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[導(dǎo)讀]基于DSP+CPLD的無刷直流電機三環(huán)控制設(shè)計

摘要:以先進的TMS320F2812型數(shù)字信號處理器(DSP)為主控制芯片,利用CPLD實現(xiàn)無刷直流電機(BLDCM)的邏輯換相,以位置環(huán)控制為主,速度環(huán)和電流環(huán)控制為輔,設(shè)計了一套BLDCM的三環(huán)控制系統(tǒng)。系統(tǒng)對數(shù)字電路與功率電路進行光耦隔離,確保整個系統(tǒng)具有良好的電磁兼容性??刂栖浖捎枚ㄖ芷诳刂疲h(huán)等待中斷發(fā)生。實驗結(jié)果表明,該系統(tǒng)工作穩(wěn)定、可靠,具有良好的動、靜態(tài)特性,且實時性強。
關(guān)鍵詞:無刷直流電機;三環(huán)控制;數(shù)字信號處理器

1 引言
    現(xiàn)有的BLDCM控制系統(tǒng)大多采用單環(huán)控制,很難同時滿足系統(tǒng)的快速性、穩(wěn)定性與準(zhǔn)確性的要求。此處采用TMS320F2812型DSP為主控制芯片,采用EPM3128ATC100-10型CPLD實現(xiàn)BLDCM的邏輯換相與速度計算,實現(xiàn)了控制系統(tǒng)的電流環(huán)、速度環(huán)、位置環(huán)的三環(huán)控制。

2 系統(tǒng)組成和工作原理
   
三相BLDCM的三環(huán)控制框圖如圖1所示。


    最內(nèi)環(huán)為電流環(huán),次內(nèi)環(huán)為速度環(huán),最外環(huán)為位置環(huán)。該三環(huán)控制以位置控制為最終目標(biāo),給定位置與位置反饋量形成偏差,經(jīng)位置調(diào)節(jié)后產(chǎn)生速度參考量,它與速度反饋量的偏差經(jīng)速度調(diào)節(jié)后形成電流參考量,它與電流反饋量的偏差經(jīng)電流調(diào)節(jié)后形成PWM占空比的控制量,實現(xiàn)電動機的速度控制,最終實現(xiàn)整個系統(tǒng)的位置控制。
    系統(tǒng)組成框圖如圖2所示。


    BLDCM的三環(huán)控制系統(tǒng)的基本工作原理為:①電機控制系統(tǒng)與上位機通過通訊單元進行實時通信;②DSP接收位置反饋信號、電流反饋信號、速度反饋信號后,根據(jù)位置指令和位置反饋信號形成的偏差信號進行控制律的計算,輸出電機控制信號;③CPLD對電機霍爾信號和電機控制信號進行邏輯處理產(chǎn)生6路控制功率管開關(guān)的相序,通過隔離電路輸入驅(qū)動電路;④驅(qū)動電路采用三相全橋方式,采用上橋臂調(diào)制方式,采用驅(qū)動芯片IR2130控制逆變電路MOSFET功率管的開通與關(guān)斷,實現(xiàn)電機的PWM控制;⑤電機電流經(jīng)過電流采樣電路與隔離放大電路后,送入DSP,形成電流環(huán)。CPLD接收電機霍爾信號,經(jīng)計算得到電機速度信息,送入DSP,形成速度環(huán)。電機輸出帶動執(zhí)行機構(gòu)運轉(zhuǎn),位置傳感器實時檢測執(zhí)行機構(gòu)的位置信息,通過位置采樣、放大電路反饋給DSP,實現(xiàn)位置環(huán)。
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3 系統(tǒng)硬件設(shè)計
3.1 DSP芯片
   
系統(tǒng)選用TMS320F2812型DSP,TMS320F2812實行低功耗設(shè)計,I/O引腳電壓3.3 V,內(nèi)核電壓1.8 V,最高主頻150 MHz,最小指令周期6.67 ns,外部采用低頻時鐘,通過片內(nèi)鎖相環(huán)進行倍頻。SCI外設(shè)接口可方便地與上位機進行RS-422串口通訊。
3.2 CPLD
   
此處選用EPM3128ATE100-10型CPLD,具有2 500個可用門,128個宏陣列,最多可用I/O口為80個,可滿足系統(tǒng)的需要。系統(tǒng)中CPLD主要功能是對電機霍爾位置信號和DSP給出的PWM信號和電機轉(zhuǎn)向信號進行邏輯綜合處理,產(chǎn)生控制功率管開關(guān)的相序,使電機的三相電樞繞組按一定順序?qū)◤亩鴮崿F(xiàn)對BLDCM的控制。
    系統(tǒng)中CPLD另外一個功能是根據(jù)電機霍爾位置信號計算電機速度。對于只有一對極的三相BLDCM,每個機械轉(zhuǎn)子有6次換相,即轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)
過60°機械角都有一次換相。測得每兩次換相的時間間隔為△t,就可根據(jù)公式ω=60°/△t計算出兩次換相間隔間的平均角速度。
3.3 功率驅(qū)動電路
   
采用三相全橋驅(qū)動,上橋臂功率MOSFET管進行PWM的方式控制。功率元件采用N溝道MOSFET管IRF250,驅(qū)動元件采用柵極驅(qū)動專用電路IR2130,其獨有的HVIC技術(shù)使得它可以用來驅(qū)動工作在母線電壓高達600 V的電路中的MOSFET器件。


    圖3為功率驅(qū)動電路示意圖。Rx為電流采樣電阻,對電機電流進行采樣。Rx應(yīng)選取溫度系數(shù)小的電阻,且阻值也應(yīng)盡量小,系統(tǒng)選用0.05 Ω/4 W的固定線繞電阻。R1和R2構(gòu)成分壓網(wǎng)絡(luò),采樣信號經(jīng)過電阻輸入到電流比較器的輸入端ITRIP,當(dāng)主電路發(fā)生過流或橋臂直通(ITRIP端輸入電平高于0.5 V)時,IR2130內(nèi)部保護電路使其輸出驅(qū)動信號全為低電平,從而使被驅(qū)動功率管全部截止。故障輸出端FAULT變?yōu)榈碗娖?,二極管VD1發(fā)光報警。FAULT端的輸出經(jīng)過R3,R4組成的分壓網(wǎng)絡(luò)接入DSP的功率驅(qū)動保護中斷輸入引腳PDPINTA,PDPINTA是一個下降沿有效的中斷,有效時將事件管理器A的PWM輸出引腳置為高阻態(tài)。S1’~S6’為來自CPLD并經(jīng)過光耦隔離的控制信號。
3.4 其他硬件電路設(shè)計
   
電機在啟動與換向過程中,會產(chǎn)生較大幅度的電流,電機功率供電地會產(chǎn)生較大幅度的毛刺。為了使整個系統(tǒng)具有良好的電磁兼容性,數(shù)字電路地與電機功率地應(yīng)完全分開。
    信號地和功率地的隔離由光耦實現(xiàn),系統(tǒng)選用多路高速光耦HCPL5631。CPLD輸出的6路控制信號經(jīng)光耦隔離輸入功率驅(qū)動電路,如圖4所示。


    電流環(huán)的組成包括電流采樣與處理。圖3中,Rx對電機電流進行采樣。采樣后的電流值變?yōu)殡妷褐担?jīng)過線性光耦,輸入DSP的A/D單元,完成對電流的采樣。
    位置傳感器采用電位器,可輸出反映位置信息的電信號,該電信號經(jīng)過阻容網(wǎng)絡(luò)、運算放大器等組成的濾波、放大環(huán)節(jié),輸入DSP的A/D單元,完成對位置的采樣。
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4 系統(tǒng)軟件設(shè)計
   
系統(tǒng)采用C語言按模塊化編寫軟件,主程序流程圖如圖5a所示。CPU定時器0采用定時周期中斷,定時器中斷程序流程圖如圖5b所示。



5 實驗結(jié)果
   
圖6示出實驗波形。


    此處采用上述硬件電路和軟件設(shè)計方案,選用稀土永磁BLDCM作為實驗樣機進行研究,電機額定功率為320W,空載轉(zhuǎn)速為15000r·min-1。根法,測試該系統(tǒng)在1°階躍和10 Hz正弦信號指令下的響應(yīng)曲線,測試結(jié)果如圖6所示。其結(jié)果表明,該系統(tǒng)對輸入信號具有良好的響應(yīng)。

6 結(jié)論
   
采用位置、速度、電流三閉環(huán)控制方式,完成了基于DSP+CPID的無刷直流電機控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計。充分利用DSP的高速運算能力和豐富的片內(nèi)外設(shè)資源,及CPLD強大的邏輯運算能力,使該控制系統(tǒng)具備了較好的快速性與穩(wěn)定性,同時由于速度環(huán)與電流環(huán)的存在,使系統(tǒng)的可靠性與動態(tài)性能大大提高,在實際應(yīng)用及理論研究方面均具有重要意義。

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