從國(guó)內(nèi)第一輛兩輪電動(dòng)車出現(xiàn)至今，兩輪電動(dòng)車已在國(guó)內(nèi)走過(guò)了近40載歲月，并經(jīng)歷了起步階段、初步規(guī)模化階段、高速發(fā)展階段以及成熟階段四個(gè)階段。時(shí)至今日，兩輪電動(dòng)車行業(yè)已跑出了諸如雅迪、愛瑪?shù)缺姸嗑揞^企業(yè)，整個(gè)行業(yè)也呈現(xiàn)出一派...

隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷洗牌跟重造，作為一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到萬(wàn)億級(jí)別的行業(yè)，新能源汽車一直被視為藍(lán)海，在這個(gè)風(fēng)口上，大大小小的車企轉(zhuǎn)型造車，新能源汽車在汽車行業(yè)的滲透率逐年增加。雖然很多人說(shuō)電池對(duì)環(huán)境造成的...

同時(shí)，新能源電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目紛紛落地，引導(dǎo)電動(dòng)車企業(yè)聚集布局。需求和供給作為市場(chǎng)的兩大力量，反映產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r，并進(jìn)一步折射出產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。政府更是推動(dòng)新能源電動(dòng)車發(fā)展的重要力量，市場(chǎng)對(duì)發(fā)展新能源電動(dòng)車的訴求及洶涌的資...

混合動(dòng)力汽車需求旺盛，這讓豐田汽車公司(Toyota MotorO)等一些汽車制造商更加堅(jiān)信，即使整個(gè)行業(yè)都在向全電動(dòng)方向狂奔，油電混動(dòng)車仍將扮演重要角色。過(guò)去兩年里，由于汽油價(jià)格上漲和新車型大量上市，混動(dòng)車和電動(dòng)車在美...

隨著時(shí)代的不斷發(fā)展和進(jìn)步，現(xiàn)在有了很多東西已經(jīng)超乎人們的想象，由于發(fā)展方面的因素，所以我們現(xiàn)在有了很多新能源的東西，而這些東西的普及給我們的生活帶來(lái)了更大的便利，同時(shí)在一些出行方式上與做了更多的改變。新能源汽車在世界發(fā)展...

“快充”指的是網(wǎng)購(gòu)一族網(wǎng)上全國(guó)移動(dòng)、聯(lián)通、電信話費(fèi)、Q幣、各種游戲點(diǎn)卡等官方快速充值，商家都是用的自動(dòng)充值系統(tǒng)，直接對(duì)應(yīng)的淘寶的接口，只要是買家付了款，不管掌柜在不在線，軟件都會(huì)7*24小時(shí)為您所填的號(hào)碼進(jìn)行自動(dòng)充值，1...

液壓、齒輪、減速器、芯片、光伏等等，每個(gè)領(lǐng)域的國(guó)產(chǎn)突破，都伴隨著精彩的產(chǎn)業(yè)故事，和波瀾壯闊的投資機(jī)遇。正所謂，國(guó)產(chǎn)的風(fēng)，正暖暖吹過(guò)。穿過(guò)芯片穿過(guò)汽車。股和基的布局，產(chǎn)業(yè)正輕輕說(shuō)著。

與非門(英語(yǔ):NAND gate)是數(shù)字電路的一種基本邏輯電路。是與門和非門的疊加，有多個(gè)輸入和一個(gè)輸出。 [1] 若當(dāng)輸入均為高電平(1)，則輸出為低電平(0);若輸入中至少有一個(gè)為低電平(0)，則輸出為高電平(1)。

低速電動(dòng)車廣泛的定義可以涵蓋電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)三輪車、低速電動(dòng)汽車等。低速電動(dòng)汽車是指速度低于70km/h的簡(jiǎn)易四輪純電動(dòng)汽車。一般最高速度為70km/h，而外形、結(jié)構(gòu)、性能與燃油汽車類似。

環(huán)境問(wèn)題、資源問(wèn)題已然成為世界各國(guó)重點(diǎn)關(guān)注的大項(xiàng)，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，大家對(duì)于環(huán)保和資源的認(rèn)知越來(lái)越深入，探索更清潔、更長(zhǎng)久的新能源迫在眉睫，近些日子以來(lái)，油價(jià)的節(jié)節(jié)攀升，更是讓眾多車主朋友們頭疼不已，石油這類不可再生能源，...