當(dāng)今，隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代高新技術(shù)的快速發(fā)展，ETC技術(shù)也得到了很大的發(fā)展。當(dāng)前，隨著車輛數(shù)量的不斷增加，ETC的使用率變得越來越高了。然而，不是市民擔(dān)心擋安裝在風(fēng)玻璃前的ETC卡會不會有被盜的風(fēng)險(xiǎn)?
前段時間，宋先生駕車從四川資陽高新區(qū)到成都蒲江縣的高速路，明明人工通道顯示費(fèi)用是33元，而感應(yīng)的ETC卻收費(fèi)73.15元，這讓宋先生表示十分不惑。有關(guān)部門表示，宋先生此前有一段行程進(jìn)站時感應(yīng)了ETC，出站時沒有感應(yīng)，直到兩天后他走高速并且在蒲江收費(fèi)站下時，再次觸發(fā)了ETC，所以才導(dǎo)致了錯誤收費(fèi)的情況。有關(guān)部門表示會將這筆費(fèi)用退還給宋先生。
2019年三季度已經(jīng)過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。記者根據(jù)東方財(cái)富Choice統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至10月8日，剔除5家業(yè)績預(yù)告類型為“不確定”的公司，已有35家北京地區(qū)上市公司預(yù)告了三季度業(yè)績。其中，扭虧、減虧、預(yù)增、略增的“報(bào)喜”公司13家，預(yù)減或略減的公司8家，首虧的公司8家，增虧或續(xù)虧的公司6家。
在國慶小長假期間，國家規(guī)定了一些高速公路免費(fèi)通行。對于一些喜歡自駕游的ETC車主來說，需要提前了解一下哪些高速公路是免費(fèi)通行的，并且需要提前規(guī)劃好出行的路線。
2019年10月7日，江蘇高速的高速出口總流量到達(dá)了293萬~304萬輛。江蘇交警部門提醒，在當(dāng)日19:00 至 24:00時間段內(nèi)，沒有辦理ETC的小型客車需要到入口收費(fèi)站領(lǐng)取臨時通行卡方可通行。
當(dāng)今，隨著人們生活水平的快速提升，家用轎車的使用變得越來越廣泛了。當(dāng)前，有很多人選擇開車出門，這很大程度上推動了ETC的發(fā)展。然而，作為一項(xiàng)新技術(shù)，ETC技術(shù)雖然給人們帶來了很大好處，但同時也存在一些問題。
“十一”國慶長假期間，高速公路上很多路段都發(fā)生了擁堵現(xiàn)象。對于一些剛辦理ETC的車主來說，他們對ETC的使用還不是很了解。在此，小編提醒一下廣大的ETC車主們，上高速前千萬要記得檢查你的OBU呀。
ETC難辦、充值難，確是落實(shí)困難的主要原因。出于信息安全等因素考慮，之前車主辦理ETC卡、安裝ETC電子標(biāo)簽、充值都只能到線下網(wǎng)點(diǎn)辦理。去線下辦理過ETC的朋友應(yīng)該清楚，不僅網(wǎng)點(diǎn)覆蓋少，辦理過程更是繁瑣，期間更是一度想要放棄，“還是踏踏實(shí)實(shí)走人工通道吧，反正也很少走高速”。
2019年三季度已經(jīng)過去，本月開始A股上市公司將陸續(xù)交出前三季度成績單。在已發(fā)布三季度業(yè)績預(yù)告的北京上市公司中，萬集科技凈利潤增幅最大，公司在2019年半年報(bào)中寫明，預(yù)計(jì)今年前三季度實(shí)現(xiàn)凈利潤7000萬元-9000萬元，而上年同期為虧損1598.45萬元，同比增長537.92%-663.05%。這一業(yè)績的增長離不開目前全國各地正火熱推廣的ETC業(yè)務(wù)。今年以來，交通部等部門陸續(xù)出臺文件明確提出：“2019年底前各省(區(qū)、市)高速公路入口車輛使用ETC比例達(dá)到90%以上。”
為積極響應(yīng)市委、市政府“智慧交通，便捷出門”的號召，踐行普惠金融理念，7月份以來，郵儲銀行河源市分行組織開展了“奮戰(zhàn)2019”ETC發(fā)行推廣攻堅(jiān)活動，目前，申請辦理郵儲銀行ETC，市民只需提供身份證、車輛行駛證、銀行卡，到市區(qū)任意郵儲銀行網(wǎng)點(diǎn)辦理，通過掃描專用二維碼，在線上填寫訂單，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)寄送到家;客戶也可以無需到網(wǎng)點(diǎn)，自行掃描郵儲銀行ETC專用二維碼，填寫本人及車輛信息后，等候電子標(biāo)簽免費(fèi)郵寄到家自行安裝。
近日在延長殼牌郫縣興南加油站舉行，“ETC加油，不止暢行”活動。本次活動由延長殼牌、山東高速信聯(lián)科技、建設(shè)銀行以及郵政儲蓄銀行聯(lián)合舉辦，標(biāo)志著四方“異業(yè)聯(lián)誼”的再度融合和“ETC加油”項(xiàng)目在四川的成功落地。
10月8日，廣西交投集團(tuán)在南寧東收費(fèi)站啟動“奮戰(zhàn)100天 打贏ETC發(fā)行攻堅(jiān)戰(zhàn)”主題活動。據(jù)悉，自2020年1月1日起，除國務(wù)院另有規(guī)定外，各類通行費(fèi)減免優(yōu)惠政策均依托ETC系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。根據(jù)國家規(guī)定，自2019年11月1日起，高速路主要收費(fèi)站只留一條人工車道，ETC將成為主要通行車道。
昆安高速出城方向高峣立交、昆曲出城北辰大道至嚴(yán)家山服務(wù)區(qū)車流量大。昆石高速進(jìn)城方向轉(zhuǎn)東繞城高速匝道發(fā)生兩車相撞事故，致昆石高速進(jìn)城方向車輛通行緩慢。
10月7日是國慶長假最后一天，記者從江蘇高速“一路三方”聯(lián)合調(diào)度指揮中心獲悉，10月7日高速出口總流量預(yù)計(jì)為293萬~304萬輛。國慶長假全省高速公路7座(含)以下客車免費(fèi)通行，免費(fèi)時間至10月7日24：00結(jié)束，以車輛駛離高速公路出口收費(fèi)站的時間為準(zhǔn)。
ETC( Electronic Toll Collection ) 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)是高速公路或橋梁自動收費(fèi)。通過安裝在車輛擋風(fēng)玻璃上的車載電子標(biāo)簽與在收費(fèi)站 ETC 車道上的微波天線之間進(jìn)行的專用短程通訊，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺結(jié)算處理，從而達(dá)到車輛通過高速公路或橋梁收費(fèi)站無需停車而能交納高速公路或橋梁費(fèi)用的目的。隨著汽車的增多，那么交通肯定變得十分的擁擠，為了能夠緩解交通問題，交警部門可沒有少出力，各種新型交規(guī)，一不留神就可能被罰。都知道高速上設(shè)有收費(fèi)站，基本上都是停車取卡，然后現(xiàn)金繳費(fèi)，手續(xù)很麻煩，時間很長，所以交通就更加擁堵了。所以有人就想了，要是能夠刷卡就好了。
王洪陽
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