自動(dòng)駕駛汽車可能并不適合所有人，但汽車廠商們也在積極開(kāi)發(fā)其他技術(shù)，徹底改變?nèi)藗兊鸟{駛體驗(yàn)。顯然，汽車發(fā)展至今天，需要與互聯(lián)網(wǎng)、新型傳感器、智能設(shè)備及系統(tǒng)相結(jié)合，才會(huì)顛覆傳統(tǒng)。下面，一起來(lái)了解一下最有潛力成為主流的新型汽車技術(shù)。

車輛間通信

車輛間通信(V2V)和車輛到基礎(chǔ)設(shè)備通信(V2I)無(wú)疑是車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的代表，它們可以讓汽車間通信、與基礎(chǔ)設(shè)施如信號(hào)燈交流，以此來(lái)讓汽車變得更具自主意識(shí)，無(wú)疑是增強(qiáng)駕駛安全性的一種好方法。目前，包括2017款奔馳E級(jí)轎車已經(jīng)確定將搭載V2V通信，可以與其他汽車分享路況信息、天氣情況等。

先進(jìn)藍(lán)牙連接

藍(lán)牙連接聽(tīng)上去不是什么新鮮事物，但這里指的不僅僅是手機(jī)連接汽車藍(lán)牙播放音樂(lè)，而是實(shí)現(xiàn)更多先進(jìn)功能，比如汽車可以檢測(cè)到手機(jī)位置、自動(dòng)打開(kāi)車門，或是司機(jī)使用手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)車輛、預(yù)設(shè)一些功能等。包括沃爾沃等公司，已經(jīng)將該功能作為2017款新車的配置選項(xiàng)。

WIFI和LTE連接

越來(lái)越多的廠商開(kāi)始提供車內(nèi)WIFI及LTE連接功能，雖然用戶必須支付數(shù)據(jù)計(jì)劃費(fèi)用。WIFI和LTE可以將汽車變成一個(gè)熱點(diǎn)，讓司機(jī)和乘客輕松連接到無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)行各種娛樂(lè)活動(dòng)，這是一個(gè)必然的趨勢(shì)。

CarPlay和Android Auto

越來(lái)越多汽車廠商開(kāi)始在新車型中加入對(duì)蘋果和谷歌車載平臺(tái)的支持，這讓用戶們可以更方便地將手機(jī)與汽車連接，使用免提電話及各種應(yīng)用程序，這也是智能汽車體驗(yàn)的一種表現(xiàn)。

語(yǔ)音控制

語(yǔ)音控制也是智能汽車的一項(xiàng)主流功能，只需要按下按鈕，就可以打電話、發(fā)短信，不需要更復(fù)雜的操作。

無(wú)線充電

汽車廠商正在逐漸地將無(wú)線充電功能帶到新車型中，不過(guò)目前基本上僅限于Android手機(jī)。當(dāng)然，如果未來(lái)iPhone支持主流的Qi等充電標(biāo)準(zhǔn)，也可以更方便地在汽車上充電。

盲點(diǎn)意識(shí)

盲點(diǎn)意識(shí)功能可以通過(guò)后視鏡監(jiān)測(cè)后方車輛，一旦其出現(xiàn)在盲點(diǎn)區(qū)域便會(huì)發(fā)出警告信號(hào)，目前包括2017款奔馳E級(jí)轎車都搭載該功能，幫助司機(jī)更安全地變更車道。

空中更新

隨著越來(lái)越多汽車內(nèi)置智能系統(tǒng)，軟件更新也變得越來(lái)越重要。不過(guò)，大部分汽車仍需要去經(jīng)銷商處進(jìn)行本地升級(jí)，非常不方便，但這種情況不會(huì)持續(xù)很久。目前，特斯拉已經(jīng)支持空中更新功能，沃爾沃也計(jì)劃在2017年提供該功能。據(jù)IHS數(shù)據(jù)顯示，2022年將有3200萬(wàn)臺(tái)汽車支持空中更新。

電動(dòng)汽車

電動(dòng)汽車一開(kāi)始似乎只是一種噱頭，但逐漸成為未來(lái)趨勢(shì)。越來(lái)越多汽車廠商開(kāi)始推出不同檔次的電動(dòng)汽車，并且擁有更長(zhǎng)的續(xù)航力。包括奧迪、保時(shí)捷、大眾、沃爾沃、福特等廠商，均計(jì)劃在2020年發(fā)售全電動(dòng)汽車。

數(shù)字儀表盤

數(shù)字儀表盤正在代替?zhèn)鹘y(tǒng)儀表盤，成為智能汽車不可或缺的一部分。液晶屏幕無(wú)疑能夠顯示更多具體的、圖形化的信息，也可直接顯示導(dǎo)航信息，更加直觀。

夜視

晚上開(kāi)車相對(duì)來(lái)說(shuō)是不安全的，因?yàn)橐曇案?，需要加倍小心。不過(guò)，夜視功能可以改變這種情況，比如奧迪部分車型的熱成像功能，在附近有人或是動(dòng)物時(shí)，提醒司機(jī)，而寶馬和奔馳也有類似的技術(shù)。

抬頭顯示器

平視顯示器是汽車顯示功能的另一個(gè)趨勢(shì)，實(shí)際上它與數(shù)字儀表盤、超大車載顯示屏并不沖突，平視顯示器更適合顯示具體的導(dǎo)航指向信息，因?yàn)樗c司機(jī)視線持平，可有效減少分心狀況。例如，2017款?yuàn)W迪Q7已經(jīng)搭載抬頭顯示器，用于顯示當(dāng)前速度、限速信息和導(dǎo)航細(xì)節(jié)信息。

半自動(dòng)駕駛系統(tǒng)

在全自動(dòng)駕駛?cè)跃郀?zhēng)議的情況下，半自動(dòng)駕駛看上去更有望在未來(lái)數(shù)年內(nèi)普及。這種系統(tǒng)會(huì)在一定條件下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)向和制動(dòng)，但仍要求司機(jī)將雙手放在方向盤上，可隨時(shí)取消自動(dòng)制動(dòng)。

遙控停車

遙控停車功能也是越來(lái)越受用戶歡迎的一項(xiàng)新功能，通過(guò)智能手機(jī)，可以在狹窄或是復(fù)雜環(huán)境遙控倒車，目前包括2016款寶馬7系列和2017款奔馳E系列均具有該功能，非?？?。

自動(dòng)急救制動(dòng)

自動(dòng)急救制動(dòng)是一項(xiàng)安全功能，汽車可以在即將發(fā)生碰撞時(shí)緊急剎車，避免車禍發(fā)生。另一一些系統(tǒng)也會(huì)提供碰撞視覺(jué)或聽(tīng)覺(jué)警報(bào)，即便司機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，也會(huì)自動(dòng)剎車。這項(xiàng)功能實(shí)際上對(duì)于全自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展非常有利，目前包括奧迪、寶馬、福特、通用、奔馳、特斯拉、大眾等廠商均致力于研發(fā)此類系統(tǒng)。