國際貨幣基金組織(IMF)總裁克里斯塔利娜?格奧爾基耶娃(Kristalina Georgieva)日前表示,AI正在像“海嘯”一樣沖擊著全球勞動(dòng)力市場(chǎng)。
這次北京車展國際化程度明顯提高,韓國、日本、泰國、印度、中東、歐洲許多媒體代表飛赴北京,現(xiàn)在他們已經(jīng)回到國內(nèi),對(duì)車展進(jìn)行總結(jié)回顧,讓我們聽聽他們都說了些什么。
《芯片與科學(xué)法案》(CHIPS)為美國芯片研究、開發(fā)、制造和勞動(dòng)力發(fā)展提供了527億美元的資助。
據(jù)美媒報(bào)道,美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)正在向特斯拉施壓,要求該公司在去年12月軟件自愿召回后對(duì)其Autopilot駕駛員輔助系統(tǒng)所做的更改做出回應(yīng),那次召回涉及在美國的約200萬輛特斯拉汽車。
自從被博通(Broadcom)收購以來,虛擬機(jī)軟件提供商VMware因定價(jià)和許可變化遭到大量用戶批評(píng)與質(zhì)疑,這起收購是一個(gè)錯(cuò)誤嗎?
由于東南亞、中東汽車市場(chǎng)繼續(xù)膨脹,今年中國出口的汽車仍將保持增長(zhǎng)。美國敵視中國汽車,歐洲保護(hù)主義盛行,比亞迪、吉利等品牌的全球化擴(kuò)張將會(huì)受到阻撓,但增長(zhǎng)的趨勢(shì)不會(huì)改變。
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Tronlong創(chuàng)龍
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