針對機場航站樓空調(diào)輸配管網(wǎng)系統(tǒng)實際運行中存在的問題和不足 ,提出了 空調(diào)輸配管網(wǎng)水力平衡及控制集成系統(tǒng)方案 ,應(yīng)用聯(lián)網(wǎng)型智慧閥門 , 結(jié)合平衡及管控平臺 , 提供輸配管網(wǎng)運行數(shù)據(jù)的實時監(jiān)測與集中控制功能 , 實現(xiàn)空調(diào)系統(tǒng)從能源站、輸配管網(wǎng)到空調(diào)末端設(shè)備整體數(shù)據(jù)鏈的完整性。針對原有系統(tǒng)某AHU的改造和實測數(shù)據(jù)對比分析 ,驗證了該集成系統(tǒng)的有效性和優(yōu)越性。應(yīng)用空調(diào)輸配管網(wǎng)水力平衡及控制集成系統(tǒng) ,可提高管網(wǎng)系統(tǒng)的水力平衡度 ,進一步優(yōu)化空調(diào)末端的控制效果 ,并有效降低管網(wǎng)系統(tǒng)的輸配能耗和調(diào)試維護難度。
采用SiC器件研制了一款全磚2 kW輸出的移相全橋DC/DC變換器,并運用原邊鉗位二極管電路對輸出整流管的電壓尖峰進行抑制?，F(xiàn)首先介紹移相全橋軟開關(guān)拓撲的工作原理和整流管尖峰抑制電路,隨后對變換器的關(guān)鍵參數(shù)進行設(shè)計,并給出了實驗結(jié)果。實驗結(jié)果表明:該變換器實現(xiàn)了功率管零壓開關(guān)工作,原邊鉗位二極管對整流管的電壓尖峰有明顯的抑制作用,變換器最高轉(zhuǎn)換效率高達97%,可廣泛用于高壓輸入的供電系統(tǒng)。
根據(jù)國網(wǎng)四川省《關(guān)于開展并網(wǎng)電廠PMU裝置布點建設(shè)和信息完善工作的通知》要求 ,DXG水電站完成了CSD-361同步相量測量裝置(PMU)的安裝 ,按冗余配置方式通過一、二平面接入省調(diào)電力系統(tǒng)實時動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)(WAMS),實現(xiàn)調(diào)度中心對機組勵磁、調(diào)速器等實時數(shù)據(jù)的監(jiān)控 。現(xiàn)主要介紹DXG水電站同步相量測量裝置的結(jié)構(gòu)和功能 , 電壓、電流相量的計算 ,PMU系統(tǒng)的建設(shè)過程 ,PMU裝置功能實現(xiàn)的方式 ,并分析PMU在DXG水電站的應(yīng)用成效、PMU裝置故障的處理方法。
隨著南方電網(wǎng)公司建設(shè)數(shù)字化智能電網(wǎng)的戰(zhàn)略推進 ,智能變電站必然成為變電站未來的發(fā)展方向 ,技術(shù)的迭代對電力從業(yè)人員也提出了新的要求。繼電保護作業(yè)人員必須詳細了解智能變電站工作原理 , 熟悉掌握智能變電站相關(guān)繼電保護設(shè)備的調(diào)試方法。鑒于此 ,基于江門某110 kv智能變電站的投產(chǎn)驗收 ,詳細闡述智能變電站各類繼電保護設(shè)備的原理及調(diào)試方法 ,為繼電保護從業(yè)人員提供一種實用的智能站全站繼電保護調(diào)試方案。
我國可再生能源電力裝機容量逐年增大 ,消納壓力持續(xù)增加 , 顯著增加了電網(wǎng)的調(diào)頻需求。目前華北地區(qū)的電源結(jié) 構(gòu)以大型燃煤火電機組為主 ,調(diào)頻電源幾乎全部由火電機組承擔 。新型儲能系統(tǒng)調(diào)頻效能高于傳統(tǒng)火電機組 ,將不同技術(shù)路線 的新型儲能引入傳統(tǒng)火電機組 ,可以有效提升調(diào)頻電源的質(zhì)量 ,提高電網(wǎng)運行可靠性 。鑒于此 , 以華北某火電廠為案例 ,研究燃 煤機組與飛輪—電化學聯(lián)合儲能調(diào)頻系統(tǒng)方案 ,證明了火力發(fā)電廠應(yīng)用聯(lián)合儲能調(diào)頻系統(tǒng)具備一定的經(jīng)濟效益。
真空有載分接開關(guān)(On-Load Tap-Changer ,OLTC)作為直流輸電工程換流變不可或缺的核心組件 ,用于維持高壓直 流輸電中閥側(cè)直流電壓穩(wěn)定 ,無功補償電壓波動以及直流輸電工程經(jīng)濟靈活運行 。真空0LTC主觸頭需承載負荷電流 ,在頻繁操 作的運行工況下 , 主觸頭打開時會出現(xiàn)“火花放電”,嚴重威脅設(shè)備的安全穩(wěn)定運行 。基于此 ,介紹了主觸頭工作狀態(tài)拓撲電路 , 解析了流過主觸頭的負載電流 , 最后分析了主觸頭“火花放電”能量。該研究為真空OLTC主觸頭的設(shè)計運行及電氣燒蝕機理分析 提供了有益參考。
電網(wǎng)裝機容量的不斷增加尤其是新能源裝機比重的不斷提升 ,對挖掘煤電機組深調(diào)潛力提出了更高的要求 。鑒于 此 ,對330 MW煤電機組30%深度調(diào)峰的各種危險點進行分析 ,并總結(jié)機組深度調(diào)峰實踐過程注意事項 ,可供發(fā)電企業(yè)參考。
下垂控制逆變器接入弱電網(wǎng)時具有優(yōu)異的穩(wěn)態(tài)運行能力 , 能夠為電網(wǎng)提供電壓和頻率支撐。然而 , 電網(wǎng)短路故障發(fā) 生后下垂控制逆變器不僅會缺乏慣性導致頻率發(fā)生突變 ,還面臨著暫態(tài)失穩(wěn)風險 。針對這一問題 ,建立了下垂控制逆變器暫態(tài) 數(shù)學模型 ,分析了逆變器暫態(tài)響應(yīng)特性 , 量化評估了控制參數(shù)對頻率跳變量和暫態(tài)穩(wěn)定性的影響 ,從而為暫態(tài)控制參數(shù)優(yōu)化提 供依據(jù) 。最后 ,基于詳細的仿真結(jié)果驗證了理論分析的正確性。
三相電壓源型PWM整流器(Three-Phase Voltage-Source PWM Rectifier , 三相VSR)具有很強的非線性 , 但在抗干 擾能力方面存在極大的問題 。針對該問題 ,從三相VSR的數(shù)學模型出發(fā) ,利用Park變換 ,將其轉(zhuǎn)換到d-q坐標系中 ,并根據(jù)數(shù)學表 達式對交直軸電流分量實現(xiàn)前饋解耦控制。在此控制過程中 ,用 電壓、電流雙滑模閉環(huán)控制器取代傳統(tǒng)PI控制器 ,再將輸出結(jié)果 由Park逆變換后經(jīng)SVPWM控制得到三相VSR的控制信號 。最后 ,利用Matlab/Simulink仿真平臺 ,驗證了所提基于雙滑?？刂频腜WM整流器閉環(huán)控制策略的合理性和有效性。
預制艙基礎(chǔ)是預裝式變電站的重要環(huán)節(jié) ,基礎(chǔ)的建設(shè)方案通常根據(jù)現(xiàn)場實際環(huán)境決定 ,在某些場景下常規(guī)的建設(shè) 方案無法順利解決用戶的困擾 。鑒于此 ,結(jié)合傳統(tǒng)的基礎(chǔ)建設(shè)方案和使用場景 ,分析了其優(yōu)缺點和選擇思路并提出了一種新的 基礎(chǔ)建設(shè)樣式。以該結(jié)構(gòu)樣式為對象 ,采用CAE軟件對其雪載、風載、地震荷載強度等進行分析并驗證其可靠性 ,該方法可分析復 雜工程和產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)力學性能 ,優(yōu)化其結(jié)構(gòu)設(shè)計 ,并在制造之前對設(shè)計整體進行風險分析和驗證 ,縮短了設(shè)計周期 , 降低了生產(chǎn) 制造成本。
裝配過程防錯與檢驗過去主要使用人工 ,在產(chǎn)品復雜并線生產(chǎn)時需要更加可靠的防錯與檢驗機制。鑒于此 ,介紹了一種基于機器視覺的發(fā)動機裝配質(zhì)量檢測技術(shù)的應(yīng)用 , 包含機械電氣設(shè)計 、視覺識別方案設(shè)計 、檢測數(shù)據(jù)與企業(yè)信息化管理結(jié)合等 ,通過電氣 自動化與機器視覺識別進行發(fā)動機定位 ,協(xié)作機器人帶探測相機取樣檢測 ,再經(jīng)檢測系統(tǒng)識別 , 可以達到98%以上的置信度 , 能有效進行復雜產(chǎn)品的裝配外觀質(zhì)量檢測。
近年來 ,基于模型的定義(Mode1-Based Definition ,MBD)技術(shù)在設(shè)計環(huán)節(jié)得到普遍應(yīng)用 , 為應(yīng)用基于MBD的三維工藝提供了肥沃土壤。鑒于此 ,探討研究了基于MBD的三維工藝在生產(chǎn)線中應(yīng)用的要點 , 即基于MBD的三維工藝設(shè)計、三維工藝執(zhí)行的可視化和制造執(zhí)行系統(tǒng)(Manufacturing Execution System ,MES)的三維工藝執(zhí)行控制。通過編制葉輪零件三維工藝 ,并將其應(yīng)用于指導生產(chǎn)線的生產(chǎn) ,輔以工藝執(zhí)行控制 ,展開基于MBD的三維工藝的應(yīng)用實踐 , 真正將三維工藝應(yīng)用到生產(chǎn)線現(xiàn)場用于指導生產(chǎn) ,體現(xiàn)出三維工藝在可視化及便于開展生產(chǎn)控制方面的優(yōu)越性。
高速背板是加固計算機的關(guān)鍵部件 ,通常通過線纜與外部單元進行連接 , 以實現(xiàn)電氣設(shè)備內(nèi)外部信號的聯(lián)通功能。在產(chǎn)線模式的生產(chǎn)中通常會采用模擬仿真軟件來計算焊接線纜芯線長度 ,但在外場維修或改裝中需要現(xiàn)場進行人工測量計算確定焊接線纜芯線長度 。鑒于此 ,提出了一種新的線纜布線長度計算方法 ,解決了加固計算機超高層高速背板線纜長度測量精度不高 、效率低的問題 ,并使用錫膏充填焊接的工藝方法來焊接線纜 ,解決了線纜焊接焊錫量不足 、透錫不達標的問題 ,提高了焊接質(zhì)量 ,保障了產(chǎn)品的可靠性。
分析了廣州地鐵某線路車輛段雷擊致可視化接地柜故障事件中雷電侵入路徑及故障發(fā)展過程;按城軌露天區(qū)段與地下區(qū)間不同的防雷環(huán)境 ,分別從外部和柜內(nèi)防雷的角度 ,對可視化接地柜提出了 防雷差異化設(shè)計的建議。
真空冷凍干燥技術(shù)在制藥領(lǐng)域有重要應(yīng)用 ,對于粉劑生物制品的凍干生產(chǎn) ,凍干機的穩(wěn)定運行至關(guān)重要。制冷系統(tǒng)是凍干機核心部件 ,直接影響生產(chǎn)?，F(xiàn)以LYO-20型凍干機為例 , 列舉制冷系統(tǒng)中常見的故障 ,提出相應(yīng)的維修方法 。同時分析使用過程中的維修實例 , 對凍干機的維修及保養(yǎng)提出了 一些建議 , 旨在提高設(shè)備使用效率 ,延長其使用壽命 ,從而保證藥品生產(chǎn)質(zhì)量。
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