近兩年，汽車漸漸走入了我們尋常百姓家，之前人們對汽車的要求可能只是個(gè)簡單的代步工具，如今大家對汽車的安全性、舒適性以及是否省油等各個(gè)方面要求也越來越高。 輪胎作為一輛車唯一與地面
中國汽車油耗數(shù)據(jù)為每百公里多少升汽油，美國那邊用“MPG”這個(gè)來衡量，即“一加侖油跑多少英里”。而且，油耗測試方法也不同，工信部測工況多為勻速
今年注定是中型SUV扎堆的一年，前有途觀L上市，接下來還有本田UR-V、標(biāo)致5008和斯柯達(dá)的柯迪亞克等。而最引發(fā)關(guān)注的車型之一便是斯柯達(dá)的柯迪亞克。 柯迪亞克前臉
近日，樂天事件引起全民關(guān)注，說到韓國的產(chǎn)品不禁想到韓國汽車，現(xiàn)在國內(nèi)汽車圈里有很多韓國合資車，并且部分車型銷量還不錯(cuò)。不過，很多真正懂車的人在購車時(shí)卻很少選擇韓系車型，這是為什么呢？今天我們
近兩年，汽車漸漸走入了我們尋常百姓家，之前人們對汽車的要求可能只是個(gè)簡單的代步工具，如今大家對汽車的安全性、舒適性以及是否省油等各個(gè)方面要求也越來越高。 輪胎作為一輛車唯一與地面
車剛提沒有更換雪地胎造成本次事故，一共加上我6臺車相撞，各方面原因?qū)е卤敬问鹿?，不能不說我的大八真的很結(jié)實(shí)，接連撞了5臺車，前面兩個(gè)氣囊都彈出來了，居然我一點(diǎn)事情沒有，我真的感覺萬幸了，當(dāng)時(shí)
在2017年度日內(nèi)瓦車展前夕的大眾之夜中，大眾全新五門GT車型Arteon正式亮相。網(wǎng)通社從美國媒體Motor1獲悉，大眾Arteon率先在德國本土市場開放預(yù)訂，2.0T汽油版車型的起售價(jià)為49，
不知不覺間，現(xiàn)款卡羅拉已經(jīng)推出快5年了，已經(jīng)經(jīng)歷過中期改款的它生命周期逐漸開始步入尾聲。 日前，外媒曝光了全新一代卡羅拉的諜照，新車為早期測試車，偽裝非常厚實(shí)，量產(chǎn)版預(yù)計(jì)會在20
人工智能（AI）應(yīng)用夯，語音助理扮演智能手機(jī)應(yīng)用模式轉(zhuǎn)變之重要角色。具備AI語音助理使智能手機(jī)可進(jìn)行跨域連結(jié)應(yīng)用服務(wù)，將成為未來手機(jī)大廠的布局方向，智能手機(jī)的應(yīng)用模式也因此而有所改變。手機(jī)硬件創(chuàng)
據(jù)外媒3月8日消息，雪佛蘭科邁羅Track概念車在2017年日內(nèi)瓦國際車展上亮相。該車基于科邁羅SS打造，但增加了大量運(yùn)動套件。 外觀方面，科邁羅Track Con
帕加尼手工打造的超級跑車Huayra Roadster歷經(jīng)6年研發(fā)之后，終于在2017年日內(nèi)瓦車展亮相。該款車僅限100輛，起價(jià)228萬歐元。 帕加尼創(chuàng)立者Horacio Pag
2016年自主品牌銷量首次超過千萬輛，占乘用車銷售總量的43.19%;而在SUV市場，自主品牌更是同比勁增57.6%，并以58.2%的市場份額力壓合資品牌。 銷量的增長固然可喜，
由于長期銷量不佳，大眾曾與去年暫停了下一代輝騰車型的研發(fā)。 不過，最新消息顯示，這款旗艦級的豪車又被復(fù)活了。 外媒報(bào)道稱，大眾總裁Herbert Diess在接受采訪
大眾在中國可謂是呼風(fēng)喚雨，論品牌的影響力、售后服務(wù)以及潛在消費(fèi)者的綜合實(shí)力，大眾幾乎沒有對手。雖然混的很不錯(cuò)，但是高端車型的缺失讓大眾很難走的更遠(yuǎn)。輝騰逼格很高大家都知道，可是輝昂呢？有多少
如今汽車的普及和快速換代讓二手車市場車源充足，而對于一些收入一般或者是馬路新手來說，顯然置辦一輛二手車會有更高的性價(jià)比。 與買新車一樣，外觀也是人們選購二手車時(shí)最直觀的參考標(biāo)準(zhǔn)。
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