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《機(jī)電信息》

所屬頻道 工業(yè)控制
  • 基于電磁渦流檢測(cè)的遠(yuǎn)洋船舶冷水機(jī)組探傷檢測(cè)與優(yōu)化管理

    摘要:為保障遠(yuǎn)洋船舶冷水機(jī)組正常運(yùn)行,采用渦流探傷檢測(cè)對(duì)冷水機(jī)組冷凝器銅管的損傷原因進(jìn)行研究。分析了電磁渦流探傷的原理及方法,結(jié)合遠(yuǎn)洋船舶周邊的環(huán)境特點(diǎn),制定了螺桿機(jī)組電磁渦流檢測(cè)流程及方案:最后,對(duì)機(jī)組中冷凝器探傷結(jié)果進(jìn)行分類統(tǒng)計(jì),分析其損傷原因,并給出優(yōu)化改進(jìn)方案。

  • 多聯(lián)機(jī)低溫啟動(dòng)初期回油毛細(xì)管凍結(jié)試驗(yàn)研究

    摘要:多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)在低溫長(zhǎng)時(shí)間斷電放置后首次上電運(yùn)行,壓縮機(jī)啟動(dòng)初期,由于環(huán)境溫度低、壓縮機(jī)排氣溫度低,制冷系統(tǒng)的高低壓差未有效建立,難以克服冷凍油在回油毛細(xì)管中的摩擦阻力,使得毛細(xì)管呈現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象,造成壓縮機(jī)回油短暫困難。針對(duì)以上問(wèn)題,從冷凍油的運(yùn)動(dòng)粘度、基于流體力學(xué)的回油毛細(xì)管壓降計(jì)算出發(fā)進(jìn)行理論分析與實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明,溫度越低,冷凍油運(yùn)動(dòng)粘度越大,回油毛細(xì)管的摩擦阻力越大:適當(dāng)縮短回油毛細(xì)管長(zhǎng)度或者使用內(nèi)徑更大的回油毛細(xì)管,可以有效縮短多聯(lián)機(jī)低溫長(zhǎng)時(shí)間放置后啟動(dòng)初期回油毛細(xì)管凍結(jié)時(shí)間,壓縮機(jī)出現(xiàn)缺油運(yùn)行現(xiàn)象的風(fēng)險(xiǎn)更低。

  • 基于樹(shù)莓派的電話錄音系統(tǒng)研究

    摘要:電話錄音系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力通信中,它在調(diào)度語(yǔ)音下達(dá)的過(guò)程中起著重要的作用。然而傳統(tǒng)的錄音系統(tǒng)存在占地面積過(guò)大、查詢錄音信息不方便等問(wèn)題,鑒于此,運(yùn)用深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)-隱馬爾可夫模型(DNN-HMM模型),基于樹(shù)莓派設(shè)計(jì)了一種電話錄音系統(tǒng),通過(guò)特征提取等方式識(shí)別語(yǔ)音并進(jìn)行錄音,錄音完成后可以通過(guò)電腦、手機(jī)等終端方便快捷地查看錄音以及語(yǔ)音對(duì)應(yīng)的文字版文件。

  • 基于AMESim的蜜井清挖機(jī)械手液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要:設(shè)計(jì)了一種客井清挖機(jī)械手液壓系統(tǒng),首先擬定客井清挖機(jī)械手液壓系統(tǒng)原理圖,該液壓系統(tǒng)由定量泵、電磁溢流閥、電磁換向閥、液壓鎖、雙單向節(jié)流閥、單向順序閥、調(diào)速閥及液壓缸等元件組成,液壓系統(tǒng)每個(gè)支路獨(dú)立動(dòng)作實(shí)現(xiàn)機(jī)械手的工作循環(huán);然后利用AMESim仿真軟件對(duì)該液壓系統(tǒng)進(jìn)行仿真,驗(yàn)證了方案的可行性。

  • 海上油田工控安全防護(hù)體系設(shè)計(jì)與應(yīng)用

    摘要:隨著海上智能油田的建設(shè),新模式相比傳統(tǒng)模式由獨(dú)立單體向云端服務(wù)進(jìn)行轉(zhuǎn)變,這就對(duì)工控網(wǎng)絡(luò)防護(hù)提出了更高的要求,現(xiàn)有管理模式及技術(shù)措施難以適應(yīng)未來(lái)智能油田工業(yè)互聯(lián)、云邊協(xié)同等需要。鑒于此,介紹了目前對(duì)海上油田工控安全防護(hù)技術(shù)的探索和實(shí)踐,可為國(guó)內(nèi)海上油氣生產(chǎn)企業(yè)提供參考和借鑒。

  • 基于單片機(jī)和LabVIEW的溫濕度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要:利用單片機(jī)和虛擬儀器LabVIEW在PC端設(shè)計(jì)了溫濕度測(cè)量及控制系統(tǒng),用于溫濕度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。該系統(tǒng)上位機(jī)為PC端監(jiān)控界面,下位機(jī)為單片機(jī),單片機(jī)采集溫濕度數(shù)據(jù),并將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)串口發(fā)送給監(jiān)控界面進(jìn)行監(jiān)測(cè)和管理。該監(jiān)測(cè)系統(tǒng)具有開(kāi)發(fā)成本低、功耗低、性能穩(wěn)、電路簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn)。

  • 淺析GS1在疫苗生產(chǎn)企業(yè)的應(yīng)用

    摘要:首先介紹GS1在疫苗生產(chǎn)企業(yè)里的編碼規(guī)則,隨后分析對(duì)比國(guó)內(nèi)外生產(chǎn)企業(yè)在包裝線上關(guān)于GS1賦碼操作的異同,最后對(duì)GS1賦碼產(chǎn)品在市場(chǎng)上的流通過(guò)程進(jìn)行描述,對(duì)疫苗生產(chǎn)企業(yè)實(shí)施GS1賦碼有良好的借鑒意義。

  • 基于C/S架構(gòu)的高速公路清掃車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

    摘要:垃圾清掃車(chē)是高速公路清潔維護(hù)的重要工具 ,但目前監(jiān)管人員數(shù)量與設(shè)備數(shù)量相差較多 ,而 一人多機(jī)的 管理容易造成公路養(yǎng)護(hù)等成本加大 。鑒于此 ,利用MySql創(chuàng)建監(jiān)控系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù) ,使用C#語(yǔ)言和VS2019搭建遠(yuǎn)程監(jiān)控平 臺(tái) ,設(shè)計(jì)出基于C/S架構(gòu)的高速公路清掃車(chē)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng) , 從而可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)清掃車(chē)的各種數(shù)據(jù)及車(chē)輛位置 , 能夠及 時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題 ,在施工參數(shù)出現(xiàn)異常時(shí)監(jiān)管人員可以不受地域限制通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺(tái)得到系統(tǒng)的報(bào)警提示 , 為清掃車(chē)的清掃提供高質(zhì)量的保障 。

  • 一種烤箱自平衡門(mén)較鏈機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)與分析

    摘要:介紹了一種烤箱自平衡門(mén)較鏈機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)。為解決烤箱柜門(mén)打開(kāi)后不能在任意角度停頓的問(wèn)題,首先研究了烤箱柜門(mén)的平衡方法,在此基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種較鏈的平衡機(jī)構(gòu),并利用ADAMS軟件對(duì)機(jī)構(gòu)進(jìn)行動(dòng)力學(xué)仿真分析,驗(yàn)證了較鏈平衡原理的可行性。較鏈實(shí)現(xiàn)了柜門(mén)在開(kāi)門(mén)后任意角度停頓,同時(shí)考慮了柜門(mén)密封性與可拆卸的問(wèn)題,使裝配有該較鏈的烤箱品質(zhì)得到了較大提升。

  • 雙抽背壓熱電聯(lián)產(chǎn)機(jī)組協(xié)調(diào)控制策略研究

    摘要:某超臨界雙抽再熱背壓機(jī)組有兩級(jí)供熱,且熱用戶的供熱需求較高。該機(jī)組目前采用常規(guī)的協(xié)調(diào)控制方式,鍋爐控制主蒸汽壓力,汽機(jī)以控制實(shí)際電負(fù)荷為主:供熱方式下,汽機(jī)控制兩級(jí)供熱蒸汽壓力,此種控制方式無(wú)法滿足高質(zhì)量的自動(dòng)控制要求,控制效果較差?,F(xiàn)提出一種改進(jìn)的控制方式,即對(duì)熱負(fù)荷定量計(jì)算后,作為一種能量輸出參與機(jī)組的協(xié)調(diào)控制,并對(duì)兩級(jí)供熱蒸汽進(jìn)行了控制方式改進(jìn),改進(jìn)后的控制方式能夠提高機(jī)組的自動(dòng)控制能力,提高機(jī)組的運(yùn)行水平。

  • 基于以太網(wǎng)技術(shù)的智能電機(jī)管理單元在化工行業(yè)的應(yīng)用

    摘要:通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)總線及以太網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)分析,介紹了基于以太網(wǎng)技術(shù)的智能電機(jī)管理單元MC520的優(yōu)勢(shì)以及在化工行業(yè)中配電智能化的應(yīng)用解決方案,實(shí)現(xiàn)了大數(shù)據(jù)的高速可靠傳輸。

  • 基于虛擬樣機(jī)的某摩托車(chē)操縱穩(wěn)定性分析

    摘 要:針對(duì)某大排量摩托車(chē)行駛時(shí)的操縱穩(wěn)定性 , 以某國(guó)產(chǎn)大排量摩托車(chē)為研究對(duì)象 ,通過(guò)三維數(shù)模獲得該車(chē)型 的結(jié)構(gòu)參數(shù) ,采用專業(yè)的摩托車(chē)動(dòng)力學(xué)軟件VI-Motorcycle建立人一機(jī)一路環(huán)境下的摩托車(chē)系統(tǒng)多體動(dòng)力學(xué)模型 , 并對(duì) 摩托車(chē)高速行駛受到脈沖干擾和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)彎時(shí)的操縱穩(wěn)定性進(jìn)行仿真分析 ,評(píng)價(jià)其高速直線行駛時(shí)的安全性能及低速 轉(zhuǎn)彎時(shí)的轉(zhuǎn)向性能 。結(jié)果表明 ,該摩托車(chē)在高速直線和穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向行駛時(shí)性能較好 ,對(duì)摩托車(chē)低速和高速行駛時(shí)的動(dòng)力 學(xué)特性研究具有一定的工程價(jià)值 。

  • 電力行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)集中治理實(shí)施方案

    摘要:隨著國(guó)家能源局《電力行業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品安全風(fēng)險(xiǎn)集中治理實(shí)施方案》對(duì)火電廠液氨改尿素工程時(shí)限的明確,尿素制氨在火電廠脫硝控制系統(tǒng)中的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。熱解尿素法是尿素制氨工藝的一種,現(xiàn)通過(guò)對(duì)其在某電廠中的運(yùn)行現(xiàn)狀進(jìn)行分析,提出SCR出口氮氧化物采用多點(diǎn)取樣測(cè)量方式,并結(jié)合改進(jìn)型基于氨氮摩爾比的串級(jí)PID脫硝控制策略進(jìn)行優(yōu)化,同時(shí)設(shè)置兩側(cè)SCR反應(yīng)器出口氮氧化物調(diào)平控制回路。最終通過(guò)實(shí)施,有效降低了該廠氨單耗,達(dá)到了節(jié)能降耗的目標(biāo)。

  • 多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀檢定裝置不確定度評(píng)定

    摘要:多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀主要用于監(jiān)測(cè)危重患者的生命體征參數(shù),其監(jiān)護(hù)參數(shù)一般包括心電、無(wú)創(chuàng)血壓、血氧飽和度三個(gè)部分,有些監(jiān)護(hù)儀還包括對(duì)呼末二氧化碳等人體生理參數(shù)的監(jiān)護(hù)功能。多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀由三部分構(gòu)成,即信號(hào)采集、信號(hào)處理和信號(hào)顯示輸出,其中每個(gè)部分都準(zhǔn)確、可靠地工作對(duì)醫(yī)生的臨床診斷至關(guān)重要。建立多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀檢定標(biāo)準(zhǔn),依法開(kāi)展強(qiáng)制檢定工作,確保監(jiān)護(hù)儀各項(xiàng)參數(shù)量值準(zhǔn)確和統(tǒng)一,有利于保障患者的生命安全及身體健康,有助于提高臨床診斷及治療水平,對(duì)于推進(jìn)法治計(jì)量工作具有重要而深遠(yuǎn)的意義。鑒于此,介紹了多參數(shù)監(jiān)護(hù)儀檢定裝置測(cè)量結(jié)果不確定度的評(píng)定辦法,為該項(xiàng)計(jì)量檢定工作的開(kāi)展提供了可靠依據(jù)。

  • Cessna172飛機(jī)主起落架多發(fā)性故障及原因分析

    摘要:美制Cessna172系列飛機(jī)在全球交付數(shù)量達(dá)44000多架,是國(guó)內(nèi)保有量最大的單發(fā)活塞輕型固定翼飛機(jī),主要用途為飛行訓(xùn)練和私人觀光。主起落架失效將導(dǎo)致飛機(jī)損傷甚至出現(xiàn)飛行事故,而國(guó)內(nèi)部分Cessna172飛機(jī)飛行年限已超過(guò)20多年,與飛行時(shí)間密切相關(guān)的疲勞和腐蝕問(wèn)題逐漸增多,故障率和安全隱患也與日俱增。"他山之石,可以攻玉",為幫助使用該型飛機(jī)的國(guó)內(nèi)用戶改進(jìn)維護(hù)程序,降低主起落架系統(tǒng)故障率,通過(guò)收集和整理該型飛機(jī)在美國(guó)、澳大利亞和國(guó)內(nèi)發(fā)生的多發(fā)性故障文獻(xiàn)和數(shù)據(jù),結(jié)合其主起落架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)特點(diǎn),對(duì)多發(fā)性故障失效機(jī)理進(jìn)行分析,并提出維護(hù)建議。

簡(jiǎn)介
《機(jī)電信息》雜志社自2001年創(chuàng)刊以來(lái),始終以服務(wù)機(jī)電行業(yè)為己任,經(jīng)過(guò)二十余年的實(shí)踐積累,已形成了完備的信息市場(chǎng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和信息咨詢服務(wù)平臺(tái)。
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