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電源-能源動力

所屬頻道 電源 新基建
  • 太陽能電池成本有望降低 國內(nèi)光伏還有希望

    近日歐盟對中國光伏正式提出收取反傾銷稅,歐盟這個市場,中國已無力消受,但是,高昂的成本使得國內(nèi)需求不高,新技術(shù)有望降低成本,那么中國這個潛在的大市場有可能會被帶

  • 柔性混合能源電池 可同時收集熱能和機(jī)械能

    隨著能源消耗的逐年增長,能源危機(jī)和全球變暖等問題引起人們廣泛的關(guān)注。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展,人類需要大力開發(fā)太陽能、風(fēng)能和地?zé)崮艿茸匀毁Y源。近期,可用于同

  • 鋰離子電池管理芯片的研究及其低功耗設(shè)計(jì)

    1.1鋰離子電池管理芯片的應(yīng)用及發(fā)展 1.1.1鋰離子電池的特點(diǎn)及應(yīng)用 早在1912年,以金屬鋰作為電極的鋰電池(Li Battery)的研究就開始了,到上世紀(jì)七十年代,不可充電

  • 我國儲能還只是政策市場 分布式儲能還得看國外

    儲能、動力電池的規(guī)模和技術(shù)門檻,上??臻g電源研究所副總工程師湯衛(wèi)平表示,當(dāng)前驅(qū)動儲能發(fā)展的主要動力是國家政策機(jī)制,但是缺乏實(shí)質(zhì)的支持力度和政策導(dǎo)向。記者了解到,

  • 光伏企業(yè)簽約擴(kuò)產(chǎn)

    隨著各地的陸續(xù)復(fù)工,2020年光伏企業(yè)工作的序幕正式拉開。無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。疫情雖然還在繼續(xù),但是阻擋不了光伏的發(fā)展方針,各個企業(yè)的繼續(xù)2020的擴(kuò)廠浪潮,無論經(jīng)濟(jì)怎么樣,無論外界我環(huán)境怎么樣,光伏每年必擴(kuò)廠。

  • HIT的發(fā)展趨勢

    在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。受益于異軍突起的HIT光伏電池概念股,近期光伏概念指數(shù)大漲。1月7日,光伏板塊有超過10家個股漲停,其中異質(zhì)結(jié)電池(HIT)概念股捷佳偉創(chuàng)、山煤國際、東方日升、金辰股份、邁為股份全部漲停。消息面,機(jī)構(gòu)近期密集關(guān)注HIT,招商證券指出:“綜合產(chǎn)業(yè)端的現(xiàn)狀,HIT電池產(chǎn)業(yè)化在加速,并且可能正在醞釀著突破?!薄?/p>

  • 2019年中國光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)概況

    在現(xiàn)在的生活中,太陽能產(chǎn)品處處可見,人們用太陽能煮飯,還有太陽能熱水器等等,無處不見太陽能產(chǎn)品,當(dāng)然,最重要的還是太陽能發(fā)電,但是目前的技術(shù)并不能讓人們很好利用太陽能發(fā)電。2019年的中國光熱發(fā)電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大體上可以用以下幾個關(guān)鍵短語來概括:項(xiàng)目建設(shè)值得肯定:我國光熱示范項(xiàng)目建設(shè)成果進(jìn)一步擴(kuò)大,實(shí)際運(yùn)行表現(xiàn)超出預(yù)期;

  • 逆變器性能解析

    隨著社會的進(jìn)步,科技的發(fā)展,人們對能源的需求越來越大,而現(xiàn)有的能源有限,需要人們不斷發(fā)展新能源,而光能就是一個不錯的選擇,人們開始大力發(fā)展太陽能發(fā)電。隨著新能源比例越來越高,電網(wǎng)對光伏電站友好性的要求也越來越高。期間,光伏電站與電網(wǎng)之間的橋梁――光伏逆變器的地位越來越重要。新型逆變器能適應(yīng)電網(wǎng)的新要求,而早期的逆變器就必須進(jìn)行技改。即原廠家對舊機(jī)器的功能進(jìn)行升級。

  • 鋰電池行業(yè)中日韓三分天下!具體優(yōu)劣分析

    劣勢方面,中國企業(yè)明顯不足的是在核心技術(shù)開發(fā)方面,要想不受制于人和遭受侵權(quán)指控,技術(shù)上的創(chuàng)新仍是中國企業(yè)需要不斷努力的。此外,中國企業(yè)普遍規(guī)模較小并缺乏國際化發(fā)展經(jīng)驗(yàn)。

  • 加氫站數(shù)量猛增 氫燃料電池車要火?

    2015年全球加氫站建設(shè)邁入新階段,新增54座加氫站。截止2016年1月,全球共有214座加氫站正在運(yùn)營。

  • 硼原子要逆天:新型二維材料“硼墨烯”堪比石墨烯

    石墨烯是一種極為強(qiáng)韌的導(dǎo)體材料,由單層石墨原子組成。它的發(fā)現(xiàn)引起了世人對其它二維材料的興趣。在過去十年之內(nèi),科學(xué)家發(fā)現(xiàn)了數(shù)百種這樣的材料。這些材料對電子、熱量管理、過濾、醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域產(chǎn)生了顯著的影響。

  • 北京:兩年內(nèi)每5公里就要有充電樁

    汽車尾氣是影響北京市空氣質(zhì)量的主因之一。近日連續(xù)幾個嚴(yán)重霧霾天,讓零排放和不受限行影響的新能源車越來越受關(guān)注和歡迎。日前,北京市發(fā)改委發(fā)布并解讀《北京市新能源小客車公用充電設(shè)施投資建設(shè)管理辦法》,加快完善本市充電設(shè)施建設(shè)配套政策體系,鼓勵車主選擇純電動車駕駛出行。

  • 一款基于簡易電池自動恒流的充電電路方案設(shè)計(jì)

    隨著國際原油價格飛漲,各種新型能源的研究成為公眾關(guān)注的焦點(diǎn)。電能作為動力能源已經(jīng)在各種車輛上得到廣泛應(yīng)用。鋰電池以具有較高的能量質(zhì)量比和能量體積比,無記憶效應(yīng),

  • 電池林林總總 電動汽車用哪種更好?

    隨著人們對于環(huán)保節(jié)能的日益重視,新能源汽車貌似成了未來汽車的典范,隨之各種電池被重點(diǎn)研發(fā)以適應(yīng)新能源汽車的需要。電動汽車電池需要具備什么特點(diǎn)電動車的核心技術(shù)是電

  • 固體氧化物燃料電池技術(shù)研發(fā)取得新突破

    華中科技大學(xué)燃料電池研究中心自主研制出5kw級固體氧化物燃料電池(簡稱sofc)獨(dú)立發(fā)電系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)了4.82kw的功率輸出,科技部組織的現(xiàn)場技術(shù)驗(yàn)收組專家認(rèn)為,這標(biāo)志著我國s

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