如圖所示為能擴(kuò)展共模輸入電壓范圍的儀用放大電路。該電路中的A1、A2和A3可采用高精度儀用放大器INA101或INA102構(gòu)成。由圖可知,A1、A2和A3的電壓放大倍數(shù)為l00倍,而后級(jí)放大器采用精密單位增益放大器INA105,該放大器的連接方式為同相端輸入、跟隨器方式輸出,即將電路內(nèi)部的四個(gè)電阻分別并聯(lián),因而INA105放大器可獲得電壓放大倍數(shù)為2和極高的輸入阻抗(兆歐級(jí))。該電路的總電壓放大倍數(shù)為200倍。圖(b)為INA101的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。
放大器(INA101)電路 src="/21ic_image/21icimage/200903/08ab3f12482ea83354767808fb61fa13.jpg" width=600 border=0>
當(dāng)電路中的信號(hào)發(fā)生突變(特別是數(shù)字信號(hào))時(shí),信號(hào)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一個(gè)電噪聲。這個(gè)噪聲在一般環(huán)境下不會(huì)對(duì)外產(chǎn)生影響。但是在某些特殊情況下,該信號(hào)會(huì)對(duì)外產(chǎn)生較強(qiáng)的傳導(dǎo)干擾,進(jìn)而影響其他電路的正常工作
關(guān)鍵字: 電路 數(shù)字信號(hào) 噪聲當(dāng)汽車進(jìn)行轉(zhuǎn)彎時(shí),司機(jī)打開轉(zhuǎn)向燈,尾燈會(huì)根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點(diǎn)亮,經(jīng)過一定的間隔后,再全部被消滅。最后不停地重復(fù),直到司機(jī)關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字: 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈電動(dòng)化是汽車的上半場,智能化是汽車的下半場。 武漢2022年9月29日 /美通社/ -- 9月23日,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)在“中國車谷”武漢經(jīng)開區(qū)舉辦“中國新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022)”,本次論壇以“構(gòu)建...
關(guān)鍵字: 供應(yīng)鏈 汽車產(chǎn)業(yè) A10 自動(dòng)駕駛為了增進(jìn)大家對(duì)放大器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)集成運(yùn)算放大器的分類予以介紹。
關(guān)鍵字: 放大器 指數(shù) 運(yùn)算放大器為增進(jìn)大家對(duì)放大器的認(rèn)識(shí),本文將對(duì)放大器的原理予以介紹,并探討如何去設(shè)計(jì)運(yùn)算放大器。
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