這艘百年老船得從20世紀初說起。1913年，一艘名為戈岑伯爵號的渡輪正式鋪設龍骨。按照德皇威廉二世的要求，這艘船要給歐洲人和非洲人都留下深刻的印象。由于要在非洲運營，戈岑伯爵號頗費周張，先是在德國建造，然后再拆，用5000個箱子運到非洲，然后再組裝。

1915年6月，戈岑伯爵號正式下水。如果不是第一次世界大戰(zhàn)，它將一直在非洲的坦噶尼喀湖終了此生。然而一戰(zhàn)爆發(fā)后，該船被德國海軍征用，改裝成為一艘炮艦。該艦裝上了來自科尼斯堡號巡洋艦上的105毫米艦炮，以及88毫米和其他船上的2門37毫米炮。

在非洲的戰(zhàn)斗，以德國人的失敗告終。但是，這艘船的生命卻遠遠沒有走向終結。一個給比利時打工的瑞典人在1919年將戈岑伯爵號撈了起來。但是，一陣離奇的風暴將這條船吹跑，而且又沉了。

1924年3月16日，英國人再次將戈岑伯爵號撈起。英國人發(fā)現(xiàn)這條船的鍋爐仍然可以使用，所以決定修復它。1927年，該船修復工作完成，并正式投入使用，名字也被改成列姆巴號。在此后的生涯中，列姆巴號一直干著渡輪這個差事。

經(jīng)過改裝之后，戈岑伯爵號同英軍展開了離奇的戰(zhàn)斗。但是，后來英國人調(diào)來了4架水上飛機，德國人不得不下令將戈岑伯爵號上的武器拆走，然后把它弄沉。

該船最初使用三脹式蒸汽機作為動力，1970年之后才更換的柴油機。從下水到更換柴油機，德國人的這臺蒸汽機工作了55年。這本來就是個工業(yè)奇跡，因為很多同時代的戰(zhàn)艦早已變成廢鐵或回爐了。

讓人驚奇的是，列姆巴號現(xiàn)在仍然可以航行，而且在坦噶尼喀湖上為人們提供著便利。去年的時候，聯(lián)合國還曾經(jīng)租借這艘船，將其用來運送難民。

迄今為止，列姆巴號仍然在坦噶尼喀湖為當?shù)厝颂峁┲?。威廉二世下令建造的這艘船，不僅僅給非洲人和歐洲人留下了深刻的印象，它在全世界也是非常有名的一條船。從下水道現(xiàn)在，這艘渡船已經(jīng)有101歲，而且還在使用。