科技的發(fā)展，人們對能源的需求越來越大，而現(xiàn)有的能源有限，需要人們不斷發(fā)展新能源，而太陽能就是一個不錯的選擇，人們開始大力發(fā)展太陽能能發(fā)電。近日，隆基新能源旗下的山東省曹縣樂照光伏科技有限公司一紙狀書將山東富洋工藝有限公司、山東省曹普工藝有限公司告上了法庭，有媒體報道，樂照光伏被上述兩家累計拖欠電費超600萬元，并被拒絕對相關光伏電站進行運營維護。
隨著國內(nèi)新能源汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，中國電動汽車的保有量達到了334萬，而在快速發(fā)展過程中，積累了不少歷史的問題隨著車齡的增加，問題越來越容易暴露出來。從長遠來看，國產(chǎn)動力電池產(chǎn)業(yè)受“高端產(chǎn)能”和安全問題的制約的問題越來越明顯。想要實施“低端”突圍“高端”的發(fā)展戰(zhàn)略，中國的動力電池進入穩(wěn)健發(fā)展和注重智能制造的階段，其中和車企堅實的戰(zhàn)略伙伴關系，是國產(chǎn)動力電池企業(yè)發(fā)展的很重要的部分。
圖：全球第一架采用零排放混合燃料電池的4人座飛機HY4據(jù)美聯(lián)社9月29日報道，德國一群飛機工程師29日成功測試全球第一架采用零排放混合燃料電池的4人座飛機。據(jù)報道，試飛地
鋰離子電池作為高能量密度的儲能設備被廣泛的應用于手機，筆記本電腦等便攜式電子產(chǎn)品中。而時下引人注目的電動汽車更是以鋰離子電池作為主要動力來源。這對鋰離子電池的性
汽車給我們的生活帶來便利的同時也給我們帶來了煩惱，刺鼻的尾氣著實讓人受不了，但你能想到汽車也能出現(xiàn)環(huán)保的一面嗎，沒錯，意大利的一家科技公司卻可以利用道路上行駛的
人們的生活已經(jīng)離不開太陽，太陽能不僅為植物生長提供光源，而且也能為人類提供能源，現(xiàn)在的光伏發(fā)電就是很大程度上利用了太陽能。日前，隨著崗烏卓陽200MW農(nóng)業(yè)光伏電站項目和小盤江40MW農(nóng)業(yè)光伏電站項目一次性帶電成功，標志著貴州關嶺5座集中式光伏電站全部正式并入南方電網(wǎng)運行。每年完成規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值約2.75億元，可形成2.5萬余畝的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)，能帶動周邊農(nóng)戶約500戶就業(yè)。
在科技的發(fā)展道路上，離不開能源的助力，特別是再科技飛速發(fā)展的今天，而地球上的能源有限，就需要科研人員不斷開發(fā)新能源，這就再當下最需要研發(fā)太陽能的使用。北卡羅萊納州立大學研究人員將半透明太陽能電池安裝在溫室的玻璃屋頂板上，捕獲植物不會使用，特定波長的太陽光，他們發(fā)現(xiàn)在某些氣候條件下，電池可以產(chǎn)生足夠的太陽能，使溫室完全自給自足。
在21世紀的今天，人們開始對環(huán)境越來越重視，傳統(tǒng)的火力發(fā)電等等都會對環(huán)境產(chǎn)生污染，這就促使人們不斷開發(fā)新能源技術，這就帶動了風力發(fā)電的發(fā)展。碳纖維是一種力學性能優(yōu)異的新材料，具有強抗拉力和可加工性兩大特征。碳纖維拉伸強度一般都在3500MPa以上，是鋼的7-9倍，拉伸模量在200-700GPa，同樣高于鋼，而其密度只有鋼的1/4，比強度是鋼的20倍，所以碳纖維構件制品具有強度高、重量輕、模量高、剛度大的特性，具有良好的可塑性。
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王洪陽
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