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經(jīng)驗之三、話說ram冗余技術(shù)  所謂的ram冗余,就是:  1、將重要的數(shù)據(jù)信息備份2份(或以上)并存放在ram中不同的區(qū)域(指地址不相連)?! ?、當(dāng)平時對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行修改時,同時也更新備份?! ?、當(dāng)干擾發(fā)生并被攔截到“程序錯誤處理段”中時, 將數(shù)據(jù)與備份做比較,采用表決方式(少數(shù)服從多數(shù))選出正確(或可能正確?)的那個?! ?、備份越多,效果越好。(當(dāng)然,你得有足夠的存儲空間)?! ?、只備份最最原始的數(shù)據(jù)。中間變量(指那些可以從原始數(shù)據(jù)重新推導(dǎo)出來的數(shù)據(jù))不必備份,  注:  1、這種思路的理論依據(jù),據(jù)說是源于一種“概率論”,即一個人被老婆打腫臉的概率是很大的,但如果他捂著臉去上班卻發(fā)現(xiàn)全公司每個已婚男人的臉都青了,這種概率是很小的。同理,一個ram寄存器數(shù)據(jù)被沖毀的概率是很大的,但地址不相連的多個ram同時被沖毀的概率是很小的?! ?、前兩年,小匠學(xué)徒時,用過一次這種方法,但效果不太理想。當(dāng)時感覺可能是概率論在我這失效了?現(xiàn)在回想起來,可能是備份的時機(jī)選的不好。結(jié)果將已經(jīng)沖毀的數(shù)據(jù)又備份進(jìn)去了。這樣以來,恢復(fù)出來的數(shù)據(jù)自然也就不對了。

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LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動力設(shè)備,其驅(qū)動電源的性能直接關(guān)系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動電源設(shè)計中至關(guān)重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計成為提升電機(jī)驅(qū)動性能的關(guān)鍵。

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LED 驅(qū)動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設(shè)計、生...

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根據(jù)LED驅(qū)動電源的公式,電感內(nèi)電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

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電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

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在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

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LED通用照明設(shè)計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

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開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動電源

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LED驅(qū)動電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

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