電子芯聞早報(bào):自主ARM架構(gòu)芯片研發(fā)潮來臨
今日芯語
11月27日消息,據(jù)科技網(wǎng)站PhoneArena報(bào)道,不知什么時(shí)候,手機(jī)制造商自主造芯片成了一個(gè)風(fēng)潮,繼LG和索尼之后,中國的手機(jī)制造商也準(zhǔn)備加入戰(zhàn)團(tuán),外媒稱,中興,聯(lián)想和小米都將推出自家的ARM架構(gòu)芯片。
一、半導(dǎo)體
1、集成電路大基金或收購格羅方德。臺積電注意,中國砸錢收購全球半導(dǎo)體業(yè)者,最新目標(biāo)可能是晶圓代工廠格羅方德(GlobalFoundries)!外傳格羅方德的油國金主阿布達(dá)比,因油價(jià)腰斬手頭緊,打算脫手格羅方德求現(xiàn)。彭博社近日報(bào)導(dǎo),內(nèi)情人士透露,阿布達(dá)比官方投資機(jī)構(gòu) Mubadala Development 已與收購者展開洽商,擬出售部份或全部持股,購并金額或許在150~200億美元之間,目前尚未定案,也可能破局收場。阿布達(dá)比原本希望發(fā)展芯片業(yè),減少對石油的依賴,如今財(cái)務(wù)吃緊,只好忍痛割愛。IHS 數(shù)據(jù)顯示,2014 年晶圓代工市場,臺積電獨(dú)占鰲頭,市占率達(dá)60%;排名第二是格羅方德,市占率為11%。
2、自主研發(fā)潮來臨:中興、聯(lián)想、小米將推自家芯片。11月27日消息,據(jù)科技網(wǎng)站PhoneArena報(bào)道,不知什么時(shí)候,手機(jī)制造商自主造芯片成了一個(gè)風(fēng)潮,繼LG和索尼之后,中國的手機(jī)制造商也準(zhǔn)備加入戰(zhàn)團(tuán),外媒稱,中興,聯(lián)想和小米都將推出自家的ARM架構(gòu)芯片。在手機(jī)市場上,中興的動(dòng)作確實(shí)有些慢了,不過在海外市場的開拓上,中興走的挺穩(wěn)當(dāng),旗下的Axon天機(jī)也成了最近美國市場的暢銷入門機(jī)。不過比起多賣幾臺手機(jī),該公司還有更加宏偉的計(jì)劃,那就是基于ARM架構(gòu)打造自家的芯片。
二、無人機(jī)
1、大疆推首款農(nóng)業(yè)無人機(jī) 配八軸系統(tǒng)防腐蝕。大疆創(chuàng)新于今日宣布正式推出旗下首款用于農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的無人機(jī)產(chǎn)品——MG-1農(nóng)業(yè)植保機(jī)。據(jù)悉,MG-1是一款實(shí)現(xiàn)防塵、防水、防腐蝕的工業(yè)級設(shè)計(jì)產(chǎn)品,大疆為其配備了八軸動(dòng)力系統(tǒng),使其載荷達(dá)到10公斤的同時(shí)推重比高達(dá)1:2.2,每小時(shí)作業(yè)量可達(dá)40至60畝,作業(yè)效率是人工噴灑的40倍以上。同時(shí)為了照顧植物生長的高度差異化,大疆還在這款無人機(jī)上搭載了精度高達(dá)厘米級的調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)和先進(jìn)的飛控系統(tǒng),MG-1在飛行過程中可實(shí)施掃描地面,主動(dòng)與植物保持篤定高度,以確保均勻噴灑。
三、智能硬件
1、余承東:國內(nèi)要超三星 高端市場要超蘋果。“華為在中國市場手機(jī)銷量是三星的三倍。”昨日(11月26日)華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)董事長余承東在華為新旗艦手機(jī)MATE8發(fā)布會上對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示,“華為不把三星當(dāng)做對手,我們目標(biāo)是在高端市場占比上超越蘋果。”在業(yè)內(nèi)素有“余大炮”之稱的余承東確實(shí)有讓他驕傲的資本。今年第三季度,全球智能手機(jī)出貨量排名第三的華為,同比增幅第一。現(xiàn)場,余承東對記者說,今年華為手機(jī)出貨量在中國市場拿下頭名幾無懸念。
2、英國推出最新微電腦,售價(jià)僅5美元。據(jù)國外媒體報(bào)道,英國公司樹莓派(Raspberry Pi)周四推出其最新微型計(jì)算機(jī)Raspberry Pi Zero,售價(jià)僅為5美元。這款只有口袋大小的計(jì)算設(shè)備的主要用途是教小孩子學(xué)習(xí)編程。樹莓派的最終目標(biāo)是讓所有想要學(xué)習(xí)編程的孩子都能有計(jì)算機(jī)可用。這款最新的微型計(jì)算機(jī)配備了1GHz ARM處理器、512MB RAM、一個(gè)microSD卡插槽、一個(gè)Mini-HDMI插槽和數(shù)個(gè)Micro-USB插槽,它的外形尺寸為65mmx30mmx5mm。
四、汽車電子
1、Meet Blade:全球首款3D打印超級跑車亮相。3D打印技術(shù)正在趨于成熟,近段時(shí)間,各種采用3D打印技術(shù)的產(chǎn)品紛紛亮相。日前,一款代號為“Meet Blade”、號稱全球首款采用3D打印技術(shù)的超級跑車亮相了。這款出自Divergent Microfactories之手的3D打印超級跑車0—60公里加速僅需2.2秒,它的馬力和扭矩分別為為700bhp和500lb-ft,車身重量為1388磅,約合0.6噸。準(zhǔn)確講,它的鋁制車架以及碳化纖維連接器是采用3D技術(shù)制作的。據(jù)稱,和其他3D打印產(chǎn)品一體成型不同,Divergent Microfactories非采用3D打印整個(gè)車輛,而使用類似樂高積木的拼插方式來打造Blade,首先打印出一系列鋁制“節(jié)點(diǎn)”,然后通過人工組裝完成。
2、福特計(jì)劃五年內(nèi)推出全自動(dòng)無人駕駛汽車。作為一家科技巨頭,谷歌帶動(dòng)了無人駕駛汽車市場,現(xiàn)在主要汽車生產(chǎn)商已開始紛紛打造自家無人駕駛汽車,其中就包括了福特公司。跟其他汽車公司不同,福特?zé)o人駕駛汽車并沒有按部就班地先搞“半自動(dòng)駕駛”功能,而是直接跳躍,這家公司計(jì)劃在未來五年時(shí)間推出全自動(dòng)無人駕駛汽車。福特研究和先進(jìn)工程部門副總裁肯•華盛頓(Ken Washington )表示:“我們計(jì)劃讓司機(jī)徹底擺脫駕駛。”這聽起來跟谷歌的無人駕駛汽車類似,后者就是讓系統(tǒng)取代司機(jī)來完全控制汽車。