應(yīng)用背景

　　隨著我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的迅速發(fā)展，被稱(chēng)為“后汽車(chē)市場(chǎng)”的汽車(chē)檢測(cè)、維修、休養(yǎng)等服務(wù)行業(yè)也必將迅速發(fā)展：我國(guó)是要對(duì)所有汽車(chē)進(jìn)行安全檢測(cè)的國(guó)家，并制定了相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)：GB7258-1987。目前全國(guó)有汽車(chē)檢測(cè)站將近4000座，預(yù)計(jì)在近幾年內(nèi)還會(huì)成倍地增加；我國(guó)有幾千家汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，新車(chē)在出廠(chǎng)之前都必須經(jīng)過(guò)性能檢測(cè)；目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)不計(jì)其數(shù)，僅廣州就有4000多家。隨著中、高檔汽車(chē)的大量增加，現(xiàn)有的維修設(shè)備已不能滿(mǎn)足要求，先進(jìn)的設(shè)備必將廣泛應(yīng)用。從這些方面可以看出汽車(chē)制造、檢測(cè)、維修等行業(yè)應(yīng)用現(xiàn)代高科技產(chǎn)品的市場(chǎng)潛力巨大，經(jīng)濟(jì)效益也非?？捎^(guān)。

要求

　　隨著科技的發(fā)展，汽車(chē)參數(shù)測(cè)試儀也朝智能化、人性化發(fā)展。例如僅僅踩一腳制動(dòng)，就可以得到各輪制動(dòng)力、軸重、側(cè)滑、懸架效率、制度協(xié)調(diào)時(shí)間、車(chē)輪阻滯力等參數(shù)。這就要求汽車(chē)參數(shù)測(cè)試儀應(yīng)用現(xiàn)代傳感技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和電子技術(shù)，使其具有完善的數(shù)據(jù)庫(kù)、檢測(cè)信息管理系統(tǒng)和通信能力，非常容易與外部計(jì)算機(jī)進(jìn)行通信，便于系統(tǒng)集成。

應(yīng)用方案

　　下面的功能框圖是上海某公司采用我們的MiniARM工控板作為控制器的交通信號(hào)控制系統(tǒng)的方案。由于MiniARM工控板以32位飛利浦ARM芯片LPC2220作為核心主控芯片，將ARM最小系統(tǒng)、以太網(wǎng)控制器、USB控制器、低功耗RTC及海量存儲(chǔ)設(shè)備高度集成于一塊尺寸僅為70mm×50mm的PCB板上，并直接以固件形式提供致遠(yuǎn)公司自主開(kāi)發(fā)的FAT文件管理系統(tǒng)、USB協(xié)議棧、TCP/IP協(xié)議棧、MODBus協(xié)議棧、CAN-bus協(xié)議棧以及正版μC/OS-II實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)，并提供了大量的應(yīng)用案例，使二次開(kāi)發(fā)非常輕松。

MiniARM工控板功能特點(diǎn)

●32位工業(yè)級(jí)ARM7芯片LPC2220，最大工作頻率75MHz；
●8M RAM / 2M NOR Flash / 64M NAND Flash；
●雙UART，UART1符合16C550標(biāo)準(zhǔn)；
●內(nèi)置TCP/IP協(xié)議棧、USB協(xié)議棧、FAT文件管理系統(tǒng)；
●內(nèi)置CAN-bus協(xié)議棧、MODBus協(xié)議棧；
●以太網(wǎng)控制器；
●USB控制器；
●I2C、SPI、PWM、帶隔離的CAN-bus接口；
●多達(dá)20個(gè)可用GPIO；
●低功耗RTC、看門(mén)狗；
●支持24位地址和16位數(shù)據(jù)總線(xiàn)擴(kuò)展；
●程序代碼可加密，有效保護(hù)用戶(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)；

注：MiniARM工控板的軟、硬件均可裁剪，可聯(lián)系致遠(yuǎn)電子公司定制