提起馬自達(dá)，大家可能都有所耳聞，馬自達(dá)旗下的車型也都十分的給力，今天，小編要給大家介紹的這款車就是馬自達(dá)CX-2緊湊SUV，這款車可以說性價(jià)比十分的高，下面，就讓我們來了解一下這款車吧！
若是去問熱愛汽車十幾年以上的老車迷關(guān)于三菱品牌，那么肯定會(huì)聽到很多故事。 當(dāng)年三菱也曾在國內(nèi)叱咤風(fēng)云過，因?yàn)閮r(jià)格親民且非常適合改裝，是當(dāng)時(shí)最流行的運(yùn)動(dòng)車品牌。EVO曾創(chuàng)造無數(shù)神話
對我們老百姓代步來說，買車最重要的就是夠便宜，夠省油，夠可靠！因?yàn)楫吘勾蠹屹嶅X都好難，花錢卻很容易。而其中油耗是我們每天都要面對的問題，如果一臺(tái)車能達(dá)到6升以內(nèi)的平均油耗，折合每公里只要4毛
大眾，雖然在國產(chǎn)SUV陣營里面并不算很強(qiáng)的，目前就僅有老途觀、途觀L和途昂三款產(chǎn)品，但SUV的市場表現(xiàn)還是非常出色的，兩代同堂銷售都能獲得不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，但是的確相比對手們來說大眾在產(chǎn)品序列
本田冠道： 冠道這款車是本田針對中國市場打造的全新車型，其主要競爭對手瞄準(zhǔn)了豐田漢蘭達(dá)和福特銳界，但是這兩款競品車都是有七座版本的，五座的冠道想在這兩位實(shí)力不凡的車型中搶占一部分
寶馬x1： “坐奔馳，開寶馬”，這是流傳已久的江湖傳言，足以證明這兩個(gè)品牌在中國消費(fèi)者心中已經(jīng)得到較高的認(rèn)可度，甚至成為身份的象征，是最早被認(rèn)可的豪車。
純電動(dòng)新車—上汽榮威eRX5。它繼承了RX5的優(yōu)點(diǎn)，將憑借它出色的設(shè)計(jì)、智能互聯(lián)和高端配制，并在動(dòng)力系統(tǒng)上進(jìn)一步追求經(jīng)濟(jì)環(huán)保，還客享受國家政策的扶持，有望成為純電動(dòng)市場內(nèi)的又一&
現(xiàn)款奔馳C級(jí)售價(jià)區(qū)間為31.28-59.9萬，而入門級(jí)的C級(jí)將把價(jià)格拉低至30萬以內(nèi)； 新車整體較現(xiàn)款車型相比尺寸上得到了小幅提升，而被完全偽裝的前進(jìn)氣格柵或?qū)⒉捎萌略O(shè)計(jì)語言，
日前，吉利官方公布了旗下全新跨界SUV——吉利S1的預(yù)告圖，新車有望于今年年內(nèi)正式上市。從預(yù)告圖來看，吉利S1的外觀設(shè)計(jì)融合了吉利最新家族式設(shè)計(jì)語言和當(dāng)下時(shí)尚運(yùn)動(dòng)元素
別克GL8 新車指導(dǎo)價(jià)：22.99-44.99萬 別克GL8作為頂級(jí)MPV的典范，以其豪華氣派、動(dòng)力強(qiáng)勁、寬敞舒適的優(yōu)勢實(shí)現(xiàn)批量出口，被東南亞媒體譽(yù)為“完美MPV&r
中國與日本隔海相望，自古以來，中國就是日本學(xué)習(xí)的對象，但同時(shí)又是日人覬覦的目標(biāo)。此前種種我們在這里不討論，只就具體的產(chǎn)業(yè)問題看看中日之間可以互相借鑒的地方，沒有貶低誰的地方。 中
特斯拉Model 3交付一直存在問題，產(chǎn)量還在一少再少，對此作為業(yè)界同行，同時(shí)作為全球知名領(lǐng)軍企業(yè)的大眾CEO評論特斯拉：特斯拉只會(huì)燒錢和說大話，同時(shí)進(jìn)行裁員。 大眾CEO馬蒂亞
共享經(jīng)濟(jì)的本質(zhì)其實(shí)是一句話，弱化“擁有權(quán)”，強(qiáng)調(diào)“使用權(quán)”。無論是資源還是技能，對于擁有者而言因?yàn)樗接谢鴽]有得到充分利用，如今得到更廣闊的價(jià)
戴姆勒可以說是最激進(jìn)的汽車制造商之一。戴姆勒已經(jīng)在電動(dòng)汽車上努力了一段時(shí)間。去年，梅賽德斯推出了一款針對送貨行業(yè)的全新全電動(dòng)概念車，其還計(jì)劃在2019年推出幾款新的電動(dòng)商務(wù)車。
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