說到7座中型SUV，很多人會(huì)首先想到漢蘭達(dá)、銳界、昂科威這三款當(dāng)下主流車型。當(dāng)然我也會(huì)首先想到這幾款車型，畢竟這三者屬于這個(gè)等級(jí)的標(biāo)桿車型。但很多車企見此也是不甘落后的，像三菱歐藍(lán)德、全新途
雖然把奇瑞定位最高的這臺(tái)SUV說成是奇瑞最好的汽車似乎有種在雞群里找雄雞的感覺，但實(shí)際上這臺(tái)瑞虎7的確是寄托了奇瑞市場期望與消費(fèi)者期望的大成者，在去年發(fā)布之初，有兩款出現(xiàn)在售價(jià)中的DCT雙離
獵豹汽車是國內(nèi)最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠商，在越野車領(lǐng)域是響當(dāng)當(dāng)?shù)?，并且擁?0余年軍工技術(shù)和30余年的汽車生產(chǎn)制造經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)沉淀雄厚。最近SUV一片火熱，獵豹也開始涉足家用車領(lǐng)域，獵豹CS1
據(jù)科技網(wǎng)站VentureBeat報(bào)道，英特爾今天宣布斥資人民幣1056億元收購Mobileye——一家專注于自動(dòng)駕駛汽車的計(jì)算機(jī)視覺公司。這一巨額交易彰顯了市場對(duì)自動(dòng)駕駛
自主品牌中大型SUV如今由哈弗H7和傳祺GS8稱霸江湖，前者月銷量達(dá)到8000多，后者銷量更是突破1萬。成為中大型SUV自主品牌中兩顆耀眼的明星車型。雖然這兩款車型不錯(cuò)，但是價(jià)格相對(duì)于國人還
電機(jī)是電動(dòng)車電氣系統(tǒng)的核心部件，作為動(dòng)力供給設(shè)備，在電動(dòng)車的運(yùn)行過程中發(fā)揮著重大作用，如果說電機(jī)控制器是電動(dòng)車的大腦，電機(jī)扮演的就是電動(dòng)車四肢的角色。 關(guān)于電機(jī)的分類，通常是根據(jù)工作電源
在最近幾年時(shí)間里，本田似乎火的“一塌糊涂”，無論是東風(fēng)本田還是廣汽本田，旗下車型幾乎都能熱賣。典型的像東風(fēng)本田XR-V、CR-V、思域，廣汽本田飛度、繽智、凌派、雅閣
現(xiàn)在國產(chǎn)的緊湊級(jí)SUV市場競爭不是一般的大，各路廠家都推出自己的SUV車型。今天咱們說的就是一款新車，該車為凱翼X5，定位略高于凱翼X3，屬于緊湊級(jí)水準(zhǔn)。 該車的售價(jià)預(yù)計(jì)在7萬左
2月SUV銷量榜TOP 5， 這款國產(chǎn)車包攬冠亞軍， 售價(jià)8萬起！2017年2月的SUV銷量排行榜終于新鮮出爐了，上榜的前5款SUV都是明星款，更值得提及的是上榜的前五名車型都是來自自主品牌
30歲以上的朋友大概對(duì)開拓者（Blazer）還有些印象。那是2002年投產(chǎn)的一款中型SUV，也是雪佛蘭的第一款國產(chǎn)車型！ 【當(dāng)年的開拓者】 除了先期上市
SUV商場乃兵家必爭之地，不過SUV又有那么多等級(jí)，最為劇烈的仍是要屬緊湊級(jí)這個(gè)細(xì)分商場，車型適當(dāng)之多，合資國產(chǎn)擠做成堆，款款火爆，隨意數(shù)下來就有H6、560、GS4、RX5、博越、CS75
缺什么想什么，總想體驗(yàn)新鮮感。SUV舒適性不如轎車，安全性起碼不比同平臺(tái)轎車好反正沒有證據(jù)證明SUV被動(dòng)安全性很好，但是受限于高重心，在主動(dòng)安全性上則明顯不如轎車。通過能力比轎車強(qiáng)一點(diǎn)，但是
下圖顯示的是深圳唯一的實(shí)車，在每個(gè)4S店輪流展示兩天，大眾了解的信息跟網(wǎng)上所曝光的一樣，價(jià)格也是在14萬到21萬之間，但是具體的配置還是不太了解，預(yù)計(jì)在六月初上市。這款車是2.5L排量的頂配
今天我們只談車型和配置，不談價(jià)格。下圖中這輛車從外觀上看野馬t70融合很多汽車的經(jīng)典元素，要知道川汽最在行的就是模仿了。” 尾部設(shè)計(jì)還算不錯(cuò)的，雖然小編看不出到底是在
最近幾年中國SUV市場很是火爆五座的市場主要是合資品牌的奧迪Q5、日產(chǎn)奇駿、翼虎、豐田漢蘭達(dá)、福特銳界、RAV、CRV、榮放、標(biāo)致4008、大眾途觀、別克昂科威賣的很是不錯(cuò)，昔日途觀、CRV
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