一般動(dòng)態(tài)LED數(shù)字鐘都無報(bào)時(shí)功能,這里只要增加一個(gè)簡單的電路就能使它實(shí)現(xiàn)整點(diǎn)報(bào)時(shí)功能。所采用的集成電路本身具有程控靜音功能,從晚上11點(diǎn)到凌晨5點(diǎn)不報(bào)時(shí),不會(huì)影響正常睡眠。電路如圖所示。整點(diǎn)報(bào)時(shí)控制信號取自LED數(shù)字鐘集成電路3450或8560的⑧腳,該腳是共陰顯示屏十分位的b段輸出端。數(shù)字0~4時(shí),b段都為高電平“1”,只有在數(shù)字5時(shí)該段才為“0”。這樣當(dāng)時(shí)間由59分鐘進(jìn)位到整點(diǎn)00分鐘時(shí),從該段便可拾取電位由0變1的跳變信號。此信號由電阻Rl限流,光電耦合器4N25隔離耦合,三極管VT1放大后產(chǎn)生觸發(fā)控制信號,經(jīng)C3加到ICl中文語言報(bào)時(shí)集成電路KD-482H的觸發(fā)極,喇叭BL即可發(fā)出報(bào)時(shí)聲。采用光電耦合器傳遞信號是為了不影響時(shí)鐘筆畫的正常顯示;
香港2022年10月18日 /美通社/ -- 淘屏有限公司(納斯達(dá)克:TAOP,簡稱"淘屏"或"公司"),今日宣布與江蘇蘇立信文化創(chuàng)意...
關(guān)鍵字: 數(shù)字多媒體 大屏 LCD LED當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈魁北克市, Sept. 27, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) -- 提供最靈活、最強(qiáng)大和最準(zhǔn)確ADAS和AD傳感技術(shù)的全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?欣然宣布,其獲《環(huán)球郵報(bào)》評選為2022年加拿大增長最...
關(guān)鍵字: LED ADAS AD傳感技術(shù)據(jù)報(bào)道,可見光LED的發(fā)明者、美國University of Illinois at Urbana-Champaign教授Nick·Holonyak去世,享年93歲。他是世界第一個(gè)實(shí)用可見光譜LED的研發(fā)者,該技術(shù)被廣泛...
關(guān)鍵字: LED 諾貝爾獎(jiǎng)