牒去提升活躍度，但這個短信卻實實在在的表明飛信的活躍問題已經(jīng)不僅僅是個小問題。

運營商進軍移動互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的開端就是從飛信開始的，雖然這僅僅是將PC與手機打通的一種變相的短信業(yè)務(wù)，但這一步運營商確實投入精力極大，類似中國移動的飛信的還有中國聯(lián)通當(dāng)年的超信，因為重組而早早夭折。飛信因為中國移動強大的業(yè)務(wù)推廣能力而迅速成長，超越了一個又一個對手，甚至微軟的MSN，最終到了一座大山面前，那就是騰訊。

如果那QQ與飛信做比較，只要問客戶一個問題就可以，“你會因為用了飛信而不再使用QQ嗎?”，相信答案是不言自明的。不過，這并不妨礙飛信的階段性成功。應(yīng)該說，在運營商業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型中，飛信是最為成功的一個，即便收入不大，但客戶數(shù)足以構(gòu)建一個大平臺。

當(dāng)移動互聯(lián)網(wǎng)來襲，類KIK開始在中國發(fā)芽，米聊之后是微信，據(jù)說出生僅600天的微信用戶數(shù)已經(jīng)超越了2億，中國移動勇氣十足的推出了飛聊，但為時已晚且用力不足，瞻前顧后的飛聊正在錯失機會。

飛信發(fā)展中最大的失誤是，五年發(fā)展中始終用KPI的傳統(tǒng)方法進行推廣，這種方式看似有效卻后患無窮，一旦失去政策壓力便會快速衰落，而為了完成任務(wù)所采取的一些非主流做法更是讓揠苗助長后的業(yè)務(wù)會缺乏養(yǎng)分。中國移動本來有機會有時間用互聯(lián)網(wǎng)的方法把相關(guān)的業(yè)務(wù)慢慢作起來，可路徑依賴太強。

另外，飛信沒有能夠盡早的開放，其承擔(dān)的客戶保有和資源利用的任務(wù)讓中國移動未能把其變成全網(wǎng)平臺，有戶口制度限制的國家不會有前途，同樣，有戶口限制的業(yè)務(wù)也不會有前景。

不過，飛信已經(jīng)建起來了，占據(jù)的市場份額也不小，運營商有自己獨特的資源，只要定位準(zhǔn)確，功能就會直接有效，未來機會仍然存在。