在功率譜的中低端存在一些不太大的功率轉(zhuǎn)換要求，這在物聯(lián)網(wǎng)(IoT)設(shè)備之類的應(yīng)用中很常見(jiàn)。
電源設(shè)計(jì)可以分為三個(gè)階段：(A)設(shè)計(jì)策略和IC選擇，(b)原理圖設(shè)計(jì)、仿真和測(cè)試，以及(c)器件布局和布線。
Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款完整的狀態(tài)監(jiān)控(CbM)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，旨在幫助加速狀態(tài)監(jiān)控硬件、軟件和算法的開(kāi)發(fā)。
緊迫的時(shí)間表有時(shí)會(huì)讓工程師忽略除了VIN、VOUT和負(fù)載要求等以外的其他關(guān)鍵細(xì)節(jié)，將PCB應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)放在事后再添加。
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的采樣會(huì)產(chǎn)生混疊和電容反沖問(wèn)題，為此設(shè)計(jì)人員使用濾波器和驅(qū)動(dòng)放大器來(lái)解決，但這又帶來(lái)了一系列相關(guān)挑戰(zhàn)。
對(duì)于高電壓輸入/輸出應(yīng)用，無(wú)電感型開(kāi)關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器 (充電泵) 相比基于電感器的傳統(tǒng)降壓或升壓拓?fù)淇娠@著地改善效率和縮減解決方案尺寸。
隨著全球連接需求的增長(zhǎng)，許多衛(wèi)星通信(satcom)系統(tǒng)日益采用Ka頻段，對(duì)數(shù)據(jù)速率的要求也水漲船高。
2021年1月15日-1月17日，“中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)”在北京釣魚(yú)臺(tái)國(guó)賓館召開(kāi)。
什么是負(fù)電壓?說(shuō)到電壓，一切都是相對(duì)的。
我的消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)理論上可以測(cè)量小于1°的傾斜。在溫度變化及振動(dòng)條件下是否仍然可以實(shí)現(xiàn)這樣的測(cè)量精度?
ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決了工業(yè)應(yīng)用中的兩大需求：更高的數(shù)據(jù)速率和更低功耗的工作模式。
模擬帶寬的重要性高于其他一切在越來(lái)越多的應(yīng)用中得到體現(xiàn)。
現(xiàn)代數(shù)據(jù)采集和信號(hào)發(fā)生系統(tǒng)既復(fù)雜又精細(xì)。幾十年的 IC 和應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及一代又一代設(shè)計(jì)已經(jīng)優(yōu)化了性能和眾多優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)使性能不斷提高、優(yōu)點(diǎn)不斷增多。
本站介紹 歡迎投稿 隱私聲明 廣告業(yè)務(wù) 網(wǎng)站地圖 聯(lián)系我們 誠(chéng)聘英才
21ic電子網(wǎng) 2000- 版權(quán)所有
