新能源汽車在前一段時間一直是一個熱門話題，前天看到一個視頻，講的就是新能源汽車，說一個客戶買了一臺BYD新能源電動汽車，開了不到三年就問題不斷，而且維修汽車困難且配件貴。從這件事情可以看出現(xiàn)
在整個世界汽車發(fā)展方面，直白的說，如今并沒有相對先進的技術(shù)拉開差距。因此，在國內(nèi)外企業(yè)的技術(shù)、制造水平、工藝方面的差距也表現(xiàn)出越來越小的趨勢?；谛履茉雌囶I(lǐng)域的發(fā)展，中國基本與歐美等國家站
奔馳近日正式宣布，成立EQ Power混合動力汽車子品牌，未來還將推出AMG高性能混動車，隸屬EQ Power+旗下。新子品牌的第一款車為改款S級混動車，將于今夏上市。2014年的紐約車展上
大眾集團的環(huán)保車型戰(zhàn)略或影響到了旗下的豪華跑車品牌蘭博基尼。據(jù)英國路透社3月9日報道，蘭博基尼首席執(zhí)行官周三表示，對于純電動超跑持開放的態(tài)度。順應(yīng)全球汽車市場大趨勢，這家有著54年歷史的意大
現(xiàn)階段關(guān)于電動汽車關(guān)鍵零部件的討論，大部分主要集中在對動力電池的討論上，而對電機電控等方面的探討，卻少之又少。究其原因，一方面是關(guān)于動力電池技術(shù)的發(fā)展上，不時有新技術(shù)與新熱點出現(xiàn)，容易吸引媒體與
傳統(tǒng)能源和短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下，新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展軌道，2015年全球新能源汽車達到50萬臺銷量，其中中國銷售出33萬臺。在新能源汽
要說去年汽車圈的幾件大事，格力董事長董明珠造汽車肯定算一樁，就在珠海銀隆新能源有限公司在收購珠海銀隆被股東否決后，格力電器總裁董明珠聯(lián)經(jīng)過王健林的小投資后籌資30億元。
年銷售汽車7.6萬輛，營收70億美金，虧損8億美金，市值410億美金，這是特斯拉。年銷售汽車1000萬輛，營收1660億美金，凈利潤92億美金，市值560億美金，這是通用汽車。
提到超跑，人們首先想到的就是蘭博基尼、法拉利、邁凱倫這些車，不是因為它們不貴，是因為它們最起碼能見到。其實要說超跑，還是布加迪比較厲害。布加迪雖然也很知名，但能見度太低，離很多富人都很遙遠，
據(jù)特斯拉（TSLA）提交美國證交會的文件，中國騰訊已持有特斯拉5%的股份，成為特斯拉的第五大股東。騰訊本次持股為非積極持股，這意味著騰訊目前尚不會主動介入特斯拉的運營。消息發(fā)布后，特斯拉的股
《韓國先驅(qū)報》報道稱，現(xiàn)代正在開發(fā)固態(tài)汽車電池。有趣的是現(xiàn)代還組建了小規(guī)模固態(tài)電池生產(chǎn)線，由此可見現(xiàn)代汽車對固態(tài)汽車電池項目相當認真。 消息人士稱：“現(xiàn)代汽車旗下的南
大眾汽車可是傳統(tǒng)汽車當中的“大哥大”了！這次他發(fā)布的新能源電動汽車無論是外形還是性能可謂是驚艷四座，他到底是怎么樣呢？車友們快隨小編一起看看吧！ 不知道從
第一眼看到特斯拉T1概念車的時候，真的很難把它和目前只發(fā)布過四款車型的特斯拉聯(lián)系起來。在設(shè)計師Omar Alfarra Zendah的草圖中，至少在外觀上，這輛車看不到任何特斯拉家族風格的影
許多業(yè)內(nèi)人士都曾建議，蘋果應(yīng)當收購資金緊張的特斯拉，并與該公司合作開發(fā)電動汽車。然而，特斯拉CEO伊隆·馬斯克(Elon Musk)周三在財報電話會議上表示，并
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