www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式教程
[導讀]saber下MOSFET驅動仿真實例

設計中,根據IXYS公司IXFN50N80Q2芯片手冊中提供的ID-VDS,ID-VGS和Cap-VDS等特性曲線及相關參數,利用saber提供的Model Architect菜單下Power MOSFET Tool建立IXFN50N80Q2仿真模型,圖5-1所示MOSFET DC Characteristics設置,圖5-2所示MOSFET Capacitance Characteristics設置,Body Diode 參數采用默認設置。

  首先驗證Rg、Vgs、Vds關系,仿真電路如圖

  

 

  這里電路中加入了一定的電感Lg,仿真電路寄生電感,取值是0.05uH,有沒有什么依據?我當時是想導線計算電感的時候好像是要加上0.05u,就放了個0.05u。

  仿真過程是,Rg分別取1歐姆,到10歐姆,到100歐姆。驗證Rg取值對驅動波形Vgs和開關導通特性Vds影響。結果如下圖:

  

 

  可以看出,不同Rg阻值對MOSFET IXFN50N80Q2 的影響。設計中,取Rg=10,取Rg=1,擔心過沖擊穿Vgs,取100,上升沿速度太慢,不滿足高速應用。

  下邊討論MOSFET串聯問題。仿真電路如圖:仿真電路中兩路驅動,只有Rg參數不一致,其他均一致。

  

[!--empirenews.page--]

 

  Q2的驅動電路中Rg=15,Q1的驅動電路中Rg=10,這樣的目的是在討論驅動電路中等效電阻的不一致(可能來自Rg本身不一致,也可能是線路不同,器件不同而造成的不一致)情況下,對串聯MOSFET導通過程影響。觀察Vd1和Vd2兩點的波形,如圖:

  

 

  從圖中可以明顯看到,由于驅動電路參數不一致Rg1

  一般MOSFET串聯都需要動態(tài)和靜態(tài)均壓。靜態(tài)均壓見圖中的MOSFET兩端并聯電阻,取值可以參考MOSFET手冊中關斷狀態(tài)的漏電流,通過靜態(tài)電阻的漏電流是通過MOSFET靜態(tài)漏電流的6倍左右,太大會加大電阻靜態(tài)損耗。

  本設計中動態(tài)均壓網絡,采用TVS并聯在MOSFET兩端,起到保護作用。TVS管好像有點貴,也可以采用RCD網絡。有人說,TVS并聯起到的不是動態(tài)均壓作用,只是瞬態(tài)保護作用,這也是有道理的。

  TVS管選擇,就是Vwm 大于電路正常工作電壓,Vc小于電路額定最大工作電壓。

  采用TVS管保護電路前后,Vd1仿真波形對比圖:

  

 

  可以看到,加入TVS管后,尖峰脈沖的持續(xù)時間大大縮短。

  MOSFET串聯應用,在保證動態(tài)靜態(tài)均壓和驅動一致性的條件下,還要采用一些隔離技術和多路驅動技術,以保證多只MOSFET串聯組成高壓大功率高頻開關。這方面這里就不再寫了,希望大家指點

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統 散熱

根據LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統,而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉