如何成為鍵盤車神?看發(fā)動機參數(shù)了解發(fā)動機，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時代，一切都用數(shù)據(jù)說話，手機性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。

如何成為鍵盤車神?看發(fā)動機參數(shù)了解發(fā)動機，就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時代，一切都用數(shù)據(jù)說話，手機性能刷數(shù)據(jù)，電腦性能刷數(shù)據(jù)。

雖然完全只用數(shù)據(jù)說事并不科學(xué)，但沒有數(shù)據(jù)作支撐，更加不科學(xué)。所以，要了解一臺發(fā)動機的性能，首先要看的就是它的參數(shù)。

排量

以前不是經(jīng)常說怎樣的車應(yīng)該配怎樣的排量嗎?現(xiàn)在已經(jīng)不合適了，因為小排量渦輪增壓已經(jīng)普及了。當然，小排量的渦輪增壓發(fā)動機的動力，還不能做到自然吸氣發(fā)動機那樣自然(難怪叫做自然吸氣)，但一旦到發(fā)力點，還是有不錯的動力。

說跑題了……排量其實可以理解為發(fā)動機的肺活量，吸多少氣，車的電腦自動就會控制噴多少的油，做多少的功。因此，盡管大排量不一定動力就很強，但它還是能很原始地告訴你它的能力。

排量一般用“升(L)”作單位，也有用“毫升(mL)”作為單位。但是，很多人有這樣的疑問，比如1.6L的排量，它實際卻只有1.599L，或者1.596也有，從來不會有整數(shù)。答案很簡單，圓柱體的容積，你很難算出個整數(shù)出來，看到整數(shù)一般都是四舍五入了。還不懂就的話，就該找回你的數(shù)學(xué)老師，問問他圓柱體的容積公式怎么算了。

最大功率

它就是用最簡單粗暴直接的方法告訴你，它有多能干……沒錯，就是用來告訴你，它的工作能力到哪個水平。理論上說，發(fā)動機的功率越大，性能就越強。除此之外，它還可以間接反映一輛車的加速能力，以及車子能跑多快。

當然了，你日常開車幾乎從來不會用到最大功率，除非你真的上了賽道。

千瓦(kW)就是最大功率的單位，而我們常說的“匹”“馬力”，其實也是功率的單位，它們相互是可以通過計算轉(zhuǎn)換的。

最大扭矩

怎么理解扭矩?扭一下扳手、打一下方向、擰一下水龍頭，需要用多少的力量，你就基本可以理解了吧。發(fā)動機的最大扭矩也一樣，它就是發(fā)動機經(jīng)過一系列機械轉(zhuǎn)換之后，從動力輸出軸上可以輸出的最大扭矩。所以，它可以結(jié)合發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，反映出加速能力。

不過，扭矩還是需要變速箱把它轉(zhuǎn)化為輸出的力量，才能讓車子能夠跑起來。所以這一切的數(shù)據(jù)，最終都受到變速箱的影響是非常大的。扭矩的單位就是“牛頓?米(N穖)”，也叫“牛?米”。

最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩轉(zhuǎn)速

其實，它們都可以粗略呈現(xiàn)出傳說中的發(fā)動機特征曲線圖，發(fā)動機性能怎樣，大概就能了解到。有些發(fā)動機需要很高轉(zhuǎn)速才達到最大功率和最大扭矩，這也能解釋為什么一些發(fā)動機看去了功率和扭矩都很厲害，實際開起來卻完全沒感覺的原因之一。

總結(jié)

最后只能說，數(shù)據(jù)的確可以說話，不過不能迷信太多。