無(wú)人機(jī)現(xiàn)在是越來(lái)越火了，雖然根據(jù) 2 月 17 日 IDC 的數(shù)據(jù)，中國(guó)的航拍無(wú)人機(jī)單季出貨量只有 4 萬(wàn)臺(tái)，仍然只是個(gè)小眾市場(chǎng)。

小眾市場(chǎng)又咋樣?這也抵擋不住大城市里各種公園、海邊、CBD 大廣場(chǎng)上蓄勢(shì)待發(fā)的無(wú)人機(jī)。人們使用無(wú)人機(jī)拍攝的航拍視頻，開始逐漸占據(jù)了優(yōu)酷、土豆、騰訊視頻的搜索頁(yè)。

既然無(wú)人機(jī)已經(jīng)開始蔓延至各種景色漂亮的地方，那你也不妨先學(xué)習(xí)一下，怎么使用無(wú)人機(jī)拍出一段精美的視頻，在朋友圈里羨煞旁人。

不看完說(shuō)明書，堅(jiān)決不能開飛機(jī)

說(shuō)明書已經(jīng)基本上在智能手機(jī)的包裝盒中絕跡了，但是無(wú)人機(jī)的說(shuō)明書可是非常重要的!

所以在把無(wú)人機(jī)送上天之前，首先請(qǐng)完整地閱讀說(shuō)明書。一本科學(xué)的無(wú)人機(jī)說(shuō)明書會(huì)對(duì)一切你需要知道的操作方法、安全事項(xiàng)以及無(wú)人機(jī)各個(gè)部件的作用、保養(yǎng)要求有詳細(xì)的說(shuō)明。

請(qǐng)務(wù)必在飛行時(shí)隨身攜帶紙質(zhì)版或電子版說(shuō)明書。

無(wú)人機(jī)的基本操作方法

如果你已經(jīng)完整地看過(guò)了飛機(jī)說(shuō)明書，那就可以略過(guò)這一部分。如果你還未看完說(shuō)明書，或者尚未擁有自己的無(wú)人機(jī)，那至少請(qǐng)先學(xué)會(huì)這里介紹的基本操作，再啟動(dòng)你手上的無(wú)人機(jī)。

我們現(xiàn)在以大疆精靈系列無(wú)人機(jī)為例，介紹無(wú)人機(jī)的基本操作方法，其他各個(gè)品牌無(wú)人機(jī)的操作可能有所不同。

開機(jī) & 關(guān)機(jī)

短按一次電池/遙控器上的電源鍵，指示燈亮起后，長(zhǎng)按電源鍵 2 秒，待所有電量指示燈電量后松手，無(wú)人機(jī)和遙控器的電源即可順利打開。

關(guān)機(jī)方法一樣。

檢查

無(wú)人機(jī)會(huì)在電源開啟后完成基本的硬件自檢工作，IMU(慣性測(cè)量單元)、指南針、云臺(tái)、電機(jī)的狀態(tài)都可以在配套手機(jī)客戶端 DJIGo 中查看，并按照相應(yīng)的方法校準(zhǔn)。

此時(shí)，用戶需要手動(dòng)檢查：

飛機(jī)剩余電量、電壓、電池壽命。

遙控器信號(hào)，圖傳信號(hào)，在設(shè)置菜單中還可以查看目前圖傳信號(hào)通道的干擾水平，如果干擾嚴(yán)重，需要手動(dòng)調(diào)整信道。

指南針狀態(tài)。理論上指南針并不需要經(jīng)常校準(zhǔn)，但出于安全考慮，請(qǐng)務(wù)必在每次起飛前手動(dòng)校準(zhǔn)指南針，校準(zhǔn)時(shí)遠(yuǎn)離一切金屬物體。

SD 卡剩余容量。無(wú)人機(jī)電量有限，如果浪費(fèi)了電又沒(méi)能拍到照片的話，那也太可惜了。

起飛

所有檢查都完成后，大家就可以啟動(dòng)電機(jī)了。大疆和零度無(wú)人機(jī)的電機(jī)啟動(dòng)方法都是將兩個(gè)搖桿以“內(nèi)八字”的方式往遙控器的中線下方撥動(dòng)。啟動(dòng)電機(jī)后，電機(jī)會(huì)帶動(dòng)螺旋槳怠速旋轉(zhuǎn)。

無(wú)人機(jī)遙控器默認(rèn)左邊的搖桿負(fù)責(zé)控制無(wú)人機(jī)的上升、下降、往左旋轉(zhuǎn)、往右旋轉(zhuǎn)。右邊的搖桿負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)在水平方向的前后左右移動(dòng)。

起飛時(shí)，只需要緩慢將左側(cè)搖桿往上推，當(dāng)無(wú)人機(jī)離地時(shí)稍微加大油門，讓無(wú)人機(jī)盡快上升至 2 米以上，然后就可以自由飛行了。

拍照 / 錄像

精靈 4 遙控器內(nèi)置拍照和錄像按鈕，點(diǎn)擊即可開始錄像或拍照。攝錄完成后可以點(diǎn)擊“回放”按鈕在手機(jī)客戶端中查看已拍攝的視頻和照片。

通過(guò) DJIGo，你可以選擇自動(dòng)曝光和手動(dòng)曝光，配合遙控器右上方的設(shè)置撥輪，可以直接在遙控器上調(diào)整曝光補(bǔ)償或快門速度。

降落

爽飛完畢，是時(shí)候要降落了。

降落和起飛一樣，只需要看準(zhǔn)降落點(diǎn)，往下?lián)軇?dòng)左側(cè)搖桿即可。降落速度請(qǐng)控制在合理范圍內(nèi)，不要太快，避免飛機(jī)失速跌落。

不過(guò)當(dāng)飛機(jī)高度下降到 1-2 米時(shí)，要注意地效反應(yīng)的存在。具體表現(xiàn)為飛機(jī)出現(xiàn)不容易控制的抖動(dòng)，松開搖桿時(shí)高度上升。如果擔(dān)心降落不穩(wěn)定，可以隨時(shí)進(jìn)行少許手動(dòng)修正，不過(guò)視覺(jué)定位已經(jīng)可以抵消地效反應(yīng)對(duì)飛行姿態(tài)的影響。

無(wú)人機(jī)腳架觸地的那一刻，立刻將左側(cè)搖桿撥到最下方，保持 2-3 秒，待電機(jī)停轉(zhuǎn)后即可松開搖桿。

新手必備的無(wú)人機(jī)航拍鏡頭

即使沒(méi)有視覺(jué)識(shí)別之類的高級(jí)輔助功能，用無(wú)人機(jī)拍大片依舊不復(fù)雜，因?yàn)榇蠖鄶?shù)航拍的鏡頭語(yǔ)言并不復(fù)雜。

直線飛行

直線飛行就是無(wú)人機(jī)只在一個(gè)方向上直線飛行，比如上下、前后、左右，或者沿斜線飛行。

直線飛行非常簡(jiǎn)單，只要往特定方向撥動(dòng)搖桿即可。在飛行時(shí)，配合云臺(tái)的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，可以讓畫面聚焦在某個(gè)拍攝主體上。

當(dāng)鏡頭垂直朝向地面拍攝上升或下降畫面時(shí)，讓飛機(jī)緩慢旋轉(zhuǎn)的話也可以提高畫面觀感。

環(huán)繞飛行

環(huán)繞飛行簡(jiǎn)稱“刷鍋”，特指飛機(jī)以某個(gè)特定拍攝目標(biāo)為圓心，進(jìn)行勻速的環(huán)繞飛行，飛行期間拍攝目標(biāo)一直處于畫面中央，適合展示對(duì)象所處的周邊環(huán)境，畫面立體感較強(qiáng)。

環(huán)繞飛行可以被拆解為飛機(jī)的自轉(zhuǎn)和側(cè)向飛行，將遙控器兩個(gè)搖桿按特定的速率往相反的方向撥動(dòng)，即可“刷鍋”。

跟蹤飛行

直線飛行或環(huán)繞飛行的“變種”，以一個(gè)運(yùn)動(dòng)中的目標(biāo)作為跟蹤對(duì)象，增強(qiáng)畫面的動(dòng)感。

俯沖/前進(jìn)拉高

如果覺(jué)得直線飛行太簡(jiǎn)單，環(huán)繞和跟蹤又太復(fù)雜的話，可以嘗試這種復(fù)合鏡頭的拍攝，在水平飛行時(shí)撥動(dòng)左搖桿，讓飛機(jī)同時(shí)上升或下降。這種鏡頭的拍攝需要操控者有較好的立體空間感。

視頻素材拍完以后，大家可以把視頻下載到手機(jī)里，然后通過(guò)手機(jī)客戶端或者 iMovie 等應(yīng)用程序進(jìn)行簡(jiǎn)單的剪輯，完成后就可以在微信、微博里與朋友們分享了。

航拍時(shí)，請(qǐng)注意安全!安全!安全!

如今的消費(fèi)級(jí)航拍無(wú)人機(jī)基本上都可以做到“到手即飛”，但這四個(gè)字其實(shí)是非常有誤導(dǎo)性的，因?yàn)樗趸藷o(wú)人機(jī)飛行的風(fēng)險(xiǎn)。

怎么安全飛行?愛(ài)范兒可以提供幾個(gè)簡(jiǎn)單的建議。

選擇合適的飛行地點(diǎn)

合適的起飛地點(diǎn)也意味著較少的信號(hào)干擾以及足夠開闊的視野。大家可以通過(guò)手機(jī)客戶端查看遙控器和圖像傳輸?shù)男盘?hào)狀態(tài)，判斷周邊干擾是否嚴(yán)重。

如果飛行線路和起飛地點(diǎn)周邊有大型金屬設(shè)施，比如小型碼頭、停車場(chǎng)、電信基站，也不適宜飛行，因?yàn)榻饘贂?huì)干擾無(wú)人機(jī)的指南針。

除此以外，還要避免在敏感地區(qū)飛行。雖然大疆有設(shè)置官方禁飛區(qū)，但只能覆蓋一部分明文規(guī)定的禁飛區(qū)域。一般來(lái)說(shuō)，政府機(jī)關(guān)、軍事設(shè)施(包括生活區(qū))、居民小區(qū)、鐵路沿線、游客密集的公園景區(qū)都不適合飛行。

綜合來(lái)講，請(qǐng)選擇附近沒(méi)有高樓、電線、密集人群、大型金屬設(shè)施的非敏感地區(qū)飛行，并保證飛機(jī)和遙控器間沒(méi)有任何障礙物的遮擋。

避免圍觀人群

有些人可能覺(jué)得手握最新款金色 iPhone，頭戴 Beats 耳機(jī)，背著 MCM 背包逛街可能“很酷”，但是拿著無(wú)人機(jī)走在路上絕對(duì)是非常可怕的體驗(yàn)。因?yàn)闊o(wú)時(shí)無(wú)刻都會(huì)有人突然冒出來(lái)跟在你身邊圍觀。

無(wú)人機(jī)飛手需要專注飛機(jī)的飛行，但圍觀人群肯定會(huì)在你飛行時(shí)問(wèn)各種各樣的問(wèn)題，分散你的注意力，如果你不予理睬，有可能會(huì)惹怒一些圍觀人群，引來(lái)不必要的紛爭(zhēng)，圍觀人群中可能也會(huì)混雜著不法分子，趁你專注于飛行時(shí)下手盜竊。

如果起飛地點(diǎn)的視線范圍內(nèi)有低齡兒童，無(wú)論周邊是否多人，都請(qǐng)更換起飛地點(diǎn)。

城市飛行，適可而止

雖然有些無(wú)人機(jī)的圖傳和遙控距離已經(jīng)多達(dá)幾公里，但并不代表在城市里可以肆無(wú)忌憚地超視距、超高飛行，因?yàn)槌鞘懈呖盏臍饬饕约安煌攸c(diǎn)的無(wú)線電信號(hào)干擾都是不一樣的。

根據(jù)迷航總局年初發(fā)布的《輕小型無(wú)人機(jī)運(yùn)行適行規(guī)定》，駕駛 7 公斤一下的無(wú)人機(jī)無(wú)需拿證，但是要在高度 120 米以下，500 米范圍內(nèi)飛行。

除了降落以外，務(wù)必不要在低于 3 米的高度飛行，這樣既可以減少碰到障礙物炸機(jī)的幾率，也不怕不小心撞到路人。

飛行時(shí)密切留意電量

無(wú)人機(jī)電量掉得非?？欤m然有低電量自動(dòng)返航，但如果返航時(shí)遇上逆風(fēng)，飛機(jī)很可能還沒(méi)返回就迫降，甚至因?yàn)闆](méi)電而炸機(jī)了。

一般來(lái)說(shuō)在無(wú)人機(jī)電量剩余 20%-30% 時(shí)降落是比較理想的選擇，也有利于延長(zhǎng)電池使用壽命。大疆精靈 3 Advanced 無(wú)人機(jī)官方測(cè)試最長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間為 23 分鐘，根據(jù)愛(ài)范兒實(shí)測(cè)，連續(xù)飛行 18 分鐘，降落時(shí)仍然剩余 30% 左右的電量，足夠爽飛。

更多內(nèi)容

你還想知道更多有關(guān)無(wú)人機(jī)的飛行知識(shí)?對(duì)于大多數(shù)剛接觸無(wú)人機(jī)的玩家來(lái)說(shuō)，這篇文章還真的足夠了。

單論航拍，無(wú)人機(jī)的操作就是這么簡(jiǎn)單。真正難的是能夠一直安全地飛行。

好了，既然大家都已經(jīng)學(xué)習(xí)過(guò)無(wú)人機(jī)航拍視頻的幾種基本拍攝方法，那你咋還不上天呢?如果你還沒(méi)有無(wú)人機(jī)，又有意向購(gòu)買的話，可以留意愛(ài)范兒此前推出的無(wú)人機(jī)購(gòu)買指南。