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1 AGV系統(tǒng)硬件構(gòu)成
PMAC ( Programmable Multi-Axis Controller) 是美國(guó)Delta Tau數(shù)字系統(tǒng)公司推出的一種可編程多軸運(yùn)動(dòng)控制器, 它采用Motorola公司的DSP56300處理器作為CPU, 可以實(shí)現(xiàn)最多8個(gè)坐標(biāo)系同時(shí)運(yùn)動(dòng),可以通過存儲(chǔ)在其內(nèi)部的程序單獨(dú)操作[ 2 ] , 使用PMAC作為AGV控制器, 物理結(jié)構(gòu)可以大大簡(jiǎn)化,系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)試過程也變得更簡(jiǎn)單。
AGV采用4輪- 雙輪驅(qū)動(dòng), 左右2個(gè)同軸輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng), 通過2輪差速實(shí)現(xiàn)AGV行駛狀態(tài)的調(diào)整, 適宜采用PMAC運(yùn)動(dòng)控制器作為系統(tǒng)的核心處理器, 為了實(shí)現(xiàn)PMAC 多軸控制功能, 需在PMAC板上擴(kuò)展相應(yīng)的I/O接口板, 同時(shí)采用伺服電機(jī)、伺服驅(qū)動(dòng)單元、編碼器以及相應(yīng)的傳感器構(gòu)成1套完整的開放式AGV 控制系統(tǒng), 見圖1。
2 AGV控制系統(tǒng)伺服環(huán)設(shè)置
為保證AGV運(yùn)行時(shí)的精確性和穩(wěn)定性, 電機(jī)控制采用速度、位置雙反饋系統(tǒng), 如圖2 所示。變量lx03指向寄存器地址$720作為位置編碼器的地址[ 3 ] , 在每一個(gè)伺服周期閉上位置環(huán)。電機(jī)編碼器的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后存儲(chǔ)到lx03 指定的地址,閉上位置環(huán)。變量lx04指向寄存器地址$721作為速度編碼器的地址, 在每一個(gè)伺服周期閉上速度環(huán)。陀螺儀的數(shù)據(jù)經(jīng)過處理后存儲(chǔ)到lx04指定的地址, 閉上速度環(huán)。使用雙反饋系統(tǒng)需將lx25變量設(shè)置為1, 以打開PMAC的硬件位置捕獲功能,提高控制精度。
3 上位機(jī)通信程序編制
AGV控制軟件使用Visual C + +進(jìn)行設(shè)計(jì), 通過PMAC的各種參數(shù)設(shè)置實(shí)現(xiàn)對(duì)AGV小車運(yùn)動(dòng)路線的控制, 如圖3所示。AGV 控制軟件主要實(shí)現(xiàn)參數(shù)設(shè)置、路徑編制、狀態(tài)診斷功能。
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&1#1 - > 4000X 設(shè)置坐標(biāo)系
#2 - > 4000Y
OPEN PROG 10 CLEAR
GOSUB 20000 調(diào)用圓心計(jì)算子程序
Q0 =Q3 - Q9 求圓心到終點(diǎn)的角度
Q27 =ATAN2 (Q4 - Q10)
WH ILE (Q28 <Q27) 循環(huán)執(zhí)行運(yùn)動(dòng)程序
Q11 =Q9 +Q5*COS(Q28) 圓弧X坐標(biāo)
Q12 =Q10 +Q5SIN (Q28) 圓弧Y坐標(biāo)
X (Q11) Y(Q12) 部分運(yùn)動(dòng)
Q28 =Q28 +Q8 角度增加
ENDWH ILE
X (Q3) Y(Q4)終運(yùn)動(dòng)
RETURN
N20000計(jì)算圓心子程序
Q20 = SQRT( (Q3 - Q1) * (Q3 - Q1) + (Q4 - Q2) *(Q4 - Q2) )
Q21 =Q5* Q5 - Q20* Q20 /4
FQ23 = SQRT(Q21)
Q0 =Q3 - Q1
Q24 =ATAN2 (Q4 - Q2)起點(diǎn)到終點(diǎn)的角度
Q0 =Q20 /2
Q25 =ATAN2 (Q23) 中心離開中線的角度
Q26 =Q24 - Q25
Q9 =Q1 +Q5* COS(Q26) 中心X坐標(biāo)
Q10 =Q2 +Q5* SIN (Q26) 中心Y坐標(biāo)
RETURN
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4 結(jié)束語
AGV集光、機(jī)、電、計(jì)算機(jī)為一體, 綜合了當(dāng)今科技領(lǐng)域先進(jìn)的理論和應(yīng)用技術(shù)。以PMAC作為控制器, 能夠滿足AGV運(yùn)動(dòng)的高實(shí)時(shí)和高精度的要求, 其開放結(jié)構(gòu)易于今后產(chǎn)品線的更新?lián)Q代和系統(tǒng)的移植。
西門子能源近日宣布將為德國(guó)能源公司EnBW的900兆瓦He Dreiht海上風(fēng)電場(chǎng)提供控制系統(tǒng)。該控制系統(tǒng)此前已在傳統(tǒng)發(fā)電廠得到廣泛應(yīng)用,這是其首次應(yīng)用于海上風(fēng)電場(chǎng),被視為電廠運(yùn)營(yíng)的"大腦"。(能動(dòng)Nengdong).....
關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) 電場(chǎng) 西門子 海上風(fēng)電摘要:詳細(xì)分析了木地板自動(dòng)鋪設(shè)裝置的工作原理,介紹了其結(jié)構(gòu)組成、關(guān)鍵部位和控制系統(tǒng),同時(shí)闡述了木地板自動(dòng)鋪設(shè)裝置的特點(diǎn),并從實(shí)用角度分析了木地板自動(dòng)鋪設(shè)裝置的可用性。另外,運(yùn)用UG NX12.0三維建模軟件構(gòu)建了該裝置的...
關(guān)鍵字: 自動(dòng)鋪設(shè)裝置 三維建模 控制系統(tǒng)摘要:隨著我國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,汽車保用量劇增,土地資源緊缺,停車難問題日益嚴(yán)重,提升車位空間的利用率是目前解決這個(gè)問題的有效途徑之一。鑒于此,設(shè)計(jì)了一種基于PLC與小程序的自助立體停車庫,以PLC為控制系統(tǒng)的核心,服務(wù)器...
關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) PLC 通信協(xié)議在這篇文章中,小編將對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器的相關(guān)內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進(jìn)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器的了解程度,和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
關(guān)鍵字: 運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng) 運(yùn)動(dòng)控制器 控制器摘要:隨著我國(guó)浮法玻璃技術(shù)的不斷發(fā)展,生產(chǎn)浮法玻璃的厚度已發(fā)展至3~12mm,傳統(tǒng)的浮法玻璃拉邊機(jī)已不能滿足生產(chǎn)的需要,所以,研制新型浮法玻璃拉邊機(jī)已成為當(dāng)務(wù)之急。鑒于此,在介紹現(xiàn)有拉邊機(jī)工作原理的基礎(chǔ)上,對(duì)已有拉邊機(jī)功...
關(guān)鍵字: 拉邊機(jī) 控制系統(tǒng) 厚度控制摘 要:將歐姆龍CP1H PLC應(yīng)用于火化機(jī)控制系統(tǒng) ,并使用程序控制燃燒系統(tǒng) ,從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及工作效率 , 同時(shí)更好 地達(dá)到火化效果 。該系統(tǒng)基于歐姆龍的PLC ,具有成本低、效率高、成效好的特點(diǎn)。
關(guān)鍵字: 可編程控制器(PLC) 火化機(jī) 控制系統(tǒng)為增進(jìn)大家對(duì)PLC的認(rèn)識(shí),本文將基于兩點(diǎn)介紹PLC:1.什么是PLC控制系統(tǒng),2.安全PLC和普通PLC有什么區(qū)別?
關(guān)鍵字: PLC 指數(shù) 控制系統(tǒng)