外媒最近披露了SpaceX的財務(wù)數(shù)據(jù)。2015年獵鷹9號的爆炸事故讓它當年損失了2.6億美元。這份數(shù)據(jù)來自SpaceX的內(nèi)部財務(wù)文件。它披露了2011年到2015年間SpaceX的財務(wù)狀況。2014年SpaceX迎來了顯著的增長。NASA當年將近地軌道業(yè)務(wù)外包給了SpaceX ，這讓它的總收入達到了10億美元，相較上一年收入增長了47%。 但到2015年，由于6月獵鷹9號發(fā)生了爆炸事件，2015年它出現(xiàn)了顯著的運營虧損。

2011年到2015年Space X的收入情況

受到爆炸事故的影響， SpaceX放慢了火箭發(fā)射的計劃，這嚴重影響到了SpaceX的收入。

原計劃于2015年成功發(fā)射10支火箭縮減到了6支。它的客戶也轉(zhuǎn)而考慮找SpaceX的競爭對手發(fā)射衛(wèi)星。

去年它的兩個客戶國際海事衛(wèi)星組織和美國衛(wèi)訊公司就轉(zhuǎn)而找到它的競爭對手法國的Arianespace發(fā)射衛(wèi)星。

這份內(nèi)部文件顯示，由于2015年初Space X獲得了來自Alphabet和Fidelity投資的10億美元，SpaceX到2015年年末仍有13億美元的現(xiàn)金流。

盡管如此，當年SpaceX已經(jīng)處于虧損狀態(tài)，文件中披露， SpaceX當年每個季度都處于運營虧損狀態(tài)，現(xiàn)金流為 -1500萬美元。

在去年9月獵鷹9號再次發(fā)生爆炸事件后，它的收入會低于之前的預期。

這份文件預估了2016年SpaceX的收入會達到18億美元，運營利潤將達到5500萬美元。

但據(jù)外媒報道，這個預期可能很難達到了。因為這個預估來自于去年上半年，當時計劃是發(fā)射20支火箭，但實際情況是，它去年一年只發(fā)射了8支。

2011年到2020年SpaceX發(fā)射火箭的數(shù)量及計劃(注：2017年以后僅有計劃的數(shù)量，此外紅色方框表示發(fā)射失敗的次數(shù))

除了過去5年的收入情況以外，這份內(nèi)部報告也提及了2015年之后10年的收入預期。

衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)被SpaceX視為未來帶來收入增長的重要業(yè)務(wù)。

報告中預測到2019年Space X將從衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中實現(xiàn)盈利，到2025年以前，SpaceX預計的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)將覆蓋超過4000萬的用戶，并會帶來300億美元的收入。

左圖為2011年到2025 年SpaceX火箭發(fā)射業(yè)務(wù)及衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的收入情況，右圖為運營收入情況。(注：2016 年到2025 年為預估值)

2015 年馬斯克就稱宣布了關(guān)于衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的計劃，并預計要投入100 億美元。去年11 月SpaceX向美國聯(lián)邦通信委員會提交申請計劃發(fā)射4425 顆衛(wèi)星，為全球提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。這個數(shù)量是目前人類發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量的3 倍多。這些衛(wèi)星將被送入近地軌道為用戶提供每秒1G的高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

SpaceX計劃在2020年讓這部分業(yè)務(wù)的收入超過目前的核心火箭發(fā)射業(yè)務(wù)，并在2025 年之前為公司帶來150億美元到200億美元之間的收入。

咨詢公司Tauri Space and Technology的首席顧問Carissa Christensen稱，在這個一年只能帶來45 億收入的火箭發(fā)射市場上，利用衛(wèi)星提供互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)顯然能證明SpaceX更高的估值。