在很多人對汽車品牌的認(rèn)識里頭，MG名爵、是沒有多大印象的，或者說對這個品牌的車型不敢興趣。也因此在中國市場的處于不溫不火的狀態(tài)，可MG名爵就真的甘心嗎？不、新車來了，今兒就聊一聊、MG名爵跨
隨著國家節(jié)能減排政策的推進(jìn)，不少廠家也都在積極布局新能源車， 最近兩年興能源車已經(jīng)越來越多了，除了常會的汽車品牌在造車，各個領(lǐng)域也紛紛投入到新能源汽車領(lǐng)域來。無疑，純電動車是個趨勢，但是絕對
英朗以月銷超3萬的有一成績再次沖入轎車銷量前三甲。其實(shí)一臺車銷量的多少并不能完全代表一輛車的整體實(shí)力。它比英朗吸睛，比朗逸高檔，比軒逸安全，才賣11萬；對于別克來說，英朗是凱越的升級換代車型
國產(chǎn)SUV近幾年在汽車市場迅猛發(fā)展，本田被國產(chǎn)SUV逼急了，推出了全新SUV，起步價(jià)為7.48萬，超級省油。 本田把這款新車命名為WRV，是一款小型SUV，外觀看起來小
全國范圍內(nèi)近40度的高溫期，致使自燃事件一起接一起，這些自燃車輛中有舊車、有次新車、甚至還有新車，并且分布在全國各個城市。 前兆一：車身有異味 如果車身出現(xiàn)橡膠煳味、
國內(nèi)中低端SUV市場現(xiàn)在可以算是世界上門檻最高的地方了，哈弗，寶駿，力帆，眾泰等等一個比一個競爭力強(qiáng)，作為大廠的一汽，選擇后來居上，新車森雅R7 Sport的“大嘴”
對于國內(nèi)車主來說，使用到越野車的場景是非常少的。 越野車對于絕大部分車主來說，更多的是一種情懷。但價(jià)格似乎有點(diǎn)貴了——為情懷埋的單也沒有啥便宜的。
說起哈弗，尤其是哈弗H6，這應(yīng)該是自主品牌的驕傲了，在SUV領(lǐng)域表現(xiàn)有目共睹，但人們對它的要求也越來越高。有人調(diào)侃，說眾泰是組裝的，有什么新車豪車，它都會組裝，而哈弗就是換湯不換藥，不在自己
依靠一款車型走紅，我想在目前國內(nèi)市場并非是件稀罕事，像今天要說的這款緊湊型SUV就是一個例子，它就是來自廣汽傳祺的GS4，作為目前量產(chǎn)的入門級別車型，憑借時(shí)尚的外觀以及不錯的性價(jià)比獲得了很好
在小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)大行其道的時(shí)代下，當(dāng)再次看到一臺采用自然吸氣發(fā)動機(jī)的跑車會如此激動，更何況這款車型還擁有800馬力的最大功率和多達(dá)12個氣缸，并且它還屬于一臺法拉利。沒錯，它就是法拉利
許多車主在運(yùn)用愛車的過程中，都會發(fā)現(xiàn)，盡管車是越開越熟，但油耗卻越來越高，致使養(yǎng)車成本大大添加。本來許多時(shí)分油耗變高，跟車子的車齡沒什么大的聯(lián)系，咱們只需做好一些零件的養(yǎng)護(hù)和替換，油耗天然就
三菱汽車給人感覺一直都是比較硬派，但三菱在中國一直處于要死不活的，不過像歐藍(lán)德，帕杰羅等車還是很不錯的，但是現(xiàn)在的人審美觀在不斷的變化，三菱推出了旗下一款非常時(shí)尚潮流的純電SUV&mdash
隨著國內(nèi)SUV市場熱度的不斷攀升，消費(fèi)者對于SUV產(chǎn)品的要求越來越全面化，性能、外觀、空間、油耗、價(jià)格等各個維度都要有出彩的表現(xiàn)，為此各品牌在不同的SUV細(xì)分領(lǐng)域展開了激烈競爭，這樣的競爭推
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