伴隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備已經(jīng)開始在各個領(lǐng)域滲透。一份來自世界經(jīng)濟論壇全球議程理事會的報告認為，我們現(xiàn)在每天被各種媒體“洗腦”的新技術(shù)將在2025年達到
什么是智能汽車？狹義地來看，智能汽車＝車聯(lián)網(wǎng)＋新能源＋自動駕駛。如果用這樣的定義來倒退，目前市面上還沒有智能汽車。事實上，智能汽車是有一個進階過程的，大致如下： 車聯(lián)網(wǎng)＋傳統(tǒng)汽車
在人類社會經(jīng)濟的發(fā)展歷程中，最大的進步標志便是生產(chǎn)效率的提升。提高生產(chǎn)效率，在目前這個時代，其意義尤其顯得重要。一是因為當前的環(huán)境問題日益突出，甚至到了開始威脅人類生存發(fā)展的地
今日芯語 11月27日消息，據(jù)科技網(wǎng)站PhoneArena報道，不知什么時候，手機制造商自主造芯片成了一個風潮，繼LG和索尼之后，中國的手機制造商也準備加入戰(zhàn)團，外媒稱，中興，聯(lián)
未來30年將實現(xiàn)人類“起死回生”，個人化信息資料將與人類冷凍大腦和人造身體完美結(jié)合在一起。 騰訊科學訊 據(jù)國外媒體報道，目前，包括谷歌（微博
無論是前幾年想要擺脫微軟統(tǒng)治的桌面操作系統(tǒng)，還是現(xiàn)在想要打破安卓、iOS壟斷的智能終端操作系統(tǒng)，國產(chǎn)操作系統(tǒng)的發(fā)展一直未能繞開同一個問題，那就是構(gòu)建一個完整的操作系統(tǒng)生態(tài)系統(tǒng)是否具有可行性。
今日芯語 東芝公司（Toshiba）周五表示，正考慮售出旗下半導體部門的部分股份，為解決拖延很久的一起會計丑聞籌集資金。東芝CEO室町正志（Masashi Muromachi）表
中國新常態(tài)經(jīng)濟下有三大新支柱：戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)。而新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代制造業(yè)13個產(chǎn)業(yè)中的絕大多數(shù)都與制造業(yè)息息相關(guān)。只要是制造業(yè)，就面臨一個嚴重尷尬
Telecare（遠程照護）是對老年人和身體能力差的人提供遠程醫(yī)療的術(shù)語，為他們提供護理以確保他們在家中能夠繼續(xù)獨立生活，它所使用的傳感器可為老年癡呆癥患者或有跌倒風險的人提供幫
當前網(wǎng)絡(luò)連接人類通過社會媒體是快速和安靜地變成一個互聯(lián)網(wǎng)相互連接的對象。2013年10月，IDC預測，互聯(lián)網(wǎng)相互連接的對象將在8.9萬億年和2020年一個8.9萬億美元的市場自主設(shè)備連接。連
今日芯語 聯(lián)發(fā)科跟進頭號勁敵高通的腳步，擬與中國大陸晶圓代工廠中芯國際展開合作。就國際大廠和臺廠的策略來看，現(xiàn)階段選擇與大陸代工廠和封測廠合作或擴大釋單，成為必然選項。欲知更多科
高通希望能夠給業(yè)界提供一個智能的萬物互聯(lián)平臺，為萬物互聯(lián)打下基礎(chǔ)。高通始終持有合作態(tài)度，積極同產(chǎn)業(yè)鏈中的合作伙伴、客戶、代理商，以及生態(tài)系 統(tǒng)中其他伙伴進行合作，同時也包括云平臺的合作伙伴，
11月6日是周三，位于上海長樂路的新車間擠滿了人。“這是我做的Arduino盒子。”來自湖南的創(chuàng)客Allen He拿出一個只有兩指寬的小盒子，&ldqu
近兩年，“懶人經(jīng)濟”火了，于是伴隨著懶人們的“O2O”機會也多了起來。 雙十一當天全網(wǎng)總銷售額1229.4億，產(chǎn)生包裹數(shù) 6.8億
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