此次眾泰T700推出了兩個排量一共10款車型，售價為10.68萬元-15.58萬元，包括6款1.8T車型以及4款2.0T車型。那么這款車怎么樣呢？小編帶大家一起認(rèn)識一下吧。
說到品牌方面美國也有福特、凱迪拉克、林肯、雪佛蘭等；日本有豐田、本田、日產(chǎn)等；中國有長城、紅旗、奇瑞、眾泰、吉利、長安汽車等。最近幾年自主品牌表現(xiàn)搶眼像在人們心目中的形象就是眾泰的造型，比亞迪的
這款為專為國人創(chuàng)造的奧迪Q2看起來十分的健康，全部前臉有些依然選用了奧迪家族式六邊形大嘴規(guī)劃，內(nèi)部的選用了黑色的進(jìn)氣格柵，奧迪燈廠在這款上也玩出了新花樣極富鋒芒的攻擊線給人的視覺感觸十分的美
全新勁客作為一款日產(chǎn)家族低端的suv車型，親民的售價還是比較的令人滿意的，而在外觀的設(shè)計上同樣表現(xiàn)出了一定的優(yōu)勢，整車的設(shè)計比較的偏向于年輕消費(fèi)者的審美理念，家族全新時尚動感的設(shè)計比較符合當(dāng)
新能源已經(jīng)是國際最為矚目的發(fā)展勢頭，上海國際車展上，大眾正式發(fā)布新款高爾夫電動版（e-Golf）車型。在售的車型為2015款的進(jìn)口高爾夫，經(jīng)銷商參考價： 24.08萬。
對于繁華的城市光鮮亮麗下，帶來得都是堵車堵車，對于我們普通車主而言，這是十分苦惱得，堵車帶來的就是一個時間損失和油耗增高，另外限牌限號的問題，也開始讓很多年輕朋友苦惱，我們購車也是十分不便，
雖然室外溫度一直居高不下，但是好在可以趁著假期和全家人一起來一次自駕避暑游，在更加舒適的戶外躲避高溫的摧殘。不過，新的問題也隨之出現(xiàn)，全家出動使得車內(nèi)乘坐空間成了大問題，很多人就不得不準(zhǔn)備兩
近來，奔跑御用的改裝廠巴博斯推出了全新的S級850車型，毫不客氣的說遠(yuǎn)超了奧迪A系和寶馬X系，走在了最前沿，新車是在奔跑S 63 AMG的根底以及動力上對外觀、內(nèi)飾以及動力進(jìn)行了一次全部的晉
日前，Lucid Air在沒有任何電子限速器，僅對空氣懸架做出稍調(diào)整的狀態(tài)之下，新車在美國俄亥俄州交通研究中心測試中，極速達(dá)到了驚人的378km/h，此舉更是一舉刷新世界公路電動汽車的最高時
雖然高通（Qualcomm）、聯(lián)發(fā)科及展訊在2017年上半的激戰(zhàn)不斷，也陸續(xù)傳出三星電子（Samsung Electronics）、Oppo、Vivo、小米及魅族等知名品牌手機(jī)廠有意轉(zhuǎn)單的消息，
如今哪怕是在入門級MPV市場，一款車想要單憑空間或性價比已經(jīng)很難賣得好了，顏值也必須要提升上來。目前這一領(lǐng)域仍呈現(xiàn)兩極分化的局面，寶駿730等家用MPV的空間表現(xiàn)還無法與傳統(tǒng)商用車媲美，江淮
起亞KX7定位的是一款7座中型SUV，合資車，價格看起來還不錯。然而，韓系車始終還是韓系車，配置、行駛質(zhì)感、保值率等等，都是讓你望而卻步的理由。 東風(fēng)悅達(dá)起
本期跟大家聊的這款車是一款豪華品牌的SUV，發(fā)現(xiàn)神行。相信很多車迷朋友對它有一定的了解。 整臺車車內(nèi)最大的變化是現(xiàn)在2017款的車型增加了一套智能互聯(lián)系統(tǒng)，車頂現(xiàn)在多了
說到汽車市場的公關(guān)，吉利汽車真可謂是無人能及，當(dāng)然這是跟自身實力很有關(guān)系，吉利博越的強(qiáng)大陣勢已經(jīng)領(lǐng)教了。國產(chǎn)品牌首款跨界SUV帝豪GS，今年前六個月已經(jīng)累計銷售58261輛，6月份單月銷量逆
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