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[導(dǎo)讀]采用雙向觸發(fā)二極管的單向晶閘管調(diào)光燈電路

采用雙向觸發(fā)二極管的單向晶閘管調(diào)光燈電路

是~個(gè)適合燈臺(tái)使用的單向晶閘管調(diào)光燈電路,z20V交流電經(jīng)VD1
—VD4橋式椎流成為100Hz脈動(dòng)直流電,再經(jīng)燈泡F加到晶閘管VT的m極與
陰極間。同時(shí),在電源的每個(gè)半周
期內(nèi),通過Rr、R.向電容C充電,
當(dāng)C兩端充電電壓達(dá)到雙向觸發(fā)
極管VDfl的折轉(zhuǎn)電壓(約26 -
40V)時(shí),VDH導(dǎo)通,C向R。放
電,在R_兩端即形成尖脈沖加到
V_I的門板,使VT開通,E通電發(fā)
光。VT開通后茸陽陰極問電
壓降為1V左右,當(dāng)交流電過零時(shí),
V r關(guān)斷,待下一周期,電容c又充電,重復(fù)上述過程。所以調(diào)節(jié)電位器RP
可改變電容【1充電時(shí)問的快慢,從而可控制燈泡E _ j.電壓的平均值,使亮度可
調(diào)。

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LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

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LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

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關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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