冬季推測水情不僅需要測量降雨量，還要測量降雪量。本電路在原雨量遙測電路的基礎(chǔ)上，增加一些部件就可實現(xiàn)測量雨雪降落量的雙重功能，如圖所示。降雨時，雨水經(jīng)圖(a)中雨量筒的漏斗LD流到下面的翻斗FD內(nèi)。當(dāng)一側(cè)翻斗正好收集到1mm雨 量時，翻斗失去平衡翻動，翻斗內(nèi)的雨水也隨之排掉，同時另一側(cè)翻斗開始收集雨水。持續(xù)降雨時，翻斗左右不停翻動。在圖(a)的信號轉(zhuǎn)換電路中，翻斗中桿帶有磁鋼，翻斗左右翻動時，干簧管(1)與干簧管(2)交替吸合、斷開，給終端機送信號，再由終端機通過載波向中心站傳送雨量數(shù)據(jù)。本電路的制作先在雨量筒內(nèi)增加一個熱吹風(fēng)機FJ，直吹漏斗。漏斗口下水平安裝一個鋼絲網(wǎng)W。溫度開關(guān)H安裝在雨量筒外1m處，電路板放置在雨量筒內(nèi)。雨雪降落量遙測電路如圖(b)所示。IC3是單片機89C2051，其P3.1端是溫度檢測口，P3.2端是雪水檢測口，P1.1端是風(fēng)機工作條件控制口。由于溫度開關(guān)H觸點設(shè)在0℃刻度處，氣溫高于0℃時，三極管VT1導(dǎo)通，繼電器兒工作，其常閉觸點J1-1斷開，光耦IC1不通，IC3因P3.1置位而停止檢測。氣溫低于0℃時，三極管VTl斷開，J1不工作，J1-1接通，光耦I(lǐng)Cl導(dǎo)通，P3.1端呈低電位，IC3開始檢測是否下雪，同時P1.1呈低電位，光耦I(lǐng)C4導(dǎo)通，繼電器J2工作，其常開觸點J2-1閉合，熱風(fēng)機工作。如雨量筒漏斗上無雪(即無降雪發(fā)生)，P3.2置位，熱風(fēng)機工作5分鐘停止，4小時后又開始工作，如此反復(fù)。如果天空開始下雪，則由熱風(fēng)機加熱后的漏斗使雪融化，如果有雪水水滴流經(jīng)鋼絲網(wǎng)W一次，W導(dǎo)通而使三極管VT2導(dǎo)通，繼而光耦IC2導(dǎo)通，P3.2呈現(xiàn)一次低電位，熱風(fēng)機工作5分鐘。連續(xù)水滴流經(jīng)W時，P3.2持續(xù)呈現(xiàn)低電位，熱風(fēng)機連續(xù)工作，直到不再有水滴流經(jīng)w為止。程序流程圖見圖(c)所示。如在熱風(fēng)機不工作的4小時內(nèi)有降雪，根據(jù)當(dāng)?shù)氐某Ｄ杲笛┝?，不會使雨量筒降滿雪，因此不會產(chǎn)生誤差，只是降雪測量有延遲。一定的時間延遲，對測量降雪量沒有多大影響。冬季過后，可人工斷開Sl，停止測量雪量功能。
下載文檔當(dāng)汽車進行轉(zhuǎn)彎時，司機打開轉(zhuǎn)向燈，尾燈會根據(jù)轉(zhuǎn)向依次被點亮，經(jīng)過一定的間隔后，再全部被消滅。最后不停地重復(fù)，直到司機關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
關(guān)鍵字： 汽車尾燈 電路 轉(zhuǎn)向燈
