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如何成為鍵盤車神?看發(fā)動機(jī)參數(shù)了解發(fā)動機(jī),就是最基本技能!大數(shù)據(jù)時代,一切都用數(shù)據(jù)說話,手機(jī)性能刷數(shù)據(jù),電腦性能刷數(shù)據(jù)。

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雖然完全只用數(shù)據(jù)說事并不科學(xué),但沒有數(shù)據(jù)作支撐,更加不科學(xué)。所以,要了解一臺發(fā)動機(jī)的性能,首先要看的就是它的參數(shù)。

排量

以前不是經(jīng)常說怎樣的車應(yīng)該配怎樣的排量嗎?現(xiàn)在已經(jīng)不合適了,因為小排量渦輪增壓已經(jīng)普及了。當(dāng)然,小排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力,還不能做到自然吸氣發(fā)動機(jī)那樣自然(難怪叫做自然吸氣),但一旦到發(fā)力點,還是有不錯的動力。

說跑題了……排量其實可以理解為發(fā)動機(jī)的肺活量,吸多少氣,車的電腦自動就會控制噴多少的油,做多少的功。因此,盡管大排量不一定動力就很強(qiáng),但它還是能很原始地告訴你它的能力。

排量一般用“升(L)”作單位,也有用“毫升(mL)”作為單位。但是,很多人有這樣的疑問,比如1.6L的排量,它實際卻只有1.599L,或者1.596也有,從來不會有整數(shù)。答案很簡單,圓柱體的容積,你很難算出個整數(shù)出來,看到整數(shù)一般都是四舍五入了。還不懂就的話,就該找回你的數(shù)學(xué)老師,問問他圓柱體的容積公式怎么算了。

最大功率

它就是用最簡單粗暴直接的方法告訴你,它有多能干……沒錯,就是用來告訴你,它的工作能力到哪個水平。理論上說,發(fā)動機(jī)的功率越大,性能就越強(qiáng)。除此之外,它還可以間接反映一輛車的加速能力,以及車子能跑多快。

當(dāng)然了,你日常開車幾乎從來不會用到最大功率,除非你真的上了賽道。

千瓦(kW)就是最大功率的單位,而我們常說的“匹”“馬力”,其實也是功率的單位,它們相互是可以通過計算轉(zhuǎn)換的。

最大扭矩

怎么理解扭矩?扭一下扳手、打一下方向、擰一下水龍頭,需要用多少的力量,你就基本可以理解了吧。發(fā)動機(jī)的最大扭矩也一樣,它就是發(fā)動機(jī)經(jīng)過一系列機(jī)械轉(zhuǎn)換之后,從動力輸出軸上可以輸出的最大扭矩。所以,它可以結(jié)合發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速,反映出加速能力。

不過,扭矩還是需要變速箱把它轉(zhuǎn)化為輸出的力量,才能讓車子能夠跑起來。所以這一切的數(shù)據(jù),最終都受到變速箱的影響是非常大的。扭矩的單位就是“牛頓?米(N穖)”,也叫“牛?米”。

最大功率轉(zhuǎn)速、最大扭矩轉(zhuǎn)速

其實,它們都可以粗略呈現(xiàn)出傳說中的發(fā)動機(jī)特征曲線圖,發(fā)動機(jī)性能怎樣,大概就能了解到。有些發(fā)動機(jī)需要很高轉(zhuǎn)速才達(dá)到最大功率和最大扭矩,這也能解釋為什么一些發(fā)動機(jī)看去了功率和扭矩都很厲害,實際開起來卻完全沒感覺的原因之一。

總結(jié)

最后只能說,數(shù)據(jù)的確可以說話,不過不能迷信太多。

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