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[導(dǎo)讀]ST推出新款多核微控制器,旨在大幅提升汽車的安全性。新產(chǎn)品是首批采用意法半導(dǎo)體獨(dú)有的40nm嵌入式閃存制造工藝的車用微控制器。新款車用微控制器內(nèi)置數(shù)據(jù)安全加密技術(shù),符

ST推出新款多核微控制器,旨在大幅提升汽車的安全性。新產(chǎn)品是首批采用意法半導(dǎo)體獨(dú)有的40nm嵌入式閃存制造工藝的車用微控制器。

新款車用微控制器內(nèi)置數(shù)據(jù)安全加密技術(shù),符合最嚴(yán)格的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)[1],為保存重要的程序和數(shù)據(jù),還進(jìn)一步提高了片上閃存容量。新產(chǎn)品的問市大幅強(qiáng)化了意法半導(dǎo)體的車用容錯(Fault-tolerant)微控制器產(chǎn)品陣容。安全性至關(guān)重要的汽車微控制器應(yīng)用系統(tǒng)包括發(fā)動機(jī)管理、變速器控制、防抱死制動系統(tǒng)、電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、主動懸掛(active suspension)系統(tǒng),以及先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)。

意法半導(dǎo)體產(chǎn)品事業(yè)部副總裁兼汽車微控制器與信息娛樂產(chǎn)品部總經(jīng)理Fabio Marchio表示:“對于任務(wù)關(guān)鍵的汽車應(yīng)用,功能安全性達(dá)標(biāo)是實(shí)現(xiàn)尖端的高可靠性系統(tǒng)芯片的基本要求。新款車用微控制器為現(xiàn)有產(chǎn)品升級提供了一個簡單且令人期待的途徑,在改進(jìn)汽車性能和燃油經(jīng)濟(jì)性的同時,確保安全性不會受到任何影響,不但可以大幅提高軟硬件的再用性,更有助于汽車廠商節(jié)省研發(fā)成本。”

SPC58NE是意法半導(dǎo)體的Power Architecture™車用32位單片微控制器系列的重點(diǎn)產(chǎn)品,搭載高性能的雙發(fā)射(dual-issue)處理器內(nèi)核,整合高達(dá)6MB的閃存、768kB 的隨機(jī)存取存儲器(RAM)、8個控制器區(qū)域網(wǎng)(CAN, Controller Area Network)接口以及根據(jù)終端應(yīng)用優(yōu)化的外設(shè)。多核處理器確保這些重要應(yīng)用具有充足的后備處理能力,以滿足汽車廠商和客戶對汽車行駛安全和數(shù)據(jù)安全的苛刻要求。

SPC58NE產(chǎn)品線目前采用BGA 292和LQFP176封裝,近期將推出KGD封裝系列。SPC58NE84符合ISO 26262 ASIL-D及歐盟EVITA (E-safety Vehicle Intrusion Protected Applications)Medium class兩大汽車電子標(biāo)準(zhǔn),即日起開始提供樣片申請。欲了解更多產(chǎn)品詳情及價格,請聯(lián)系意法半導(dǎo)體當(dāng)?shù)胤止尽?/p>

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