周六在奧馬哈舉行的伯克希爾哈撒韋股東大會上，“股神”巴菲特談及人工智能和自動駕駛技術(shù)對他的公司，以及對社會和政治的影響。巴菲特回顧了他對技術(shù)公司的投資戰(zhàn)略，認(rèn)為人工智
雷克薩斯新款SUV，售30萬左右，因為家庭成員的增加，時代的特點，人們買車越來越趨向于實用性，SUV也是車主們買車的必備之選，所以SUV 的市場也是越來越大，各大品牌也是爭相生產(chǎn)，今天我們來
汽車造型見仁見智，可謂一千個人眼里有一千個哈姆雷特，每個人的審美都不一樣。不過在汽車工程師眼里，好看的車都是有跡可循的，具體來說有以下四個標(biāo)準(zhǔn)： 車身造型是否有整體感
在老一輩人的心中，桑塔納和捷達(dá)就意味著結(jié)實可靠，也因為這些車在他們心中留下了大眾“神車”的印象，但是這么多年過去，現(xiàn)在的桑塔納和捷達(dá)已不是當(dāng)年的桑塔納和捷達(dá)，定位不是
相信很多朋友還很熟悉之前的比亞迪唐，作為比亞迪公司的力作，這款車很多方面都非常棒，堪稱國產(chǎn)性能車的代表。在國內(nèi)發(fā)展了這么多年，雖然有些車實在是不敢恭維，但是他的成長速度也是不可否認(rèn)的。
作為LEXUS（雷克薩斯）車型家族中頗具個性和傳奇色彩的車系，自1993年問世以來，GS系列車型以其卓越的性能與完美的品質(zhì)屢獲殊榮，贏得了全球無數(shù)消費者的傾慕。 最近據(jù)外媒6月2
新車仍搭載與現(xiàn)款車相同的水平對置直列四缸發(fā)動機，仍為四驅(qū)模式。但新車將基于全新的斯巴魯全球平臺打造，因此底盤高度降低5毫米。斯巴魯表示，新車靈活度及轉(zhuǎn)向反應(yīng)能力將得到改善。 斯巴
日前，有國外媒體拍攝到一組保時捷全新Cayenne（卡宴）Turbo的路試諜照。新車在動力上將搭載一臺與Panamera相同的4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動機，最大功率或達(dá)到550馬力。據(jù)悉，
國家對油耗以及排放的要求日益嚴(yán)格，每家車企都背負(fù)著巨大壓力，如何實現(xiàn)節(jié)能減排是當(dāng)下必須面對的課題。雖然電動車、燃料電池車都有自己的優(yōu)勢，但是電池技術(shù)沒有質(zhì)的飛躍之前，混合動力依然具備很廣闊的
近日本田方面發(fā)布數(shù)據(jù)，今年的6月份，本田中國的終端銷量為113，769輛。作為日系一流的品牌，這個數(shù)字確實沒有什么好驚訝的，但是同比去年的話，這個數(shù)據(jù)就是增長117.7%。在去年的時候，業(yè)界
說起目前國內(nèi)的汽車行業(yè)，最為熱銷的無外乎就是SUV，同時也成為了很多車企重點研發(fā)的車型，但在任何領(lǐng)域都有著這么一個現(xiàn)象，那就是銷量火爆以及銷量慘淡，在SUV行業(yè)同樣不例外，可謂是幾家歡喜幾家
據(jù)英國《每日郵報》7月3日報道，近日，科學(xué)家研發(fā)了新款智能汽車大燈，使得駕駛員在惡劣天氣中也有清晰的視野，提高駕駛安全性。 一直以來，在暴風(fēng)雪、暴雨、大霧中駕駛都極為危險，科學(xué)家
從煙臺市區(qū)到蓬萊閣景區(qū)大約90多公里的路程，除了過收費站時踩了兩腳剎車，一路上既沒踩油門，也沒踩剎車，CS55的Stop/Go排隊停走功能可以在0-150km/h速度范圍內(nèi)都生效，按下ACC
熟悉的CR-V終于要換代了，它的整體變化從目前來看，基本與海外版車型保持一致，整體風(fēng)格動感，給人感覺年輕了不少。 外觀方面，其前臉采用了本田最新的家族設(shè)計風(fēng)格，其前進氣格柵采用了
奧迪，作為德系三強之一，在國內(nèi)擁有大批的粉絲，前不久全新的奧迪Q7和A4L的上市，然后就是奧迪Q2的即將上市，最重磅的還是奧迪Q2，這又打破豪華車的最低限度，為了進一步競爭力，奧迪又曝出來一
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