電子負(fù)載一般分直流負(fù)載和交流負(fù)載兩種。市場上銷售數(shù)量，直流負(fù)載是交流負(fù)載的數(shù)十倍。并且交流負(fù)載罕見功率較大的型號。用直流負(fù)載來測試交流電源是很多即做直流電源又做逆變器廠家測試時需要掌握的方法。

直流電子負(fù)載的電流和電阻控制速度相當(dāng)快，費思FT6800系列直流電子負(fù)載的恒流和恒阻相應(yīng)速度為1MHz。所以對于低頻的交流電源或者航空電源測試已經(jīng)足夠。首選測試為恒阻，這時候負(fù)載的PF值接近于1，對功率評估很好。

測試方法：很簡單，如果是單相的就用單相整流橋，三相的就用三相整流橋?？蛰d的時候，負(fù)載電壓顯示偏高，帶載以后比實際值偏低。功率值誤差很小。

電源方案" />

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不同的供電系統(tǒng)，采用不同的橋堆即可測試。建議測試交流頻率不超過500Hz。測試頻率越高，測試誤差越大。

因為交流負(fù)載市面上的功率普遍偏小，所以費思的直流負(fù)載在交流電源測試方面案例較多，比如：

哈飛和航天五院用來模擬除冰，導(dǎo)流板控制等控制系統(tǒng)的測試。

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BYD，中國計量學(xué)院，包括很多太陽能公司應(yīng)用在太陽能逆變測試。

海藍(lán)德，朗科，BYD等應(yīng)用在電池逆變或燃料電池逆變等方面。

中船重工的的多家研究所使用費思負(fù)載模擬船舶軍艦轉(zhuǎn)向舵，控制系統(tǒng)等驗證。

清華大學(xué)，天津大學(xué)，南開大學(xué)，中南大學(xué)，中山大學(xué)等用直流負(fù)載模擬某些具有尖峰沖擊的交流用電環(huán)境。使用于各個研究方向。