www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當前位置:首頁 > 嵌入式 > 嵌入式動態(tài)
[導讀]川普上臺,讓全球大跌眼鏡,當選前,他就有許多驚人之語,不過,由于之前預期勝算率低,對于他的言論并沒有很多人在意,而獲得大選勝利之后,很多問題被重視起來。而對一般

川普上臺,讓全球大跌眼鏡,當選前,他就有許多驚人之語,不過,由于之前預期勝算率低,對于他的言論并沒有很多人在意,而獲得大選勝利之后,很多問題被重視起來。而對一般消費大眾,如要去與墨西哥邊境之間筑墻這般言論,除了墨西哥人之外的其他國家人民大概沒什么人會在意。但是他支持的許多反自由貿易,筑起貿易壁壘的舉動,卻會影響全球經濟,尤其是他選前要求把 iPhone 的制造移回美國,特別與全球消費者有關,因為這牽涉到未來 iPhone 的成本與定價,而川普本人也曾抱怨其他國家的人搶走了美國人的就業(yè)機會,是否真是如此?

蘋果對 iPhone 定位

在討論 iPhone 是否可移回美國制造之前,得先探討 iPhone 本身在市場定位。iPhone 基本上可算是手機界的輕奢品了,當然其市場定位并非如 Vertu 一樣走的是金字塔頂端的頂級奢華產品,但以其市場定位及策略,從已故喬布斯過去想法延續(xù)的公司策略,最典型案例的就是挖角 Burberry CEO Angela Ahrendts 出任 Apple Store 資深副總裁為例,蘋果絕對是以時尚甚至接近精品化做為其產品設計的目標。

除此之外,如果大家有注意到蘋果產品的包裝,從外觀紙盒就知道其質感絕非一般產品。根據(jù)日經設計介紹,歷代包裝 iPhone 的紙盒不會因為其厚重且體積大而有任何鈍化的現(xiàn)象,而保持俐落剪裁來呈現(xiàn)其高質感(Apple Watch 包裝紙盒也如此),在日本銷售的寶格麗(BVLGARI)單顆巧克力即采這種方式包裝。

iPhone 是蘋果實踐這個市場策略最成功的產品。根據(jù)統(tǒng)計,iPhone 囊括了至少超過 9 成以上的全球手機獲利(甚至有統(tǒng)計超過 100%,如果納入很多競爭對手虧損考量的話),而對一個強調時尚的類精品產品,專注成本的低價絕非是首要目的,故 iPhone 實機上的制造地并非如其他產品只寫 Made in XXX 如此簡單,而是強調 Designed by Apple in California, Assembled in China.(由位于加州的蘋果設計,在中國組裝)。顯而蘋果特別要消費者知道,iPhone 不只是由在美國、而且還是加州的團隊所設計,只是在中國最終組裝,實際上 iPhone 產品還是創(chuàng)造在美國很多研發(fā)、營銷的工作機會。

零部件來源偏重亞洲

如果組裝回到美國,那對目前供應鏈而言會有什么影響?目前 iPhone 零部件供應商雖然來自全球不同公司。以 iPhone 7 為例,AP 由蘋果自行設計、Modem 由 Qualcomm / Intel 提供、DRAM 由 Samsung / Micron 負責、NAND 由 Samsung / Toshiba 供應、Wi-Fi 為 Broadcom、鏡頭模組內的 CIS 由 Sony 供應、鏡頭由臺灣地區(qū)品牌大立光提供。雖然理論上為分布全球提供,但事實上即使是歐美公司所供應的零部件,實際上也在中國臺灣地區(qū)的臺積電制造,包括 Qualcomm 9×45 / Intel 736 modem(28nm)、Braodcom(28nm)Wi-Fi chip,甚至蘋果本身的 A10(16nm)處理器(這也是臺積電近年來股價表現(xiàn)出色的主因)。

雖然在關鍵 IC 部分,中國臺灣公司并沒有直接打入 iPhone 的供應鏈,但是在 IC 后段的封裝、系統(tǒng)軟板與鏡頭的部分都有臺灣地區(qū)廠商切入。由于對于消費者對個人移動設備(包含手機與穿戴設備)越來越要求輕薄,系統(tǒng)級封裝(Silicon In Package / SIP)越來越普遍,也包含臺積電應客戶所需提出 INFO,客戶常常透過 Known Good Die(KGD)直接送至客戶指定的封裝廠,而全球前三大封裝廠也都位于亞洲,亞洲做為目前關鍵 IC 供應鏈的地位由此可知。

除了上述歐美公司以外,日韓由于擁有出色的半導體工業(yè),在 DRAM 由 Samsung / Hynix / Micron 3 家獨霸。Smasung / Hynix 工廠位于亞洲故不待言,其中唯一 DRAM 供應商的美光其實其來源也大部分來自之前美光購并爾必達的日本廣島廠(爾必達擁有手機所需要的 LPDDR 技術)。而在 iPhone 內所使用 NAND 也來自 Samsung 與 Toshiba。

日本廠商除了最大宗的面板由 JDI 提供外,亦參與在 iPhone 內的許多被動元件供應,包含 Murata、TDK。而在 iPhone 內的大型物件如機殼、電池等都在中國大陸制造。 故如以零部件制造計算,亞洲幾乎占了 iPhone 產地的 95% 以上。

組裝移地將墊高成本

現(xiàn)代資通訊技術日新月異,技術也越來越復雜,零部件供應商提供的支持也越來越多。在 iPhone 開發(fā)期,常常有需要供應商的 FAE 需要去解決各種疑難雜癥。量產后也有 RMA 的需要。iPhone 以高品質標準生產,對供應商的要求相當嚴苛(這也是 iPhone 可靠度相當高的原因)。

按照蘋果自己的看法,他們對品質的要求至少接近車規(guī),所以導致相當大的技術支持需求,以目前制造商群聚于亞洲的現(xiàn)況,減輕了供應商不少負擔,但如果制造地移回美國,雖然這減少了 iPhone 開發(fā)工程師需要從美國飛到亞洲的旅費,卻增加了更多供應商需要的花費與時間。

目前手機在強調功能越來越多下,卻越注重輕薄。這表示組裝的復雜度將每次遇到更大的挑戰(zhàn)。這么輕薄的體積下,手機制造工廠較難像汽車廠一樣可以大部分都使用機器人工作。即使某些像 Reflow 的工作可以透過機器完成,仍需人工(技術員)檢驗,不可能完全不需人力的介入。

而從 Sony 手機引領的防水功能以來,目前幾乎所有旗艦手機幾乎都擁有防水功能,iPhone 7 也首次納入 IP67 標準,而通常手機的防水功能都透過防水膠人工黏貼完成,面對越來越輕薄、越來越細致的手機,機器人目前很難完全在手機組裝取代人工,而這對高工資的美國而言,將會是更大的挑戰(zhàn)。

組裝人力成本是難題

而蘋果所采取的時尚策略,如上所述特別重視使用者,為了讓 iPhone 粉絲們可以有最快、最好的開箱體驗,在工廠組裝封裝后,就會送到終端消費者手上后才會被打開。這讓組裝的工作特別重視手工的清潔與包裝。而每次新機發(fā)布,如今年(2016 年)發(fā)布的經典曜石黑之 iPhone 7,為了因應果粉們可以盡快拿到新機,每年 7 月開始所需的人力又會較上半年大幅增加;而手機組裝如果回到美國,美國是否有足夠的場地與彈性的人力資源(包含美國制造業(yè)工會的勢力)將會是非常大的挑戰(zhàn)。以富士康為例,其在深圳的工廠員工就超過 20 萬。

雖然組裝需要耗費大量的人工資源,但 iPhone 的組裝成本實際上只占其總物料成本(BOM)非常低的比率,許多的拆解分析機構如 Techinsight、Fixit 等估計其組裝成本都不到 5 美元,雖然整個手機 BOM 幾乎都超過 200 美元以上(不含iPhone SE),而消費者所支付的價格更是超過 649 美元,其有效的執(zhí)行如其他精品業(yè)(如 Burberry、LV 等)得到高毛利率由此可見。

故如果 iPhone 組裝業(yè)真的回到美國,如果蘋果要維持現(xiàn)行高毛利率,定價勢必往上再調 200 美元以上才行(想想其他精品在歐洲制造的訂價),而現(xiàn)實是最近兩年高端智能手機的成長率遠遠不如過去,也遠低于低端手機的成長率,這是因為歐美日市場智能手機已經飽和,只剩換機潮可以期待,這也是蘋果為何要推出 iPhone 5c 或是 iPhone SE 來搶占中端手機市場的原因。

可思考另創(chuàng)高端副牌

由上所述,如果以現(xiàn)在 iPhone 的市場定位和營銷策略,把最終組裝移回美國非常不明智,不管有沒有調高定價,最終城市傷害蘋果股東利益。而經濟發(fā)展最重要優(yōu)先是產業(yè)升級,而非走回頭路為了尋求量的提升而不顧經營品質。在資通訊領域當其他同業(yè)紛紛進入人工智能、深度學習,甚至以物聯(lián)網做異業(yè)整合,如發(fā)展金融科技(Fintech)等,或者繼續(xù)耕耘軟硬整合,結合更多內容服務來因應 Google 與 Facebook 的競爭,蘋果應該持續(xù)往此方向前進才是股東所樂見。

雖然筆者并不主張把目前 iPhone 組裝移回美國,但這是以目前 iPhone 所著墨的市場定位策略而言,如果蘋果真的要有美國制造的 iPhone 來回應新總統(tǒng)的期待,筆者倒會建議蘋果不妨另立新的 iPhone 品牌,仿照 Vertu 推出更高端、頂級奢華的新 Apple Phone(當然需要另立新 Logo 與新的品名),例如 Armani 旗下有眾多不同次品牌,主打不同的市場定位,此頂級奢華的新品牌 Phone 所標榜的美國制造,將會如 Vertu 宣稱的 Made in UK 一樣變成是此產品的助力而非阻力。

本站聲明: 本文章由作者或相關機構授權發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內容真實性等。需要轉載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內容侵犯您的權益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: 驅動電源

在工業(yè)自動化蓬勃發(fā)展的當下,工業(yè)電機作為核心動力設備,其驅動電源的性能直接關系到整個系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動勢抑制與過流保護是驅動電源設計中至關重要的兩個環(huán)節(jié),集成化方案的設計成為提升電機驅動性能的關鍵。

關鍵字: 工業(yè)電機 驅動電源

LED 驅動電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個照明設備的使用壽命。然而,在實際應用中,LED 驅動電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護成本,還影響了用戶體驗。要解決這一問題,需從設計、生...

關鍵字: 驅動電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅動電源的公式,電感內電流波動大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關鍵字: LED 設計 驅動電源

電動汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產業(yè)的重要發(fā)展方向。電動汽車的核心技術之一是電機驅動控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機驅動系統(tǒng)中的關鍵元件,其性能直接影響到電動汽車的動力性能和...

關鍵字: 電動汽車 新能源 驅動電源

在現(xiàn)代城市建設中,街道及停車場照明作為基礎設施的重要組成部分,其質量和效率直接關系到城市的公共安全、居民生活質量和能源利用效率。隨著科技的進步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關鍵字: 發(fā)光二極管 驅動電源 LED

LED通用照明設計工程師會遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關鍵字: LED 驅動電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術日益普及的今天,LED驅動電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會影響LED燈具的正常工作,還可能對周圍電子設備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關鍵字: LED照明技術 電磁干擾 驅動電源

開關電源具有效率高的特性,而且開關電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅動電源

關鍵字: LED 驅動電源 開關電源

LED驅動電源是把電源供應轉換為特定的電壓電流以驅動LED發(fā)光的電壓轉換器,通常情況下:LED驅動電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關鍵字: LED 隧道燈 驅動電源
關閉