大疆宣布推出用于無(wú)人機(jī)的新版飛行安全系統(tǒng)Geospatial Environment Online (GEO)，將為用戶實(shí)時(shí)提供有關(guān)所在區(qū)域的飛行限制和安全提示等信息。

空域監(jiān)管機(jī)構(gòu)有時(shí)會(huì)因山林火災(zāi)、體育賽事、貴賓出訪或其他原因?qū)δ承┛沼蛱岢雠R時(shí)性禁飛要求，借助全新升級(jí)的GEO，大疆用戶首次得以在操控?zé)o人機(jī)飛行過程中獲取與之有關(guān)的實(shí)時(shí)信息提示。此外，GEO還首次將一些其他敏感區(qū)域(如監(jiān)獄、發(fā)電站等)的飛行限制信息納入其中。

在系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置中，無(wú)人機(jī)將無(wú)法飛入一些敏感區(qū)域或從這些區(qū)域內(nèi)部升空。而另一方面，眼下有越來越多的用戶飛行行為是得到當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門許可的，為此，大疆的新安全系統(tǒng)將允許那些擁有驗(yàn)證賬號(hào)的用戶在相應(yīng)空域進(jìn)行臨時(shí)解鎖或自行授權(quán)。需要指出的是，某些涉及所在國(guó)國(guó)家安全的敏感區(qū)域不在此列，如美國(guó)首都華盛頓等。

在新的安全系統(tǒng)中，用戶賬號(hào)的免費(fèi)驗(yàn)證流程是用戶自行解鎖的前提，驗(yàn)證賬號(hào)只有在用戶打算在可能涉及安全問題的特定區(qū)域進(jìn)行飛行時(shí)使用，事后監(jiān)管機(jī)構(gòu)將可能以其為依據(jù)判定責(zé)任。

大疆創(chuàng)新政策與法律事務(wù)副總裁布蘭登·舒爾曼(Brendan Schulman)說：“大疆在兩年多前建立了飛行區(qū)域限制體系，今天的這一舉措，既加強(qiáng)了飛行安全又靈活地給予用戶自主權(quán)，更加鞏固了其行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。我們相信，此次安全系統(tǒng)的重大升級(jí)將進(jìn)一步促使無(wú)人機(jī)操縱者主動(dòng)了解當(dāng)?shù)仫w行環(huán)境，對(duì)于何時(shí)何地飛行能做出更理性的判斷。”

據(jù)了解，大疆創(chuàng)新的新版GEO將首先在北美和歐洲地區(qū)投入使用。全球其他地區(qū)現(xiàn)階段將繼續(xù)使用大疆以“限飛區(qū)”為基礎(chǔ)的現(xiàn)有安全體系，只更新機(jī)場(chǎng)數(shù)據(jù)。GEO由位于美國(guó)加州的地理空間數(shù)據(jù)公司AirMap提供數(shù)據(jù)支持，新系統(tǒng)將于今年12月上線，大疆用戶須升級(jí)DJI GO應(yīng)用程序和無(wú)人機(jī)固件方可使用。