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[導(dǎo)讀]英特爾以前一直以 PC 芯片制造公司的定位在市場上拼殺,但隨著移動(dòng)智能設(shè)備的興起,PC 市場逐步蕭條。同時(shí),在之前的布局中,英特爾錯(cuò)過了移動(dòng)芯片市場。在這個(gè)時(shí)候,必須突破依靠電腦芯片征戰(zhàn)市場的策略。英特爾剛

英特爾以前一直以 PC 芯片制造公司的定位在市場上拼殺,但隨著移動(dòng)智能設(shè)備的興起,PC 市場逐步蕭條。同時(shí),在之前的布局中,英特爾錯(cuò)過了移動(dòng)芯片市場。在這個(gè)時(shí)候,必須突破依靠電腦芯片征戰(zhàn)市場的策略。英特爾剛剛發(fā)布了第七代酷睿處理器,而在這個(gè)處理器背后,英特爾已經(jīng)布局了多個(gè)領(lǐng)域的技術(shù),基本上都覆蓋了當(dāng)前熱門的電子消費(fèi)領(lǐng)域。包括全新無人機(jī)產(chǎn)品:AeroReadytoFly 無人機(jī)(簡稱 Aero 無人機(jī)),RealSense 技術(shù)、VR 技術(shù)、4K 播放甚至是實(shí)現(xiàn)汽車的無人駕駛。

英特爾第七代智能英特爾酷睿處理器產(chǎn)品家族的性能提升為其更大布局打下基礎(chǔ)。其采用 14 納米制程藝,這意味著電路之間的寬度只有 140 億分之一米。相較于五年前的舊電腦,移動(dòng)生產(chǎn)效率提升 70%以上,3D 顯卡性能提高 3.5 倍。這樣確保了英特爾在處理器市場上的地位,并且好的性能也有利于提升各項(xiàng)技術(shù)的使用體驗(yàn)。

首先是在無人機(jī)領(lǐng)域進(jìn)行布局,Aero 無人機(jī)可以稱為參考設(shè)計(jì),算是一個(gè)上游布局。具體來說它是一款四軸飛行器,運(yùn)行英特爾 Aero 計(jì)算平臺(tái),搭載 Linux 操作系統(tǒng),采用了 Atom 處理器和 RealSense 攝像頭,并預(yù)裝了 AirMap 的軟件開發(fā)工具包。去年 9 月,英特爾以 6000 萬美元投資了昊翔,最終產(chǎn)品就是昊翔 TyphoonH 無人機(jī)。在技術(shù)成熟之后,應(yīng)該會(huì)吸引更多的廠商來擁抱這個(gè)平臺(tái)。

其次是在 4K 領(lǐng)域下了功夫,第七代智能英特爾酷睿處理器支持移動(dòng)設(shè)計(jì),可令用戶加速創(chuàng)建 4K 超高清內(nèi)容,以及更長時(shí)間觀看和播放 4K 超高清內(nèi)容。做為對比,新的處理器讓用戶創(chuàng)建、編輯和分享 4K 超高清 360 度全景視頻的工作,相較于五年前的舊電腦速度快 8 倍。用戶不但可以在 4 分鐘內(nèi)將多部 4K 超高清視頻剪輯到一個(gè)視頻集錦中,同時(shí)還允許你做網(wǎng)上購物和觀看電影,多任務(wù)處理情況下全程不卡頓。

在 VR 領(lǐng)域也沒有落下。從目前來看,強(qiáng)大的 PC 平臺(tái)始終是確保虛擬現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的。比如當(dāng)今體驗(yàn)最好的 HTC Vive 就是使用地 PC 主機(jī),而英特爾第七代酷睿處理器可以提供強(qiáng)大的處理能力,為消費(fèi)者提供極佳的虛擬現(xiàn)實(shí)視覺體驗(yàn)。在過去幾年英特爾不斷展示基于 3D 攝像頭的英特爾實(shí)感技術(shù),它能捕捉圖像、測量深度、感知位置等,這個(gè)技術(shù)可以被用在機(jī)器人身上、智能家電上面,而不僅限于我們以往見到的 PC 上面。

英特爾提出了融合現(xiàn)實(shí)(MR)的概念,包括了手勢的識別、控制,人臉的識別、認(rèn)證、控制,語音識別與控制,增強(qiáng)現(xiàn)實(shí),3D 掃描和重構(gòu)等許多先進(jìn)的技術(shù)。其實(shí)感攝像頭可以幫助用戶通過實(shí)施重新構(gòu)造場景,將虛擬信息疊加到實(shí)時(shí)圖像源上。 使數(shù)字圖像動(dòng)畫化,并創(chuàng)建各種不同的現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境。

此外,英特爾的 RealSense 技術(shù)則可以提供很好的虛擬增強(qiáng)實(shí)境體驗(yàn),并拋出了融合現(xiàn)實(shí)(MR)概念。英特爾實(shí)感攝像頭可以幫助用戶通過實(shí)施重新構(gòu)造場景,將虛擬信息疊加到實(shí)時(shí)圖像源上。 使數(shù)字圖像動(dòng)畫化,并創(chuàng)建各種不同的現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境。 想象一下:游戲的角色同時(shí)與虛擬和實(shí)際的對象進(jìn)行交互。

除了標(biāo)準(zhǔn)的全高清圖像,RealSense 技術(shù)還允許從不同的角度和位置對顏色和深度進(jìn)行操縱。 這使用戶能創(chuàng)建逼真的基于藝術(shù)和創(chuàng)意深度的過濾器,并通過視差,變焦滑動(dòng),運(yùn)動(dòng)效果,對象分割,色彩調(diào)整等操縱圖像。這樣一來,你就可以創(chuàng)作照片、畫作,帶來不一樣的藝術(shù)體驗(yàn)。

最近奧運(yùn)會(huì)讓 VR 直播也火了一把,而英特爾的 RealSense 技術(shù)則可以革新體育直播的視覺體驗(yàn)?;?RealSense 技術(shù),配合英特爾的 360Replay 賽事直播,用戶可以可以進(jìn)行 360 度全方位無死角觀看比賽回放。你可以隨意移動(dòng)你的位置,任意選擇角度去欣賞比賽,這就是融合現(xiàn)實(shí)技術(shù)帶來的絕佳視覺體驗(yàn)。

另外,今年 7 月份,英特爾、Mobileye 公司和寶馬汽車,這三家分別來自汽車、科技與計(jì)算機(jī)視覺與機(jī)器學(xué)習(xí)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)正展開合作,目標(biāo)是到 2021 年實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛車輛和全自動(dòng)駕駛車輛量產(chǎn)。他們合作的目的旨在開發(fā)面向未來的解決方案,讓駕駛者不僅可以“解放雙手”,還能達(dá)到“解放雙眼”(3 級)甚至“解放大腦”(4 級),駕駛者在車內(nèi)的狀態(tài)將由此發(fā)生轉(zhuǎn)變——可在車內(nèi)進(jìn)行休閑娛樂或者辦公。這也將允許車輛在技術(shù)層面上實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”(5 級)。

顯然,英特爾已經(jīng)不滿足于只是提供一個(gè)處理器平臺(tái)給消費(fèi)者,搭載新第七代酷睿處理器的產(chǎn)品即將陸續(xù)上市。第一波首先是推動(dòng) PC 升級。然后基于此,再提供多個(gè)方案給消費(fèi)者,這是英特爾不同以往的打法。這已經(jīng)是一整個(gè)生態(tài)體驗(yàn)閉環(huán),能實(shí)現(xiàn)什么樣的突破,需要幾年市場成熟的時(shí)候才能知曉。但做為一個(gè)大公司,英特爾這次不想重演移動(dòng)芯片的故事,而是盡可能鋪開,當(dāng)然取得成功的挑戰(zhàn)也更大。

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