作為工作于開(kāi)關(guān)狀態(tài)的能量轉(zhuǎn)換裝置，開(kāi)關(guān)電源的電壓、電流變化率很高，產(chǎn)生的干擾強(qiáng)度較大;干擾源主要集中在功率開(kāi)關(guān)期間以及與之相連的散熱器和高平變壓器，相對(duì)于數(shù)字電路干擾源的位置較為清楚;開(kāi)關(guān)頻率不高(從幾十千赫和數(shù)兆赫茲)，主要的干擾形式是傳導(dǎo)干擾和近場(chǎng)干擾;而印刷線路板(PCB)走線通常采用手工布線，具有更大的隨意性，這增加了PCB分布參數(shù)的提取和近場(chǎng)干擾估計(jì)的難度。
近日，網(wǎng)上突然流傳出了小米造車的計(jì)劃——小米旗下某生態(tài)鏈公司似乎打算推出一款型號(hào)為青悅S1的車型。對(duì)于冷不丁冒出的這么一款產(chǎn)品，本就讓人心生疑竇。對(duì)此，小米集團(tuán)公關(guān)部副總經(jīng)理王化回應(yīng)表示： 1）小米沒(méi)有造車計(jì)劃。 2）感謝各位的關(guān)注，希望大家不信謠不傳謠。
據(jù)外媒報(bào)道，米其林計(jì)劃將于2023年之前，為旗下所有輪胎加入射頻識(shí)別（RFID）芯片，通過(guò)提供預(yù)測(cè)性維護(hù)服務(wù)，讓汽車駕駛變得更加安全。
雖然此前臺(tái)積電曾明確表示不會(huì)跟進(jìn)調(diào)漲報(bào)價(jià)，但仍有消息傳出臺(tái)積電將取消12英寸接單價(jià)取消往年的折讓，等同于變相漲價(jià)。這將直接影響到臺(tái)積電的所有制程，明年晶圓代工不只8英寸供不應(yīng)求，連12英寸也相當(dāng)吃緊。臺(tái)積電回應(yīng)表示不評(píng)論市場(chǎng)傳聞和價(jià)格問(wèn)題。
繼高度成功的ERS-1/2 SAR之后，歐洲航天局發(fā)射了攜帶先進(jìn)的合成孔徑雷達(dá)(ASAR)的遙感衛(wèi)星。ASAR是一種全天候全天時(shí)高分辨率的雷達(dá)成像系統(tǒng)。與ERS SAR相比，它具有擴(kuò)展的觀測(cè)能力，三種新的工作模式和改進(jìn)的性能。
環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)（ESS試驗(yàn)）是考核產(chǎn)品整機(jī)質(zhì)量的常用手段。在ESS試驗(yàn)中，隨機(jī)振動(dòng)的應(yīng)力旨在考核產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)、裝配、應(yīng)力等方面的缺陷。體積較大的電容，在焊接后，如果沒(méi)有施加單獨(dú)的處理措施，在振動(dòng)試驗(yàn)時(shí)容易發(fā)生引腳斷裂的問(wèn)題。這個(gè)實(shí)驗(yàn)?zāi)M的是運(yùn)輸振動(dòng)、運(yùn)行振動(dòng)、沖擊碰撞跌落的應(yīng)力條件。
電子是一個(gè)帶有單位負(fù)電荷的亞原子粒子。使用符合 “e-”來(lái)表示電子。研究人員發(fā)現(xiàn)電子不再具有底層結(jié)構(gòu)和組成成分， 因此它被歸于基本粒子，屬于第一代輕子(lepton)粒子家族。相比于質(zhì)子，電子的質(zhì)量要小得多，只有質(zhì)子的1/1836左右。由于電子屬于費(fèi)米粒子，根據(jù)泡利不相容原理，不會(huì)有兩個(gè)電子處于相同的量子狀態(tài)。
日前，特斯拉發(fā)布了一款概念電動(dòng)自行車。這款自行車是由設(shè)計(jì)師Kendall Toerner研發(fā)的，其名字叫做MODEL-B，它可以讓騎行變得更加迅速、安全、方便。
為了感謝大家的支持，MPS特意策劃了第二期活動(dòng)，并為大家?guī)?lái)“高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、智能座艙、車燈、智能USB充電”四大模塊精品設(shè)計(jì)應(yīng)用，展示業(yè)界領(lǐng)先參考設(shè)計(jì)的同時(shí)，幫助您更快更效率的構(gòu)建出理想的汽車系統(tǒng)解決方案。
經(jīng)常在實(shí)際操作中，對(duì)系統(tǒng)損傷最大的都是低頻的共模干擾，譬如大功率電機(jī)、斷路器或開(kāi)關(guān)、短路、雷擊感應(yīng)等，這些類型大都是外來(lái)的共模信號(hào)，其脈寬在數(shù)百us到s之間，周期最長(zhǎng)也是數(shù)秒。這樣的脈沖持續(xù)引起對(duì)地的高電壓波動(dòng)，從而損傷系統(tǒng)。但對(duì)于高頻共模干擾，從干擾源開(kāi)始，大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的，而且這樣的共模干擾多產(chǎn)生于系統(tǒng)本身。
大家一定都很熟悉，天線的英文名一般叫做Antenna。其實(shí)，它的另一個(gè)名稱叫Aerials。所謂Aerials，就是一條用來(lái)發(fā)射或接收無(wú)線電訊號(hào)的長(zhǎng)導(dǎo)線。從這個(gè)名稱可以看出來(lái)，實(shí)驗(yàn)家們?cè)谶€沒(méi)有把天線發(fā)揚(yáng)光大之前，天線原來(lái)是什么樣子。下面試著以「以古鑒今」的方式來(lái)了解天線，最主要的是希望從中可以看到天線的有趣實(shí)驗(yàn)與動(dòng)腦筋的精神，最后要簡(jiǎn)略地介紹天線的發(fā)展歷史……
很多網(wǎng)友大概都有過(guò)這樣的經(jīng)歷：每次加了新朋友親戚 滿懷期待點(diǎn)進(jìn)去想看看，發(fā)現(xiàn)一條灰線……， 如何破解朋友圈三天可見(jiàn)？
對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，iPhone 12雖然很香，但可惜的是劉海沒(méi)有去掉并且未搭載屏下指紋。最近，蘋(píng)果申請(qǐng)的多項(xiàng)專利被曝光，這為果粉帶來(lái)了新的驚喜。
最近碰到一個(gè)PCB漏電的問(wèn)題，起因是一款低功耗產(chǎn)品，本來(lái)整機(jī)uA級(jí)別的電流，常溫老化使用了一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)其功耗上升，個(gè)別樣機(jī)功耗甚至達(dá)到了mA級(jí)別。仔細(xì)排除了元器件問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)了一個(gè)5V電壓點(diǎn)，在產(chǎn)品休眠的狀態(tài)下本該為0V，然而其竟然有1.8V左右的壓降！耐心地切割PCB線路，驚訝地發(fā)現(xiàn)PCB上的兩個(gè)毫無(wú)電氣連接的過(guò)孔竟然可以測(cè)試到相互間幾百歐姆的阻值。
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