看門狗是實現(xiàn)嵌入式計算機系統(tǒng)運行狀態(tài)監(jiān)控的一種措施 , 能夠有效提高系統(tǒng)運行可靠性 。針對HKSP6102處理器在嵌入式計算機中的應用 ,分析了通用看門狗的設計方法及其特點;最后介紹了數(shù)據(jù)處理模塊的看門狗設計方法 ,基于微處理器監(jiān)測電路和可編程看門狗定時器兩種方式的組合應用 ,實現(xiàn)對數(shù)據(jù)處理模塊系統(tǒng)運行狀態(tài)的有效監(jiān)控。
根據(jù)鐵路應用系列安全標準相關要求 ,車輛及其子系統(tǒng)的安全功能應滿足相應安全完整性等級(SIL)要求 , 以保證整個系統(tǒng)的安全性。通常要求車輛牽引系統(tǒng)的安全功能須滿足SIL2等級 ,現(xiàn)基于EN 50126標準中對系統(tǒng)安全性的管理規(guī)范和說明 ,對某全自動駕駛地鐵車輛牽引系統(tǒng)安全功能的確定過程和方法以及安全功能的設計策略進行了探究。
針對航發(fā)葉片邊緣檢測存在的問題 ,提出了一種基于特征造型的葉片邊緣測量新方法 。該方法采用基于錐光偏振全息原理的高精度激光測頭采集葉型精確坐標數(shù)據(jù) ,利用特征造型算法 ,實現(xiàn)葉片邊緣的快速精密測量。研究結(jié)果表明 ,該方法通過優(yōu)化采樣點數(shù)量 、位置 ,有效提取葉片邊緣幾何信息 ,基于特征識別和最小二乘評定 , 實現(xiàn)了葉片邊緣參數(shù)的精確提取 ,較好地解決了葉片邊緣的測量和評定問題。
在科技日新月異的時代,3D 打印技術猶如一顆璀璨的新星,迅速崛起并深刻改變著多個行業(yè)的格局。從其誕生之初的小眾技術,到如今廣泛應用于眾多領域,3D 打印技術正以驚人的速度發(fā)展,尤其是在航空航天領域,其應用持續(xù)深化,為該行業(yè)帶來了前所未有的變革。
在現(xiàn)代工業(yè)與科技飛速發(fā)展的浪潮中,無刷直流電動機憑借其高效、可靠、壽命長等顯著優(yōu)勢,在眾多領域得到了廣泛應用。從電動汽車的動力驅(qū)動,到智能家居設備的運轉(zhuǎn),再到工業(yè)自動化生產(chǎn)線的精密控制,無刷直流電動機無處不在。然而,隨著各行業(yè)對電動機性能要求的不斷提高,以及新興技術應用場景的不斷涌現(xiàn),無刷直流電動機的控制面臨著一系列新挑戰(zhàn),如何有效應對這些挑戰(zhàn)成為推動其持續(xù)發(fā)展的關鍵。
在電子電路的廣闊領域中,電壓跟隨器作為一種特殊的電路結(jié)構(gòu),發(fā)揮著不可或缺的作用。它能夠?qū)崿F(xiàn)輸出電壓精準地跟隨輸入電壓的變化,在眾多電子設備和系統(tǒng)中扮演著至關重要的角色,廣泛應用于信號緩沖、阻抗匹配以及電壓放大等場景。深入探究電壓跟隨器實現(xiàn)電壓跟隨的原理,對于理解電子電路的工作機制、優(yōu)化電路設計以及解決實際電路問題具有重要意義。
在科技浪潮奔涌的當下,機器人產(chǎn)業(yè)正以超乎想象的速度崛起,逐步成為全球經(jīng)濟發(fā)展的新引擎,角逐未來世界千億市場的大幕已然拉開。隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等前沿技術的深度融合與持續(xù)創(chuàng)新,機器人不再僅僅是科幻作品中的幻想,而是真切地走進了各行各業(yè),深刻改變著生產(chǎn)生活的方方面面。
隨著人工智能和自動化技術的發(fā)展 ,AGV小車作為能夠?qū)崿F(xiàn)自動駕駛、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃 、自動控制等多學科技術的綜合系統(tǒng) ,在特種作業(yè) 、自動搬運系統(tǒng) 、智能運輸系統(tǒng)等領域得到了廣泛應用 。鑒于此 , 以Arduino系列開發(fā)板作為核心控制器 ,通過對AGV底盤、機械手機械結(jié)構(gòu)、導航方式和硬件進行設計 ,并對電機等的重要參數(shù)進行選型計算 ,根據(jù)倉儲背景搭建實驗環(huán)境 ,對AGV導航和機械手抓取實驗進行實驗測試 ,設計一輛能自動導航、自動避障、自動識別目標、自動定位目標并抓取物料的智能復合型AGV小車。
高壓輸電線路外絕緣子的清洗和防污閃噴涂是確保線路安全運行的重要工作 。然而 ,傳統(tǒng)人工高空作業(yè)存在施工周期長、難度大、成本高和人身安全風險高等問題 。鑒于此 ,設計并實現(xiàn)了一種無人機掛載噴涂機構(gòu) , 以替代傳統(tǒng)人工操作。該機構(gòu)包括無人機底座、噴涂設備底板組件、定制水箱、循環(huán)泵、軟管系統(tǒng)、噴頭組件、電控箱組件等。通過對關鍵組件的設計優(yōu)化 , 系統(tǒng)實現(xiàn)了高效、穩(wěn)定的液體輸送和均勻噴涂。實驗測試結(jié)果表明 ,無人機掛載噴涂機構(gòu)在飛行穩(wěn)定性、噴涂均勻性和操作便捷性等方面表現(xiàn)優(yōu)異 , 能顯著提高高壓輸電線路維護的效率和安全性。最后對無人機掛載噴涂機構(gòu)的進一步改進和應用前景進行了展望。
高壓開關柜拼柜時母排需穿過穿墻套管進行安裝 ,母排的安裝位置、與穿墻套管的間隙對電場分布均有影響 , 而不同的熱縮套管厚度會影響母排與穿墻套管間的空氣間隙。鑒于此 ,通過仿真分析母排位置、母排熱縮套管厚度對電場的影響 ,再通過試驗分析進行驗證。結(jié)果表明 , 當銅件與穿墻套管距離較大時 ,熱縮套管厚度對最大場強值無明顯影響 ; 當銅件與穿墻套管距離較小時 ,熱縮套管越厚 , 最大場強值越大。
菏澤地區(qū)分布式光伏裝機容量高 ,報裝增速快 ,但供電企業(yè)對屋頂光伏現(xiàn)場巡檢仍以人工登高為主 , 存在光伏出現(xiàn)故障排查時間較長、漏檢率高、設備隱性故障無法獲知等問題 ,容易導致故障升級 ,對電網(wǎng)運行造成不利影響。鑒于此 ,提出通過無人機搭載高性能云臺拍攝紅外 、高清可見光照片 , 結(jié)合人工智能算法和大數(shù)據(jù)管理 ,對分布式光伏及相關計量設備進行快速巡檢 ,使得故障、違規(guī)現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)的時效性和準確性明顯提升 ,可有效避免故障升級 ,從而提升分布式光伏發(fā)電水平和供電企業(yè)的供用電異常智能化檢查水平。
針對某型機綜顯系統(tǒng)在飛行期間5號屏出現(xiàn)黑屏問題 ,利用故障樹方法進行問題定位 ,在此基礎上對故障機理展開分析并采取糾正措施 ,通過多次飛行驗證故障未再出現(xiàn) ,證明了措施的有效性。
介紹了重慶軌道交通4號線的隧道運營通風設計 ,并針對火災工況 , 比較了越行隧道兩種排煙方案的優(yōu)缺點 , 確定了越行隧道采用縱向通風排煙的方案 。另外 ,對包含越行車站的兩站一區(qū)間典型火災工況進行了模擬計算 ,通過合理的設備配置以及設備聯(lián)合動作 ,可滿足火災排煙要求。
提出一種光伏區(qū)制氫站內(nèi)制氫電源多接口變流器的組成及其控制方法 ,設備支持多接口連接 ,協(xié)調(diào)各接 口 資源配置 ,可以有效控制各接口協(xié)調(diào)運行 ,優(yōu)化電能使用路徑 , 降低下網(wǎng)電量 ,從而達到減少生產(chǎn)費用、保證供電電源穩(wěn)定性的目 的。該設備與方法的可行性、實用性在項目中得到了驗證。
空預器在火力發(fā)電機組中扮演著重要角色 ,對于機組安全穩(wěn)定可靠運行起著關鍵作用 ?,F(xiàn)結(jié)合某火力發(fā)電廠發(fā)生 的三個空預器異常事故案例進行深入剖析 ,探討并總結(jié)提升空預器控制系統(tǒng)運行可靠性的相關舉措 ,從原理上入手 ,在電氣控 制回路、相關判斷邏輯和設備運行環(huán)境三個方面提出了切實可行的措施 ,從而能夠全方位實現(xiàn)空預器控制系統(tǒng)可靠性提升。